一种基于电力机车空气管路的集成板气密性试漏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种基于电力机车空气管路的集成板气密性试漏装置，包括装置本体；所述装置本体包括上密封板、侧密封板以及底座；所述上密封板的两端对称设有螺栓孔；两端所述螺栓孔之间并排设有多个密封橡胶垫；所述侧密封板的正面上设有出风口和定位螺栓，背面中心处设有进风口；所述定位螺栓向外伸出设置并对称设在所述侧密封板正面的两侧端；所述底座为凹字型结构；所述底座的两顶端对称设有与所述螺栓孔对应的紧固螺栓。本实用新型专利技术的有益效果：本实用新型专利技术设计新颖，结构合理，通过该装置，能够快速试验集成板是否泄漏，操作方便，试验结果精确，可大面积推广应用。可大面积推广应用。可大面积推广应用。

【技术实现步骤摘要】
一种基于电力机车空气管路的集成板气密性试漏装置


[0001]本技术涉及一种试漏装置，具体为一种基于电力机车空气管路的集成板气密性试漏装置。

技术介绍

[0002]目前针对电力机车空气管路的集成板气密性的检测基本处于空白阶段，集成板的气密性影响着电力机车空气管路的密闭性，从而影响整个电力机车的正常运行。
[0003]鉴于此，本技术提供一种基于电力机车空气管路的集成板气密性试漏装置。

技术实现思路

[0004]为解决以上现有问题，本技术提供一种基于电力机车空气管路的集成板气密性试漏装置。本技术通过以下技术方案实现。
[0005]一种基于电力机车空气管路的集成板气密性试漏装置，包括装置本体；
[0006]所述装置本体包括上密封板、侧密封板以及底座；
[0007]所述上密封板的两端对称设有螺栓孔；两端所述螺栓孔之间并排设有多个密封橡胶垫；
[0008]所述侧密封板的正面上设有出风口和定位螺栓，背面中心处设有进风口；所述定位螺栓向外伸出设置并对称设在所述侧密封板正面的两侧端；
[0009]所述底座为凹字型结构；所述底座的两顶端对称设有与所述螺栓孔对应的紧固螺栓。
[0010]进一步的，所述出风口的数量和位置分布与集成板上通风孔的数量和位置分布相互对应设置。
[0011]进一步的，两侧所述定位螺栓上下均设置为两个，与集成板上的定位孔相互对应设置。
[0012]本技术的有益效果：本技术设计新颖，结构合理，通过该装置，能够快速试验集成板是否泄漏，操作方便，试验结果精确，可大面积推广应用。
附图说明
[0013]图1为本技术中上密封板的结构示意图；
[0014]图2为本技术中侧密封板以及底座的正面结构示意图；
[0015]图3为本技术中侧密封板以及底座的背面结构示意图；
[0016]图4为集成板的结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术的技术方案作更为详细、完整的说明。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽
度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0020]具体实施例1，一种基于电力机车空气管路的集成板气密性试漏装置，包括装置本体，装置本体包括上密封板1、侧密封板2以及底座3，其中，集成板上设有包括风管4、通风孔5以及定位孔6；
[0021]上密封板1的两端对称设有螺栓孔101，两端螺栓孔101之间并排设有多个密封橡胶垫102；
[0022]侧密封板2的正面上设有出风口201和定位螺栓202，背面中心处设有进风口203，出风口201的数量和位置分布与集成板上通风孔5的数量和位置分布相互对应设置，定位螺栓202向外伸出设置并对称设在侧密封板2正面的左右两侧端，两侧定位螺栓202上下均设置为两个，与集成板上的定位孔6相互对应设置；
[0023]底座3为凹字型结构，底座3的两顶端对称设有与螺栓孔101对应的紧固螺栓301。
[0024]具体使用过程：集成板的正面(通风孔5所在面)通过定位孔6与定位螺栓201螺栓连接，紧固于侧密封板2的正面上，出风口201与通风孔5对应贴合连通，盖上上密封板1，并用紧固螺栓301固定，进风口202接上风带，打开风带开关并开始用肥皂水涂抹在集成板的焊缝处，试验其是否泄漏，试风压力为900KPa。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0027]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”，“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0028]以上所述仅为本技术专利的较佳实施例而已，并不用以限制本技术专
利，凡在本技术专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术专利的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于电力机车空气管路的集成板气密性试漏装置，包括装置本体，其特征在于：所述装置本体包括上密封板、侧密封板以及底座；所述上密封板的两端对称设有螺栓孔；两端所述螺栓孔之间并排设有多个密封橡胶垫；所述侧密封板的正面上设有出风口和定位螺栓，背面中心处设有进风口；所述定位螺栓向外伸出设置并对称设在所述侧密封板正面的两侧端；所述底座为凹字型结构；所述底座的两顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：闻学伟，
申请(专利权)人：闻学伟，
类型：新型
国别省市：