一种物流供应链管理系统技术方案

本发明专利技术涉及一种物流供应链管理系统，包括发货终端、车载终端与接收终端，所述接收终端与所述发货终端以及所述发货终端与所述车载终端之间通信连接，所述发货终端包括处理器与货物装载信息录入模块，所述车载终端包括运输车辆、定位模块、货物装载组件与存储器，所述接收终端包括货物订单查询模块与所述货物信息确认模块，本发明专利技术通过货物装载信息录入模块录入需要装载的货物信息，并发送至存储器内存储，再通过装载过程中将装载的货物信息与存储器内的货物信息进行比对，确保货物装入运输车辆内，货物订单查询模块的设置便于对货物的位置等相关信息的追溯。置等相关信息的追溯。置等相关信息的追溯。

【技术实现步骤摘要】
一种物流供应链管理系统


[0001]本说明书一个或多个实施例涉及物流管理系统
，特别是指一种物流供应链管理系统。

技术介绍

[0002]供应链是由供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等集成的物流网络，同一企业可能构成这个网络的不同组成节点，但更多的情况下是由不同的企业构成这个网络中的不同节点，比如在某个供应链中，同一企业可能既在制造商、仓库节点，又在配送中心节点等占有位置，在分工愈细，专业要求愈高的供应链中，不同节点基本上由不同的企业组成，在供应链各成员单位间流动的原材料、在制品库存和产品等就构成了供应链上的货物流，而供应链管理指使供应链运作达到最优化，以最少的成本，供应链从采购开始，到满足最终客户的所有过程，MBA、EMBA等管理教育均将企业供应链管理包含在内，供应链管理就是协调企业内外资源来共同满足消费者需求，当我们把供应链上各环节的企业看作为一个虚拟企业同盟，而把任一个企业看作为这个虚拟企业同盟中的一个部门时，同盟的内部管理就是供应链管理，只不过同盟的组成是动态的，根据市场需要随时在发生变化；
[0003]现有的物流供应链管理系统存在如下问题：
[0004]在物流的运输环节，虽然现在有针对运输车辆的路径追溯跟踪，但是无法精确定位到具体的某一件货物，对于货物丢失无法进行精准的追溯，进而容易造成交易纠纷。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种物流供应链管理系统，用以解决上述问题的之一或全部。
[0006]基于上述目的本说明书一个或多个实施例提出的一种物流供应链管理系统，包括发货终端、车载终端与接收终端，所述接收终端与所述发货终端以及所述发货终端与所述车载终端之间通信连接，所述发货终端包括处理器与货物装载信息录入模块，所述车载终端包括运输车辆、定位模块、货物装载组件与存储器，所述接收终端包括货物订单查询模块与所述货物信息确认模块；
[0007]其中，货物装载信息录入模块录入需要装载的货物信息，并发送至存储器内存储，货物装载组件对货物进行装载，并对装载的货物与存储器内的货物信息进行比对，接收终端通过货物订单查询模块输入需要查询的货物订单信息，处理器接收需要查询的货物订单信息，与存储器内的货物信息进行比对，将比对结果和定位模块的位置信息发送给货物信息确认模块。
[0008]可选的，所述货物装载组件包括厢体，所述厢体的一侧设有竖板，所述竖板的下侧开设有大装填口，所述大装填口的上部开设有若干个小装填口，所述厢体内安装有若干组承托组件，所述承托组件与所述小装填口的位置相对应，所述厢体的上部安装有记录模块。
[0009]可选的，所述承托组件包括竖向导轨，所述竖向导轨上安装有若干块承托板，相邻
所述承托板之间的两侧均安装有承托支架，所述承托支架包括下支杆与上支杆，所述下支杆的一端与位于下部的承托板相铰接，所述下支杆的另一端与所述上支杆相铰接，所述上支杆远离所述下支杆的一端与位于上部的承托板相铰接，位于下部的承托板的中部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端安装有第一带轮，一侧的所述下支杆的一端安装有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧安装有与之啮合的第二齿轮，所述第二齿轮的一侧安装有第二带轮，所述第一带轮与所述第二带轮通过皮带传动连接，另一侧的所述下支杆的一端安装有第三齿轮，所述第三齿轮的一侧安装有第四齿轮，所述第四齿轮的一端安装有第五齿轮，所述第五齿轮的一侧安装有第三带轮，所述驱动电机的输出端还安装有第四带轮，所述第三带轮与所述第四带轮通过皮带传动连接。
[0010]可选的，货物装载信息录入模块录入需要装载的货物信息，具体包括：
[0011]货物装载信息录入模块为需要装载的货物分配唯一的身份编码，并分配至相应的车载终端的存储器内，存储器内还包括运输车辆的车辆编码。
[0012]可选的，所述存储器内的货物信息包括货物的种类、重量、体积、出发地、目的地。
[0013]可选的，所述货物信息确认模块接收货物订单信息，并对货物的位置信息进行浏览，同时也用于货物的到达确认。
[0014]从上面所述可以看出，本说明书一个或多个实施例提出的物流供应链管理系统，通过货物装载信息录入模块录入需要装载的货物信息，并发送至存储器内存储，再通过装载过程中将装载的货物信息与存储器内的货物信息进行比对，确保货物装入运输车辆内，货物订单查询模块的设置便于对货物的位置等相关信息的追溯。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本说明书一个或多个实施例的物流供应链管理系统的示意图；
[0017]图2为本说明书一个或多个实施例的运输车辆的示意图；
[0018]图3为本说明书一个或多个实施例的厢体的示意图；
[0019]图4为本说明书一个或多个实施例的承托组件的示意图一；
[0020]图5为本说明书一个或多个实施例的承托组件的示意图二。
[0021]其中、厢体1、竖板2、大装填口3、小装填口4、记录模块5、竖向导轨6、承托板7、下支杆8、上支杆9、驱动电机10、第一带轮11、第一齿轮12、第二齿轮13、第二带轮14、第三齿轮15、第四齿轮16、第五齿轮17、第三带轮18。
具体实施方式
[0022]为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本公开进一步详细说明。
[0023]需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个
或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0024]本说明书一个或多个实施例提出了一种物流供应链管理系统，如图所示，包括发货终端、车载终端与接收终端，所述接收终端与所述发货终端以及所述发货终端与所述车载终端之间通信连接，所述发货终端包括处理器与货物装载信息录入模块，所述车载终端包括运输车辆、定位模块、货物装载组件与存储器，所述接收终端包括货物订单查询模块与所述货物信息确认模块；
[0025]其中，货物装载信息录入模块录入需要装载的货物信息，并发送至存储器内存储，货物装载组件对货物进行装载，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流供应链管理系统，其特征在于，包括发货终端、车载终端与接收终端，所述接收终端与所述发货终端以及所述发货终端与所述车载终端之间通信连接，所述发货终端包括处理器与货物装载信息录入模块，所述车载终端包括运输车辆、定位模块、货物装载组件与存储器，所述接收终端包括货物订单查询模块与所述货物信息确认模块；其中，货物装载信息录入模块录入需要装载的货物信息，并发送至存储器内存储，货物装载组件对货物进行装载，并对装载的货物与存储器内的货物信息进行比对，接收终端通过货物订单查询模块输入需要查询的货物订单信息，处理器接收需要查询的货物订单信息，与存储器内的货物信息进行比对，将比对结果和定位模块的位置信息发送给货物信息确认模块。2.根据权利要求1所述的物流供应链管理系统，其特征在于，所述货物装载组件包括厢体，所述厢体的一侧设有竖板，所述竖板的下侧开设有大装填口，所述大装填口的上部开设有若干个小装填口，所述厢体内安装有若干组承托组件，所述承托组件与所述小装填口的位置相对应，所述厢体的上部安装有记录模块。3.根据权利要求2所述的物流供应链管理系统，其特征在于，所述承托组件包括竖向导轨，所述竖向导轨上安装有若干块承托板，相邻所述承托板之间的两侧均安装有承托支架，所述承托支架包括下支杆与上支杆，所述下支杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：许峰，何舸，任礼满，
申请(专利权)人：安徽博洛克供应链科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：