本实用新型专利技术涉及节能与新能源汽车技术领域，特别涉及充电桩用高效散热装置，包括箱体，所述箱体呈一端敞开的矩形空腔体，且箱体内对称设置有散热板与防护板，散热板与防护板一侧分别为导风区与引风区；所述导风区与引风区分别设置有负压风机与散热可调机构，散热可调机构包括行走道、往复电机、丝杆、滑条和第一轴流风机，所述行走道设置于箱体的上内壁与下内壁之间，且行走道内开设有行走槽；所述行走槽槽内一端嵌设有往复电机，且往复电机输出轴通过连轴器相连有丝杆；所述丝杆上滑动套设有滑块，且两滑块之间相连有滑条，滑条上设置有固定凹槽及嵌设于固定凹槽内的第一轴流风机。定凹槽及嵌设于固定凹槽内的第一轴流风机。定凹槽及嵌设于固定凹槽内的第一轴流风机。
【技术实现步骤摘要】
充电桩用高效散热装置
[0001]本技术涉及节能与新能源汽车
，特别涉及充电桩用高效散热装置。
技术介绍
[0002]充电桩是一种固定于地面或安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，能根据不同电压等级为各种型号电动汽车充电的装置。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作。
[0003]然而，在炎炎夏季，由于外界热气流影响及充电桩内部电器元件发热的缘故而造成充电桩箱体内部有大量热量聚集。对于这些大量聚集的热量，现有关于充电桩散热的装置只是通过将轴流风机固定设置于充电桩箱体内壁，另一侧设置有相应的引风风机而进行散热。这样由于轴流风机是固定在箱体内壁，所以只能对充电桩同一空间而进行散热，而对于那些没有与轴流风机出风端对应的充电桩箱体内部那些空间却没有达到散热的效果，从而导致充电桩箱体内部整体的散热的效果不理想。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提出充电桩用高效散热装置，以此解决现有充电桩箱体内不能对充电桩各空间散热的问题。
[0005]为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0006]充电桩用高效散热装置，包括箱体，所述箱体呈一端敞开的矩形空腔体，且箱体内对称设置有散热板与防护板，散热板与防护板一侧分别为导风区与引风区；所述导风区与引风区分别设置有负压风机与散热可调机构，散热可调机构包括行走道、往复电机、丝杆、滑条和第一轴流风机，所述行走道设置于箱体的上内壁与下内壁之间，且行走道内开设有行走槽；所述行走槽槽内一端嵌设有往复电机，且往复电机输出轴通过连轴器相连有丝杆；所述丝杆上滑动套设有滑块，且两滑块之间相连有滑条，滑条上设置有固定凹槽及嵌设于固定凹槽内的第一轴流风机。
[0007]进一步，所述固定凹槽沿滑条等距开设有四个，且固定凹槽内设置的第一轴流风机也为四个，四个第一轴流风机的吹风端正对于防护板。
[0008]进一步，所述负压风机嵌设于安装通槽内，且安装通槽开设于箱体侧壁上，并且安装通槽远离箱体内壁一端设置有防雨罩；所述防雨罩底端导通相连有引风管，且引风管相连有小型负压吸泵；所述小型负压吸泵另一端通过出风管相连有出风罩，且出风罩导通于外界大气。
[0009]进一步，所述安装通槽沿箱体侧壁等距开设有六个，且安装通槽内设置的负压风机也为六个。
[0010]进一步，所述散热板与防护板上等距开设有若干个风孔，且若干个风孔拼接而形成一个“风孔面”。
[0011]进一步，所述箱体底面开设有安装凹槽，且安装凹槽内安装有第二轴流风机，第二轴流风机一侧并位于安装凹槽槽口一端设置有防护铁网。
[0012]进一步，所述防护铁网一侧并位于箱体底面设置有支撑柱，且支撑柱另一端相连于支撑板，支撑板上通过支撑立条架设有充电集成器；所述充电集成器通过输电线贯穿箱体后壁相连于充电枪，且充电枪夹持于夹持环上，夹持环设置于箱体后壁上。
[0013]进一步，所述箱体的顶面开设有矩形通槽，且矩形通槽上设置有散热开合机构；所述散热开合机构包括第一步进电机、第二步进电机、第一转动轴、第二转动轴、第一闭合板、第二闭合板和限位支条，所述第一步进电机与第二步进电机分别嵌设于矩形通槽的槽面，且第一步进电机输出轴之间与第二步进电机输出轴之间分别相连有第一转动轴与第二转动轴；所述第一转动轴与第二转动轴分别相连有第一闭合板与第二闭合板，且第一闭合板与第二闭合板连接处的下方并位于矩形通槽的槽面上设置有限位支条。
[0014]进一步，所述箱体顶面设置有支撑立柱，且支撑立柱另一端相连有挡雨罩，挡雨罩上设置有太阳能充电板。
[0015]进一步，所述箱体底端侧壁设置有固定块，且固定块上设置有电推杆，电推杆末端通过连接件设置有行走轮。
[0016]与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果之一：
[0017]本技术在箱体内对称设置有散热板与防护板，散热板与防护板一侧分别为导风区与引风区；所述导风区与引风区分别设置有负压风机与散热可调机构，散热可调机构包括行走道、往复电机、丝杆、滑条和第一轴流风机，所述行走道设置于箱体的上内壁与下内壁之间，且行走道内开设有行走槽；所述行走槽槽内一端嵌设有往复电机，且往复电机输出轴通过连轴器相连有丝杆；所述丝杆上滑动套设有滑块，且两滑块之间相连有滑条，滑条上设置有固定凹槽及嵌设于固定凹槽内的第一轴流风机，以此解决现有充电桩箱体内不能对充电桩各空间散热的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图(未安柜门)。
[0019]图2为本技术结构示意图(安装柜门)。
[0020]图3为本技术结构中散热可调机构示意图。
[0021]图4为本技术结构中箱体内底面示意图。
[0022]图5为本技术结构中箱体顶壁上散热开合机构示意图(安装第一闭合板与第二闭合板)。
[0023]图6为本技术结构中箱体顶壁上散热开合机构示意图(未安装第一闭合板与第二闭合板)。
[0024]图中，1
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箱体，2
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散热板，3
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防护板，4
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导风区，5
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引风区，6
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负压风机，7
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行走道，8
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往复电机，9
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丝杆，10
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滑条，11
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第一轴流风机，12
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行走槽，13
‑ꢀ
滑块，14
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固定凹槽，15
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安装通槽，16
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防雨罩，17
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引风管，18
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小型负压吸泵， 19
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出风管，20
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出风罩，21
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安装凹槽，22
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第二轴流风机，23
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支撑柱，24
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支撑板，25
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支撑立条，26
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充电集成器，27
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矩形通槽，28
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第一步进电机，29
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第二步进电机，30
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第一转动轴，31
‑
第二转动轴，32
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第一闭合板，33
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第二闭合板，34
‑ꢀ
限位支条，35
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支撑立柱，36
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挡雨罩，37
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固定块，38
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电推杆，39
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行走轮。
具体实施方式
[0025]如图1
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6所示，为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.充电桩用高效散热装置，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)呈一端敞开的矩形空腔体，且箱体(1)内对称设置有散热板(2)与防护板(3)，散热板(2)与防护板(3)一侧分别为导风区(4)与引风区(5)；所述导风区(4)与引风区(5)分别设置有负压风机(6)与散热可调机构，散热可调机构包括行走道(7)、往复电机(8)、丝杆(9)、滑条(10)和第一轴流风机(11)，所述行走道(7)设置于箱体(1)的上内壁与下内壁之间，且行走道(7)内开设有行走槽(12)；所述行走槽(12)槽内一端嵌设有往复电机(8)，且往复电机(8)输出轴通过连轴器相连有丝杆(9)；所述丝杆(9)上滑动套设有滑块(13)，且两滑块(13)之间相连有滑条(10)，滑条(10)上设置有固定凹槽(14)及嵌设于固定凹槽(14)内的第一轴流风机(11)。2.根据权利要求1所述的充电桩用高效散热装置，其特征在于：所述固定凹槽(14)沿滑条(10)等距开设有四个，且固定凹槽(14)内设置的第一轴流风机(11)也为四个，四个第一轴流风机(11)的吹风端正对于防护板(3)。3.根据权利要求1所述的充电桩用高效散热装置，其特征在于：所述负压风机(6)嵌设于安装通槽(15)内，且安装通槽(15)开设于箱体侧壁上，并且安装通槽(15)远离箱体内壁一端设置有防雨罩(16)；所述防雨罩(16)底端导通相连有引风管(17)，且引风管(17)相连有小型负压吸泵(18)；所述小型负压吸泵(18)另一端通过出风管(19)相连有出风罩(20)，且出风罩(20)导通于外界大气。4.根据权利要求3所述的充电桩用高效散热装置，其特征在于：所述安装通槽(15)沿箱体侧壁等距开设有六个，且安装通槽(15)内设置的负压风机(6)也为六个。5.根据权利要求1所述的充电桩用高效散热装置，其特征在于：所述散热板(2)与防护板(3)上等距开设有若干个风孔，且若干个风孔拼接而形成一个“风孔面”。6....
【专利技术属性】
技术研发人员：付仕蛟，孙平华，耿合金，徐岳锋，
申请(专利权)人：云南能投智行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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