本发明专利技术提供一种多功能的交通施工监理管理的无人机安放装置，包括配重底座，支撑金属杆，底部加固架结构，无人机停放板，限位滑槽，防护壳牵引架结构，螺旋松紧架结构，牵引滑块，无人机防护罩，旋转牵引板，三角吊装架，监控摄像头，显示屏，抱箍片和三角防护罩，所述的支撑金属杆焊接在配重底座的上部；所述的底部加固架结构安装在支撑金属杆的外侧下部。本发明专利技术的有益效果为：通过固定安装板、橡胶驱动轮和圆盘挡板的设置，有利于通过固定安装板后端的驱动马达带动橡胶驱动轮旋转，从而配合钢丝牵引绳带动牵引滑块移动，带动无人机防护罩自动移动，减轻工作人员的劳动强度。减轻工作人员的劳动强度。减轻工作人员的劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
一种多功能的交通施工监理管理的无人机安放装置
[0001]本专利技术属于交通施工监理管理
，尤其涉及一种多功能的交通施工监理管理的无人机安放装置。
技术介绍
[0002]施工监理，是指在施工阶段对施工项目所进行的监理，其主要目的在于确保施工安全、质量、投资和工期等满足建设单位的要求，为了人们的安全，可以采用无人机对现场进行监理管理，随着无人机技术逐渐成熟，制造成本和进入门槛降低，消费级无人机市场已经爆发，不过无人机升降时需要在平坦的地面升降，因此需要将无人机安放装置放置在施工现场，用于停放无人机。
[0003]但是，现有的交通施工监理管理的无人机安放装置还存在着不能远程控制防护罩对无人机防护、对牵引绳更换时比较费力和底部的固定效果较差的问题。
[0004]因此，专利技术一种多功能的交通施工监理管理的无人机安放装置显得非常必要。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种多功能的交通施工监理管理的无人机安放装置，其中本专利技术是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种多功能的交通施工监理管理的无人机安放装置，包括配重底座，支撑金属杆，底部加固架结构，无人机停放板，限位滑槽，防护壳牵引架结构，螺旋松紧架结构，牵引滑块，无人机防护罩，旋转牵引板，三角吊装架，监控摄像头，显示屏，抱箍片和三角防护罩，所述的支撑金属杆焊接在配重底座的上部；所述的底部加固架结构安装在支撑金属杆的外侧下部；所述的无人机停放板螺栓连接在支撑金属杆的上部；所述的限位滑槽分别开设在无人机停放板的内侧前后两端；所述的防护壳牵引架结构分别安装在无人机停放板的下部前后两端；所述的螺旋松紧架结构设置在防护壳牵引架结构的右侧；所述的牵引滑块插接在限位滑槽的内侧；所述的无人机防护罩放置在无人机停放板的上部；所述的旋转牵引板轴接在牵引滑块远离无人机停放板的一侧；所述的三角吊装架分别螺栓连接在支撑金属杆的上部左右两侧；所述的监控摄像头螺栓连接在三角吊装架的下部；所述的显示屏设置在支撑金属杆的右侧；所述的抱箍片分别螺栓连接显示屏的左侧上下两部；所述的三角防护罩螺钉连接在显示屏的右上部。
[0007]优选的，所述的抱箍片套接在支撑金属杆的外侧，并且与支撑金属杆的外侧过盈连接。
[0008]优选的，所述的无人机防护罩的内部右侧设置有开口。
[0009]优选的，所述的监控摄像头设置在三角吊装架远离支撑金属杆的一侧。
[0010]优选的，所述的旋转牵引板分别胶接在无人机防护罩右下部的前后两端。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0012]1.本专利技术中，所述的固定安装板、橡胶驱动轮和圆盘挡板的设置，有利于通过固定
安装板后端的驱动马达带动橡胶驱动轮旋转，从而配合钢丝牵引绳带动牵引滑块移动，带动无人机防护罩自动移动，减轻工作人员的劳动强度。
[0013]2.本专利技术中，所述的定滑轮和固定耳板的设置，有利于对钢丝牵引绳进行导向，使钢丝牵引绳在移动时更加流畅，防止钢丝牵引绳在无人机停放板下部移动时，对无人机停放板的下部进行磨损，延长该装置的使用寿命。
[0014]3.本专利技术中，所述的限位滑槽、钢丝牵引绳和牵引滑块的设置，有利于通过钢丝牵引绳带动牵引滑块在限位滑槽的内侧左右移动，配合旋转牵引板对无人机防护罩进行自动移动，同时方便工作人员对无人机防护罩的位置进行远程控制。
[0015]4.本专利技术中，所述的侧面连接架、菱形滑槽和菱形滑块的设置，有利于通过菱形滑槽和菱形滑块的相互配合，对橡胶限位轮进行限位，保证橡胶限位轮在移动时保持水平，防止橡胶限位轮出现倾斜，影响对钢丝牵引绳的正常驱动。
[0016]5.本专利技术中，所述的调节螺栓和橡胶限位轮的设置，有利于通过橡胶限位轮和橡胶驱动轮的相互挤压，对钢丝牵引绳进行移动，并且配合圆盘挡板，防止钢丝牵引绳从连接处分离，同时调节螺栓可以对菱形滑块进行移动，便于对钢丝牵引绳进行分离。
[0017]6.本专利技术中，所述的固定套管和锁紧螺栓的设置，有利于通过锁紧螺栓，对固定套管的高度位置进行调节，固定套管带动锥形支撑杆在支撑金属杆的外侧上下移动，对锥形支撑杆进行收纳。
[0018]7.本专利技术中，所述的连接轴板和锥形支撑杆的设置，有利于通过锥形支撑杆对支撑金属杆的下部进行加固，锥形支撑杆下部的锥端可以稳定的固定在地面上，对支撑金属杆进行加固，防止支撑金属杆出现倾斜，影响无人机停放板的正常使用。
[0019]8.本专利技术中，所述的三角挡板和三角配合块的设置，有利于通过三角挡板和三角配合块的相互配合，对锥形支撑杆的倾斜角度进行限位，保证锥形支撑杆的下部可以刺入土壤中，增加该装置的使用功能。
附图说明
[0020]图1是本专利技术的结构示意图。
[0021]图2是本专利技术的防护壳牵引架结构的结构示意图。
[0022]图3是本专利技术的螺旋松紧架结构的结构示意图。
[0023]图4是本专利技术的底部加固架结构的结构示意图。
[0024]图中：
[0025]1、配重底座；2、支撑金属杆；3、底部加固架结构；31、固定套管；32、锁紧螺栓；33、三角挡板；34、连接轴板；35、锥形支撑杆；36、三角配合块；4、无人机停放板；5、限位滑槽；6、防护壳牵引架结构；61、固定安装板；62、橡胶驱动轮；63、圆盘挡板；64、钢丝牵引绳；65、定滑轮；66、固定耳板；7、螺旋松紧架结构；71、侧面连接架；72、菱形滑槽；73、菱形滑块；74、调节螺栓；75、橡胶限位轮；8、牵引滑块；9、无人机防护罩；10、旋转牵引板；11、三角吊装架；12、监控摄像头；13、显示屏；14、抱箍片；15、三角防护罩。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本专利技术做进一步描述：
[0027]实施例：
[0028]如附图1和附图2所示，一种多功能的交通施工监理管理的无人机安放装置，包括配重底座1，支撑金属杆2，底部加固架结构3，无人机停放板4，限位滑槽5，防护壳牵引架结构6，螺旋松紧架结构7，牵引滑块8，无人机防护罩9，旋转牵引板10，三角吊装架11，监控摄像头12，显示屏13，抱箍片14和三角防护罩15，所述的支撑金属杆2焊接在配重底座1的上部；所述的底部加固架结构3安装在支撑金属杆2的外侧下部；所述的无人机停放板4螺栓连接在支撑金属杆2的上部；所述的限位滑槽5分别开设在无人机停放板4的内侧前后两端；所述的防护壳牵引架结构6分别安装在无人机停放板4的下部前后两端；所述的螺旋松紧架结构7设置在防护壳牵引架结构6的右侧；所述的牵引滑块8插接在限位滑槽5的内侧；所述的无人机防护罩9放置在无人机停放板4的上部；所述的旋转牵引板10轴接在牵引滑块8远离无人机停放板4的一侧；所述的三角吊装架11分别螺栓连接在支撑金属杆2的上部左右两侧；所述的监控摄像头12螺栓连接在三角吊装架11的下部；所述的显示屏13设置在支撑金属杆2的右侧；所述的抱箍片14分别螺栓连接显示屏13的左侧上下两部；所述的三角防本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多功能的交通施工监理管理的无人机安放装置，其特征在于，该多功能的交通施工监理管理的无人机安放装置，包括配重底座(1)，支撑金属杆(2)，底部加固架结构(3)，无人机停放板(4)，限位滑槽(5)，防护壳牵引架结构(6)，螺旋松紧架结构(7)，牵引滑块(8)，无人机防护罩(9)，旋转牵引板(10)，三角吊装架(11)，监控摄像头(12)，显示屏(13)，抱箍片(14)和三角防护罩(15)，所述的支撑金属杆(2)焊接在配重底座(1)的上部；所述的底部加固架结构(3)安装在支撑金属杆(2)的外侧下部；所述的无人机停放板(4)螺栓连接在支撑金属杆(2)的上部；所述的限位滑槽(5)分别开设在无人机停放板(4)的内侧前后两端；所述的防护壳牵引架结构(6)分别安装在无人机停放板(4)的下部前后两端；所述的螺旋松紧架结构(7)设置在防护壳牵引架结构(6)的右侧；所述的牵引滑块(8)插接在限位滑槽(5)的内侧；所述的无人机防护罩(9)放置在无人机停放板(4)的上部；所述的旋转牵引板(10)轴接在牵引滑块(8)远离无人机停放板(4)的一侧；所述的三角吊装架(11)分别螺栓连接在支撑金属杆(2)的上部左右两侧；所述的监控摄像头(12)螺栓连接在三角吊装架(11)的下部；所述的显示屏(13)设置在支撑金属杆(2)的右侧；所述的抱箍片(14)分别螺栓连接显示屏(13)的左侧上下两部；所述的三角防护罩(15)螺钉连接在显示屏(13)的右上部；所述的防护壳牵引架结构(6)包括固定安装板(61)，橡胶驱动轮(62)，圆盘挡板(63)，钢丝牵引绳(64)，定滑轮(65)和固定耳板(66)，所述的橡胶驱动轮(62)轴接在固定安装板(61)的前端；所述的圆盘挡板(63)分别一体化设置在橡胶驱动轮(62)的前后两端；所述的钢丝牵引绳(64)绕过橡胶驱动轮(62)的右侧；所述的定滑轮(65)分别设置在钢丝牵引绳(64)的内部左右两侧；所述的固定耳板(66)分别轴接在定滑轮(65)的前后两端。2.如权利要求1所述的多功能的交通施工监理管理的无人机安放装置，其特征在于，所述的螺旋松紧架结构(7)包括侧面连接架(71)，菱形滑槽(72)，菱形滑块(73)，调节螺栓(74)和橡胶限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘子武，孙华东，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：发明
国别省市：
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