本发明专利技术涉及GPS天线技术领域，具体为一种基于中心展开设计的GPS天线组件，包括保护壳，所述保护壳上固定安装有支撑脚和天线套，且天线套中滑动安装有天线，所述天线上固定连接有螺母座，且螺母座螺纹连接在丝杆上，且丝杆通过电机驱动，所述天线上接触连接有具有磁驱动功能的转盘结构，且转盘结构上设置有展开槽，所述展开槽中活动连接有展开柱，且展开柱固定安装在拉杆上，所述拉杆上固定安装有推动杆，且推动杆连接在具有倍速展开功能的抗干扰结构上。本发明专利技术的天线采用了可回收和展开的结构，可以同步的通过转盘结构作为驱动，将抗干扰结构升起，在天线的周围进行抗干扰。在天线的周围进行抗干扰。在天线的周围进行抗干扰。
【技术实现步骤摘要】
一种基于中心展开设计的GPS天线组件
[0001]本专利技术涉及GPS天线
，具体为一种基于中心展开设计的GPS天线组件。
技术介绍
[0002]现有的车载GPS，安装结构较为固定，通常为了很好的对该GPS的天线进行保护，通常采用罩子将天线保护住，导致天线不能较好的到增益。而如果将天线外露，天线又容易在车辆复杂的行驶环境下受到损伤。
[0003]因此现在很多的车载GPS采用了折叠式天线设计，但是效果过于单一，在天线展开之后，还是容易受到外界的碰撞，并且在快速移动的过程中，还容易受到复杂的信号干扰，反而不如其位于保护壳中的效果。
[0004]鉴于此，我们提出一种基于中心展开设计的GPS天线组件。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种基于中心展开设计的GPS天线组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于中心展开设计的GPS天线组件，包括保护壳，所述保护壳上固定安装有支撑脚和天线套，且天线套中滑动安装有天线，所述天线上固定连接有螺母座，且螺母座螺纹连接在丝杆上，且丝杆通过电机驱动，所述天线上接触连接有具有磁驱动功能的转盘结构，且转盘结构上设置有展开槽，所述展开槽中活动连接有展开柱，且展开柱固定安装在拉杆上，所述拉杆上固定安装有推动杆，且推动杆连接在具有倍速展开功能的抗干扰结构上。
[0007]优选的，所述保护壳采用圆形壳体，且支撑脚成环形在保护壳的底部安装有至少四个，所述天线套竖直安装在保护壳的中心位置，且天线套的两端设置有通孔，所述天线贯穿连接在天线套中。
[0008]优选的，所述螺母座固定安装在天线的外壁上，且天线套为双槽并列结构，且丝杆平行设置在天线的侧面，所述丝杆通过轴承进行安装，且电机的电机轴与丝杆端部固定连接。
[0009]优选的，所述转盘结构包括有滑动安装在保护壳中的起升螺杆，且起升螺杆上螺纹连接有螺母转盘，所述螺母转盘上转动安装在限位圈上，且起升螺杆固定连接在起升底座上，所述起升底座上固定安装有导向块以及磁块，且转盘结构还包括有固定安装在保护壳中的固定磁座。
[0010]优选的，所述起升螺杆的顶端与天线的底部接触链接为，且螺母转盘通过中心位置的螺孔与起升螺杆连接，所述限位圈固定安装在保护壳中，且起升底座固定安装在起升螺杆的底端，所述导向块滑动连接在保护壳中，且磁块与固定磁座采用同名磁极相对的方式进行安装。
[0011]优选的，所述展开槽为弧形通槽，且展开槽成环形在螺母转盘上设置，所述展开柱
贯穿连接在展开槽中，且展开柱垂直连接在拉杆上，所述推动杆安装在拉杆的端部。
[0012]优选的，所述抗干扰结构包括有滑动安装在保护壳中的滑座，且滑座中设置有斜槽，所述滑座上安装有万向球，且滑座上固定安装有升降套，所述升降套上转动安装有驱动齿轮，且驱动齿轮啮合在固定齿条和活动齿条上，所述活动齿条固定安装在托杆上，且托杆上固定安装有抗干扰器。
[0013]优选的，所述滑座通过万向球安装在保护壳中，且推动杆滑动安装在斜槽中，所述升降套安装在滑座的顶部，且驱动齿轮通过转轴安装在升降套上，所述固定齿条固定安装在保护壳中，且活动齿条固定安装在托杆的侧面，所述抗干扰器位于托杆的顶部。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1. 本专利技术中保护壳为车载GPS的主体结构，在保护壳上连接有天线套，能够共同构成天线组件的安装结构，进行了天线的安装，并且天线采用了可回收和展开的结构，在需要信号增强时可以展开，保证GPS的正常使用，同时本专利技术考虑到天线在单独使用时，还可能受到外界环境的干扰，在将天线升起时，可以同步的通过转盘结构作为驱动，将抗干扰结构升起，在天线的周围进行抗干扰；2. 本专利技术中的抗干扰结构能够随着天线的动作进行同步活动，以天线为中心展开，进行干扰信号的屏蔽，还能起到防撞的作用，也可以随着天线进行回缩，使用十分方便，并且抗干扰器采用环绕式的安装方式，抗干扰器突出于保护壳的表面，起到保护天线的作用；3. 本专利技术中的托杆以及抗干扰器的上升还具有倍速上升的特定，在升降套移动的过程中，其上的驱动齿轮受到固定齿条的带动进行转动，进而带动了活动齿条移动，使得托杆在被升降套带动上升的同时，还能与其进行进一步的相对位移，快速的展开。
附图说明
[0015]图1为本专利技术外部结构的示意图；图2为本专利技术结构的剖视图；图3为本专利技术内部结构的示意图；图4为本专利技术天线结构的示意图；图5为本专利技术抗干扰结构的示意图。
[0016]图中：保护壳1、支撑脚2、天线套3、天线4、螺母座5、丝杆6、电机7、起升螺杆8、螺母转盘9、限位圈10、展开槽11、起升底座12、导向块13、磁块14、固定磁座15、展开柱16、拉杆17、推动杆18、滑座19、斜槽20、万向球21、升降套22、驱动齿轮23、固定齿条24、活动齿条25、托杆26、抗干扰器27。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]请参阅图1至图5，本专利技术提供一种技术方案：一种基于中心展开设计的GPS天线组
件，包括保护壳1，保护壳1上固定安装有支撑脚2和天线套3，且天线套3中滑动安装有天线4，天线4上固定连接有螺母座5，且螺母座5螺纹连接在丝杆6上，且丝杆6通过电机7驱动，天线4上接触连接有具有磁驱动功能的转盘结构，且转盘结构上设置有展开槽11，展开槽11中活动连接有展开柱16，且展开柱16固定安装在拉杆17上，拉杆17上固定安装有推动杆18，且推动杆18连接在具有倍速展开功能的抗干扰结构上。
[0019]保护壳1采用圆形壳体，且支撑脚2成环形在保护壳1的底部安装有至少四个，天线套3竖直安装在保护壳1的中心位置，且天线套3的两端设置有通孔，天线4贯穿连接在天线套3中；保护壳1为车载GPS的主体结构，其能够通过支撑脚2进行安装，并且在保护壳1上连接有天线套3，能够共同构成天线组件的安装结构，进行了天线4的安装，并且天线4采用了可回收和展开的结构；螺母座5固定安装在天线4的外壁上，且天线套3为双槽并列结构，且丝杆6平行设置在天线4的侧面，丝杆6通过轴承进行安装，且电机7的电机轴与丝杆6端部固定连接；在需要进行信号增强时，可以通过电机7带动丝杆6转动，从而对螺母座5进行驱动，通过螺母座5的移动带动天线4升起，反之也可以进行天线4的回收；转盘结构包括有滑动安装在保护壳1中的起升螺杆8，且起升螺杆8上螺纹连接有螺母转盘9，螺母转盘9上转动安装在限位圈10上，且起升螺杆8固定连接在起升底座12上，起升底座12上固定安装有导向块13以及磁块14，且转盘结构还包括有固定安装在保护壳1中的固定磁座15；同时，本专利技术考虑到天线4在单独使用时，还可能受到外界环境本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于中心展开设计的GPS天线组件，包括保护壳，其特征在于：所述保护壳上固定安装有支撑脚和天线套，且天线套中滑动安装有天线；所述天线上固定连接有螺母座，且螺母座螺纹连接在丝杆上，且丝杆通过电机驱动，所述天线上接触连接有具有磁驱动功能的转盘结构，且转盘结构上设置有展开槽，所述展开槽中活动连接有展开柱，且展开柱固定安装在拉杆上，所述拉杆上固定安装有推动杆，且推动杆连接在具有倍速展开功能的抗干扰结构上。2.根据权利要求1所述的一种基于中心展开设计的GPS天线组件，其特征在于：所述保护壳采用圆形壳体，且支撑脚成环形在保护壳的底部安装有至少四个，所述天线套竖直安装在保护壳的中心位置，且天线套的两端设置有通孔，所述天线贯穿连接在天线套中。3.根据权利要求1所述的一种基于中心展开设计的GPS天线组件，其特征在于：所述螺母座固定安装在天线的外壁上，且天线套为双槽并列结构，且丝杆平行设置在天线的侧面，所述丝杆通过轴承进行安装，且电机的电机轴与丝杆端部固定连接。4.根据权利要求1所述的一种基于中心展开设计的GPS天线组件，其特征在于：所述转盘结构包括有滑动安装在保护壳中的起升螺杆，且起升螺杆上螺纹连接有螺母转盘，所述螺母转盘上转动安装在限位圈上，且起升螺杆固定连接在起升底座上，所述起升底座上固定安装有导向块以及磁块，且转盘结构还包括有固定安装在保护...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴亮，
申请(专利权)人：深圳市持胜科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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