一种飞机轮胎用立式通用型拆胎器制造技术

本实用新型专利技术属于立式通用型拆胎器领域，尤其是一种飞机轮胎用立式通用型拆胎器，包括机架，所述机架顶部中心位置安装有作动筒，所述机架的一侧转动安装有换向阀，所述机架靠近换向阀的一侧固定安装有油泵组件，所述油泵组件包括手摇泵、油滤、单向阀、油缸组件、安全阀、油箱，所述油箱底部通过管道连接手摇泵的输入端，且油滤安装在手摇泵与油箱之间的管道上，所述手摇泵的输出端上连接单向阀，并安装有手动换向阀，本实用新型专利技术能够防止拆胎器过载引起事故，能够便于方便拆胎器的短距离移动和牵引，能够便于固定牵引杆，能有效减小空间，避免影响人员工作，防止牵引杆掉落。防止牵引杆掉落。防止牵引杆掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机轮胎用立式通用型拆胎器


[0001]本技术涉及拆胎器
，尤其涉及一种飞机轮胎用立式通用型拆胎器。

技术介绍

[0002]由于飞机机轮轮毂的结构与汽车轮毂的结构差异较大，且外场电源和气源等资源保障需要较大的工作量，常规的汽车用拆胎器无法满足飞机轮胎的拆装要求，需要专用的拆胎器进行保障，因此我们对此做出改进，提出一种飞机轮胎用立式通用型拆胎器，解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在无法满足飞机轮胎的拆装要求的缺点，而提出的一种飞机轮胎用立式通用型拆胎器。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种飞机轮胎用立式通用型拆胎器，包括机架，所述机架顶部中心位置安装有作动筒，所述机架的一侧转动安装有换向阀，所述机架靠近换向阀的一侧固定安装有油泵组件，所述油泵组件包括手摇泵、油滤、单向阀、油缸组件、安全阀、油箱，所述油箱底部通过管道连接手摇泵的输入端，且油滤安装在手摇泵与油箱之间的管道上，所述手摇泵的输出端上连接单向阀，并安装有手动换向阀，所述油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机轮胎用立式通用型拆胎器，包括机架（2），其特征在于，所述机架（2）顶部中心位置安装有作动筒（1），所述机架（2）的一侧转动安装有换向阀（3），所述机架（2）靠近换向阀（3）的一侧固定安装有油泵组件（5），所述油泵组件（5）包括手摇泵（9）、油滤（10）、单向阀（11）、油缸组件（12）、安全阀（13）、油箱（14），所述油箱（14）底部通过管道连接手摇泵（9）的输入端，且油滤（10）安装在手摇泵（9）与油箱（14）之间的管道上，所述手摇泵（9）的输出端上连接单向阀（11），并安装有手动换向阀（8），所述油箱（14）顶部通过管道与手摇泵（9）的输出端相连接，且安全阀（13）安装在油箱（14）与手摇泵（9）输出端之间的管道上，安装有安全阀（13）的管道连接至手动换向阀（8）上。2.根据权利要求1所述的一种飞机轮胎用立式通用型拆胎器，其特征在于，所述作动筒（1）的底部固定安装有压爪组件（4），且压爪组...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，刘祖燕，胡旻，王荣，
申请(专利权)人：上海航空机械有限公司，
类型：新型
国别省市：