【技术实现步骤摘要】
一种可锁紧的可调节角度的扳手
[0001]本技术涉及机械装配
,尤其涉及一种可锁紧的可调节角度的扳手。
技术介绍
[0002]在飞机装配中,使用大量的螺钉和螺母,其中部分螺钉和螺母所在的位置空间非常狭小有限,传统的呆扳手无法使用。尤其是在维修时,为了拆装一个螺钉或者螺母需要拆除附近大量的其他设备和部件,工作量十分巨大;遇到无法拆除的设备,还需要定制特殊角度的专用扳手,不但增加了制造成本,还降低了生产效率。专利【CN205021478U】公开了一种可调角度的扳手,它在传统扳手的基础上增加了两个旋转轴,扳手的手柄绕两个旋转轴旋转可以形成不同角度的“Z”型扳手。它在使用过程中,存在两个不足:(1)是使用时只能提前调节好角度后,再将扳手伸入有限的装配空间内,对于复杂的飞机装配环境,需要先将扳手头伸入后再调节角度的情况则无法使用;(2)是扳手的角度调节后不能锁紧,使用时一旦扳手头受力导致角度发生变化,则必须拿出扳手重新调节角度后再继续使用,十分不便。
[0003]鉴于以上原因,技术了一种可锁紧的可调节角度的扳手,该技术根 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可锁紧的可调节角度的扳手,其特征在于,包括手柄组件(1)、主连接杆组件(2)、副连接杆组件(3)和扳手头(4);所述的手柄组件(1)包括手柄(11)、按钮(12)、按钮轴(13)、锁紧柱(14)、锁紧销(15)和弹簧(16);按钮轴(13)与孔A(111)过盈配合,与孔B(121)间隙配合,按钮(12)可以绕按钮轴(13)自由旋转;弹簧(16)置于孔C(112)内;锁紧柱(14)与孔C(112)间隙配合,锁紧销(15)与锁紧柱(14)的盲孔(141)过盈配合,半球形头(142)与半球形凹槽(122)相适应;按压按钮(12),锁紧柱(14)向孔C(112)内平移,带动锁紧销(15)在凹槽(113)内平移至凹槽右端,弹簧(16)压缩;松开按钮(12),弹簧回弹,锁紧柱(14)沿孔C(112)向外平移,锁紧销(15)在凹槽(113)内平移至左端,按钮相应复位;所述的主连接杆组件(2)包括主连接杆(21)、第一主轴(22)和第二主轴(23);所述的第一主轴(22)与主连接杆的孔间隙配合,与手柄(11)的孔过盈配合,形成转动副;第二主轴(23)与主连接杆(21)的孔间隙配合,与扳手头(4)的孔过盈配合,形成转动副;所述的副连接杆组件(3)包括副连接杆(31)、第一副轴(32)、第二副轴(33)、限位销(34)和限位销(35);所述的第一副轴(32)与手柄(11)的阶梯孔过盈配合,与副连接杆(31)的孔间隙配合,形成转动副,限位销(34)置入孔,且与第一副轴(32)表面的环状凹槽(321)向匹配,作用是限制副连接杆(31)的轴向平移;第二副轴(33)与扳手头(4)的阶梯孔过盈配合,与副连接杆(31)的孔间隙配合,形成转动副,限位销(35)置入孔,且与第二副轴(33)表面的环状凹槽...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘放,陈波,孙羽来,魏越,李荣翰,
申请(专利权)人:沈阳飞机工业集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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