一种舵机电源板电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种舵机电源板电路，包括防尖峰电压电路、输入滤波电路、防反接电路、浪涌抑制电路、输出滤波电路，所述的防尖峰电压电路、输入滤波电路、防反接电路、浪涌抑制电路、输出滤波电路依次顺序连接，在满足抗尖峰电压、滤波、防反接、抗浪涌等性能条件下，结构简单，所有器件采用分离器件，可根据主机厂提供的舵机外形灵活设计电路板、布置元器件，与选用货架产品滤波器抗浪涌模块比较体积小、重量轻、价格低。价格低。价格低。

【技术实现步骤摘要】
一种舵机电源板电路


[0001]本技术属于舵机控制
，涉及一种舵机电源板电路。

技术介绍

[0002]随着无人机广泛应用，无人机行业竞争越来越激烈，无人机厂家对舵机产品价格、体积、重量、价格等越来越关注，而抗浪涌模块、滤波器等货架产品通用性强，可以满足技术性能，但是尺寸及重量往往太大，并且价格昂贵，在某些对尺寸及重量要求苛刻、对价格比较敏感环境无法满足要求，因此需要研制一种舵机电源板电路，适用于该特殊场合使用非常必要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是：提出一种舵机电源板电路，可以在电磁环境复杂的机载电源通电工作，输出满足电磁兼容电源，供舵机控制器使用，其优点是采用分离器件搭建，电路简单，重量轻，体积小，适合用于对价格、体积、重量要求比较苛刻的舵机控制器项目。
[0004]本技术的技术方案：
[0005]一种舵机电源板电路，包括防尖峰电压电路、输入滤波电路、防反接电路、浪涌抑制电路、输出滤波电路，所述的防尖峰电压电路、输入滤波电路、防反接电路、浪涌抑制电路、输出滤波电路依次顺序连接。
[0006]进一步，所述的防尖峰电压电路为瞬态抑制二极管D1，所述的瞬态抑制二极管D1两端连接直流28V输入电压。
[0007]进一步，所述的输入滤波电路包括电容C1～C9，共模电感L1A、L2A、L1B、L2B，所述的电容C1与电容C2串联后再与电容C3并联，电容C1与电容C2的连接点接地，电容C3一端与共模电感L1A一端连接，电容C3另一端与共模电感L1B一端连接，共模电感L1A另一端连接电容C4一端以及共模电感L2A一端，共模电感L1B另一端连接电容C4另一端以及共模电感L2B一端，电容C5与电容C4并联，所述的电容C6与电容C7串联后再与电容C5并联，电容C6与电容C7的连接点接地，所述的共模电感L2A另一端以及共模电感L2B另一端连接在电容C8两端，电容C9与电容C8并联。
[0008]进一步，所述的防反接电路包括场效应管Q1、Q2，电容C10，稳压二极管Z2，电阻R1、R2，所述的场效应管Q1、Q2的栅极均与电阻R1一端、电容C10一端、稳压二极管Z2负极以及电阻R2一端连接，电阻R1另一端连接共模电感L2A，电容C10另一端、稳压二极管Z2正极以及电阻R2另一端均与场效应管Q1、Q2的源极连接，场效应管Q1、Q2的漏极均连接共模电感L2B。
[0009]进一步，所述的浪涌抑制电路包括电容C12、C13、C14、C19、C20、C21、C22，电阻R3～R9，浪涌抑制模块U1，场效应管Q3，电容C12一端连接防反接电路电阻R1，另一端连接防反接电路场效应管Q1、Q2的源极，电阻R3一端与电容C12一端连接，另一端与电阻R4连接，电阻R4与，浪涌抑制模块U1的引脚1连接，电容C19两端分别连接浪涌抑制模块U1的引脚3和引脚4，场效应管Q3的源极与电阻R3连接，栅极分别与电容C13一端以及电阻R5一端连接，漏极与电
容C13另一端以及电容C14一端连接，电阻R5另一端分别与浪涌抑制模块U1的引脚8以及电容C20一端连接，电容C14另一端连接电容C12，电容C20另一端连接浪涌抑制模块U1的引脚4，电容C21两端分别连接浪涌抑制模块U1的引脚7和引脚5，电容C22一端连接浪涌抑制模块U1的引脚6，另一端连接电阻R9一端，电阻R9另一端连接浪涌抑制模块U1的引脚4，电阻R8与电容C22并联，电阻R6两端分别连接浪涌抑制模块U1的引脚7和引脚6，电阻R7与电阻R6并联。
[0010]进一步，所述的输出滤波电路包括电容C15～C18，电容C15并联在浪涌抑制电路电容C14两端，电容C16与电容C15并联，所述的电容C17与电容C18串联后再与电容C16并联，电容C17与电容C18的连接点接地。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]在满足抗尖峰电压、滤波、防反接、抗浪涌等性能条件下，结构简单，所有器件采用分离器件，可根据主机厂提供的舵机外形灵活设计电路板、布置元器件，与选用货架产品滤波器抗浪涌模块比较体积小、重量轻、价格低。
附图说明
[0013]图1是本技术电路原理框图；
[0014]图2是本技术电路原理图。
具体实施方式
[0015]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解：
[0016]如图1所示，一种舵机电源板电路，包括防尖峰电压电路、输入滤波电路、防反接电路、浪涌抑制电路、输出滤波电路，所述的防尖峰电压电路、输入滤波电路、防反接电路、浪涌抑制电路、输出滤波电路依次顺序连接。
[0017]如图2，所述的防尖峰电压电路为瞬态抑制二极管D1，所述的瞬态抑制二极管D1两端连接直流28V输入电压。
[0018]如图2，所述的输入滤波电路包括电容C1～C9，共模电感L1A、L2A、L1B、L2B，所述的电容C1与电容C2串联后再与电容C3并联，电容C1与电容C2的连接点接地，电容C3一端与共模电感L1A一端连接，电容C3另一端与共模电感L1B一端连接，共模电感L1A另一端连接电容C4一端以及共模电感L2A一端，共模电感L1B另一端连接电容C4另一端以及共模电感L2B一端，电容C5与电容C4并联，所述的电容C6与电容C7串联后再与电容C5并联，电容C6与电容C7的连接点接地，所述的共模电感L2A另一端以及共模电感L2B另一端连接在电容C8两端，电容C9与电容C8并联。
[0019]如图2，所述的防反接电路包括场效应管Q1、Q2，电容C10，稳压二极管Z2，电阻R1、R2，所述的场效应管Q1、Q2的栅极均与电阻R1一端、电容C10一端、稳压二极管Z2负极以及电阻R2一端连接，电阻R1另一端连接共模电感L2A，电容C10另一端、稳压二极管Z2正极以及电阻R2另一端均与场效应管Q1、Q2的源极连接，场效应管Q1、Q2的漏极均连接共模电感L2B。
[0020]如图2，所述的浪涌抑制电路包括电容C12、C13、C14、C19、C20、C21、C22，电阻R3～R9，浪涌抑制模块U1，场效应管Q3，电容C12一端连接防反接电路电阻R1，另一端连接防反接电路场效应管Q1、Q2的源极，电阻R3一端与电容C12一端连接，另一端与电阻R4连接，电阻R4与，浪涌抑制模块U1的引脚1连接，电容C19两端分别连接浪涌抑制模块U1的引脚3和引脚4，场效应管Q3的源极与电阻R3连接，栅极分别与电容C13一端以及电阻R5一端连接，漏极与电容C13另一端以及电容C14一端连接，电阻R5另一端分别与浪涌抑制模块U1的引脚8以及电容C20一端连接，电容C14另一端连接电容C12，电容C20另一端连接浪涌抑制模块U1的引脚4，电容C21两端分别连接浪涌抑制模块U1的引本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舵机电源板电路，其特征在于：包括防尖峰电压电路、输入滤波电路、防反接电路、浪涌抑制电路、输出滤波电路，所述的防尖峰电压电路、输入滤波电路、防反接电路、浪涌抑制电路、输出滤波电路依次顺序连接，防尖峰电压电路连接28V输入电压，输出滤波电路输出28V电压。2.根据权利要求1所述的一种舵机电源板电路，其特征在于：所述的防尖峰电压电路为瞬态抑制二极管D1，所述的瞬态抑制二极管D1两端连接直流28V输入电压。3.根据权利要求1所述的一种舵机电源板电路，其特征在于：所述的输入滤波电路包括电容C1～C9，共模电感L1A、L2A、L1B、L2B，所述的电容C1与电容C2串联后再与电容C3并联，电容C1与电容C2的连接点接地，电容C3一端与共模电感L1A一端连接，电容C3另一端与共模电感L1B一端连接，共模电感L1A另一端连接电容C4一端以及共模电感L2A一端，共模电感L1B另一端连接电容C4另一端以及共模电感L2B一端，电容C5与电容C4并联，所述的电容C6与电容C7串联后再与电容C5并联，电容C6与电容C7的连接点接地，所述的共模电感L2A另一端以及共模电感L2B另一端连接在电容C8两端，电容C9与电容C8并联。4.根据权利要求1所述的一种舵机电源板电路，其特征在于：所述的防反接电路包括场效应管Q1、Q2，电容C10，稳压二极管Z2，电阻R1、R2，所述的场效应管Q1、Q2的栅极均与电阻R1一端、电容C10一端、稳压二极管Z2负极以及电阻R2一端连接，电阻R1另一端连接共模电感L2A，电容C10另一端、稳压二极管Z2正极以...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾志强，刘亚军，穆玉洁，李双强，张锦怡，杜文博，齐龙举，
申请(专利权)人：兰州飞行控制有限责任公司，
类型：新型
国别省市：