一种家用车辆顺路带货的方法技术

本发明专利技术公开了一种家用车辆顺路带货的方法，包括平台数据服务系统、运载车辆终端、客户终端；本发明专利技术通过设置平台数据服务系统、运载车辆终端、客户终端，通过客户终端，向平台数据服务系统发布运货需求信息，通过运载车辆终端，用于向平台数据服务系统发布行程信息，客户终端与运载车辆终端通过平台数据服务系统进行信息交互后，分别进行确认后匹配成功，完成线上匹配；或通过平台数据服务系统，对运载车辆终端发布的行程信息与客户终端发布的运货需求信息进行匹配，以完成货物运载交易，以实现利用现有车辆的行程信息，满足客户终端市民的货物运载需求。本发明专利技术方法尤其适合运载小物件，弥补了小件运输、及邮递直送、顺带的空白。白。

【技术实现步骤摘要】
一种家用车辆顺路带货的方法


[0001]本专利技术涉及一种家用车辆顺路带货的方法，尤其是一种可利用现有资源实现顺路带货，节约能源的带货的方法。

技术介绍

[0002]现有家用车辆保有量越来越大，车辆的单日出行次数较高。高数量来往的车辆，组成了城市交通的高速网络。随着环保要求越来越高，低碳排放意识的不断上升，城市中高数量、高车次来往的家用小轿车，空载造成巨大的时间和能源浪费。而城市中市民有对货物，尤其是不便于邮递的小物件的货物运载需求较大，或者是对运载时效性较高的物品。而快递不能完全满足市民的需要。这就造成这种运载需求的空白。

技术实现思路

[0003]本专利技术为解决现有技术在使用中存在的问题，提供一种便于节能减排，可有效利用空置资源顺路带货的方法。
[0004]本专利技术解决现有问题的技术方案是：一种家用车辆顺路带货的方法，包括平台数据服务系统、运载车辆终端、客户终端； 所述的客户终端，用于向平台数据服务系统发布运货需求信息、或通过平台数据服务系统与运载车辆终端进行信息互通； 所述的运载车辆终端，用于向平台数据服务系统发布行程信息、或通过平台数据服务系统与客户终端进行信息互通； 所述的平台数据服务系统，用于对运载车辆终端发布的行程信息与客户终端发布的运货需求信息进行匹配或/和用于运载车辆终端与客户终端之间的信息交互； 所述的客户终端与运载车辆终端通过平台数据服务系统进行信息交互后，分别进行确认后匹配成功。
[0005]作为进一步改进，所述的客户终端与运载车辆终端可通过平台数据服务系统相互主动传递信息自行匹配并确认。
[0006]作为进一步改进，所述的平台数据服务系统匹配根据客户终端的运货需求信息及运载车辆终端的行程信息的路径及时间相似度，自动匹配相应的客户终端与相应的运载车辆终端，并发送相配合匹配信息给相匹配的客户终端与运载车辆终端，请求确认，相应的客户终端与运载车辆终端确认后完成匹配。
[0007]作为进一步改进，所述的客户终端接收平台数据服务系统根据路径及时间的相似度匹配相应运载车辆终端的信息、并根据匹配的信息进行确认，完成匹配。
[0008]作为进一步改进，所述的运载车辆终端接收平台数据服务系统上根据路径及时间的相似度匹配相应的客户终端运货需求信息，并根据匹配的运货需求进行确认，完成匹配。
[0009]本专利技术与现有技术相比较，其有益效果是通过设置平台数据服务系统、运载车辆终端、客户终端，通过客户终端，向平台数据服务系统发布运货需求信息，通过运载车辆终端，用于向平台数据服务系统发布行程信息，客户终端与运载车辆终端通过平台数据服务系统进行信息交互后，分别进行确认后匹配成功，完成线上匹配；或通过平台数据服务系
统，对运载车辆终端发布的行程信息与客户终端发布的运货需求信息进行匹配，以完成货物运载交易，以实现利用现有车辆的行程信息，满足客户终端市民的货物运载需求。本专利技术方法尤其适合运载小物件，弥补了小件运输、及邮递直送、顺带的空白。本专利技术可有效利用城市的高数量、高车次出行车辆形成的
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运输网络”，顺路搭载运输货物，实现节能减排，低碳环保、还能增加司机的收入。
[0010]本专利技术顺路带货的方法可实现点对点、高效便捷带货。
具体实施方式
[0011]本实施案例，一种家用车辆顺路带货的方法，包括平台数据服务系统、运载车辆终端、客户终端。
[0012]所述的客户终端，可以用于向平台数据服务系统发布运货需求信息、或通过平台数据服务系统与运载车辆终端进行信息互通。货运需求信息包括出发地点、到达地点、出发时间、实效要求、货物数量及品类等。所述的运载车辆终端，用于向平台数据服务系统发布行程信息、或通过平台数据服务系统与客户终端进行信息互通。行程信息包括出发地点、到达地点、途径线路，出发时间、承载能力等。运载车辆可以利用现有的出租车、市民家用小轿车、SUV等载客车辆、各种打车软件的注册车辆，或其他符合便于运输的车辆。所述的平台数据服务系统，用于对运载车辆终端发布的行程信息与客户终端发布的运货需求信息进行匹配或/和用于运载车辆终端与客户终端之间的信息交互。
[0013]所述的客户终端与运载车辆终端通过平台数据服务系统进行信息交互后，分别进行确认后匹配成功。
[0014]所述的客户终端与运载车辆终端可通过平台数据服务系统相互主动传递信息自行匹配并确认。
[0015]客户终端与运载车辆终端的一端或双端均可自行在平台数据服务系统发布的信息进行筛选并请求匹配，并通过平台数据服务系统进行匹配通知另一端，另一端确认后完成线上匹配。如果另一端拒绝，可继续选择寻找筛选相应的信息，直至匹配成功，货运需求得到满足。
[0016]例如，客户终端甲可浏览运载车辆终端在平台数据服务系统发布的行程信息，根据自己的实际需要选择适合自己的货运需求的一行程信息，并通过平台数据服务系统向发布该行程运载车辆终端乙发出请求，运载车辆终端乙认为合适可确认，以完成线上匹配。如果运载车辆终端乙认为不合适可以拒绝，则客户终端甲可以继续在平台数据服务系统上寻找适合的行程信息，或者请求平台数据服务系统根据自己发布的货运需求信息进行匹配。
[0017]所述的平台数据服务系统匹配根据客户终端的运货需求信息及运载车辆终端的行程信息的路径及时间相似度，自动匹配相应的客户终端与相应的运载车辆终端，并发送相配合匹配信息给相匹配的客户终端与运载车辆终端，请求确认，相应的客户终端与运载车辆终端确认后完成匹配。平台数据服务系统可根据的客户终端的货运需求路径与运载车辆终端行程路径及重合度及在某一时间段进行匹配，可根据路径、时间段优先匹配路径重合度高的、或优先匹配时间段重合的，或根据路径、时间进行综合匹配。
[0018]所述的客户终端接收平台数据服务系统根据路径及时间的相似度匹配相应运载车辆终端的信息、并根据匹配的信息进行确认，完成匹配。所述的客户终端也可以自行根据
路径、时间段优先匹配路径重合度高的、或优先匹配时间段重合的，或根据路径、时间进行综合匹配。
[0019]所述的运载车辆终端接收平台数据服务系统上根据路径及时间的相似度匹配相应的客户终端运货需求信息，并根据匹配的运货需求进行确认，完成匹配。所述的运载车辆终端可以自行根据路径、时间段优先匹配路径重合度高的、或优先匹配时间段重合的，或根据路径、时间进行综合匹配。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种家用车辆顺路带货的方法，其特征在于：包括平台数据服务系统、运载车辆终端、客户终端； 所述的客户终端，用于向平台数据服务系统发布运货需求信息、或通过平台数据服务系统与运载车辆终端进行信息互通； 所述的运载车辆终端，用于向平台数据服务系统发布行程信息、或通过平台数据服务系统与客户终端进行信息互通； 所述的平台数据服务系统，用于对运载车辆终端发布的行程信息与客户终端发布的运货需求信息进行匹配或/和用于运载车辆终端与客户终端之间的信息交互； 所述的客户终端与运载车辆终端通过平台数据服务系统进行信息交互后，分别进行确认后匹配成功。2.如权利要求1所述的家用车辆顺路带货的方法，其特征在于：所述的客户终端与运载车辆终端可通过平台数据服务系统相互主动传递信息自行匹配并确认。3.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：周有根，
申请(专利权)人：杭州浙启品牌管理有限公司，
类型：发明
国别省市：