本发明专利技术属于汽车零件冲压成型技术领域，公开了一种维修方便的汽车零件冲压装置，包括可沿第二方向闭合的第一冲压模和第二冲压模，且闭合时，在所述第一冲压模与第二冲压模之间构成型腔，所述第二冲压模包括：模座，且所述上朝向第一冲压模的一侧设有安装槽；阵列设于所述安装槽内的N个可同步移动的组合件，N≥2，且移动包括在第一方向上的移动和在第二方向上的移动，所述第一方向与第二方向垂直，且在第一方向上的移动可使N个组合件相互靠近或者相互远离；在每个所述组合件上朝向安装槽中心的内侧均设有凹槽，且N个凹槽组合构成冲压槽，所述型腔限定于冲压槽内；综上，由此基于组合件的可移动可自动实现成型零件的出料。可移动可自动实现成型零件的出料。可移动可自动实现成型零件的出料。
【技术实现步骤摘要】
一种维修方便的汽车零件冲压装置
[0001]本专利技术属于汽车零件冲压成型
，具体涉及一种维修方便的汽车零件冲压装置。
技术介绍
[0002]冲压是靠冲压装置和冲压模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。
[0003]目前，在进行汽车零件的加工时，多采用包括分体式上模和下模的冲压装置，但是对于现有的冲凹槽结构的汽车零件而言，其对应的冲压模具的型腔为内凹状态，在这种型腔下，冲压完成后的零件存在不方便取料的问题；另外，在长期冲压加工中，冲压模具会存在一定程度的损坏，因此需要对冲压模具进行定期检查及维修更换，而现有模具的更换需要反复拆装多个螺栓、并且还需要进行模具矫正定位，操作繁复。
技术实现思路
[0004]鉴于此，为解决上述
技术介绍
中所提出的为问题，本专利技术的目的在于提供一种维修方便的汽车零件冲压装置。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种维修方便的汽车零件冲压装置，包括可沿第二方向闭合的第一冲压模和第二冲压模，且闭合时，在所述第一冲压模与第二冲压模之间构成型腔，所述第二冲压模包括：
[0006]模座，且所述模座上朝向第一冲压模的一侧设有安装槽；
[0007]阵列设于所述安装槽内的N个可同步移动的组合件，N≥2，且移动包括在第一方向上的移动和在第二方向上的移动，所述第一方向与第二方向垂直，且在第一方向上的移动可使N个组合件相互靠近或者相互远离；
[0008]在每个所述组合件上朝向安装槽中心的内侧均设有凹槽，且N个凹槽组合构成冲压槽，所述型腔限定于冲压槽内。
[0009]优选的，在所述模座朝向第一冲压模的一侧阵列设有N个移动板，所述移动板可在第二方向上移动，且移动板与组合件端部沿第一方向滑动连接。
[0010]优选的，在所述模座内阵列设有N个弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆沿第一方向伸缩，且弹性伸缩杆的伸缩端固定有滑块，所述滑块与组合件外侧沿第二方向滑动连接；在所述安装槽内设有斜面，所述斜面与组合件底部接触，且通过移动板、伸缩杆与斜面的配合，使所述组合件在第一方向及第二方向上同步移动。
[0011]优选的，所述移动板包括沿第一方向滑动配合的固定板和活动板，所述活动板上朝向第一冲压模的一侧开设有滑槽，固定板的一端伸入至滑槽内，且滑槽深度不超过固定板厚度；在所述滑槽内设有用于连接活动板与固定板的第一弹簧和导向杆，所述弹性伸缩杆弹力大于第一弹簧最大弹力，且导向杆位于第一弹簧的一侧、并与固定板滑动配合；所述组合件与活动板背离滑槽的一侧滑动连接，且在所述活动板上背离滑槽的一侧固定有挡
板，所述挡板与组合件之间的最远距离小于所述组合件在第一方向上的移动距离。
[0012]优选的，所述移动板与组合件之间利用滑槽与滑轨的配合形成可拆卸的滑动连接；所述弹性伸缩杆沿第一方向滑动贯穿模座，且弹性伸缩杆包括依次连接的外杆、第二弹簧和内杆；所述外杆为螺纹杆，在所述外杆上旋合套设有两个限位环，且两个所述限位环分别限定于模座的内外两侧；所述第二弹簧与内杆的一端均限定于外杆内部，且内杆远离第二弹簧的一端与滑块固定。
[0013]优选的，在所述模座与移动板之间连接有第三弹簧，且所述第一冲压模与第二冲压模闭合时，第一冲压模通过移动板挤压第三弹簧。
[0014]优选的，所述第一冲压模包括阵列设置的N个可移动的限位杆，所述限位杆与移动板一一对应，且在所述第一冲压模与第二冲压模闭合过程中，所述限位杆推动移动板向模座靠近。
[0015]优选的，所述第一冲压模包括：
[0016]模头，所述第一冲压模与第二冲压模闭合时，所述模头位于冲压槽内，且型腔限定于冲压槽内壁与模头外壁之间；
[0017]可驱动所述模头在第二方向上移动的冲压杆。
[0018]优选的，在所述冲压杆上开设有限位槽，在所述冲压杆上滑动套设有限位板，所述限位板与模头之间连接有第四弹簧，且所述第四弹簧的弹力大于第三弹簧的最大弹力；所述限位杆为L型结构，所述限位杆与限位板之间连接有第五弹簧，且限位杆远离移动板的一端可沿第一方向滑动贯穿限位板、并卡合至限位槽内。
[0019]优选的，在所述模座上朝向第一冲压模的一侧固定有安装架，在所述安装架上阵列设置有N个导向件，且在所述第一冲压模与第二冲压模闭合过程中，通过所述导向件使限位杆沿第一方向脱离限位槽。
[0020]本专利技术与现有技术相比，具有以下有益效果：
[0021](1)在本专利技术中，通过多个可移动的组合件构成冲压槽，且零件在冲压槽内冲压成型，由此基于组合件的可移动可自动实现成型零件的出料，避免成型零件粘贴于组合件内壁上，进而方便成型零件的取出。
[0022](2)针对上述组合件，对应设有移动板、弹性伸缩杆和斜面等结构，由此稳定实现组合件在第一方向及第二方向上同步移动，进而保证成型零件能有效与组合件分离。
[0023](3)针对上述移动板，将其设为可伸缩的分体式结构，另外在其活动板底部还设有挡板，由此：一方面方便在冲压前支撑型材；另一方面方便在组合件分散移动的过程中利用活动板限定成型零件的位置，进而能有效避免成型零件粘贴于任一组合件内壁上；再一方面方便在组合件完成移动后带动整体移动板回缩，进而有效实现活动板与成型零件的分离。
[0024](4)上述移动板与组合件设置为可拆卸的滑动连接，上述弹性伸缩杆其外杆滑动贯穿与模座内部，且在外杆上旋合连接有用于限位的内外两个限位环，由此通过旋转外侧的限位环即可实现整体组合件的拆卸，从而使得整体装置中模具的更换维修更为方便；另外，模座不进行更换，从而使得整体模具的更换维修无需进行再次矫正定位，操作更为方便。
[0025](5)针对上述移动板及组合件，对应通过限位杆进行移动驱动，且限位杆可拆卸的
连接于冲压杆，具体：在模头插入冲压槽之前，冲压杆能够带动限位杆和模头同步移动；而组合件组合后，基于导向件的限定，会使得限位杆脱离冲压杆，由此能有效避免限位杆对模头的冲压产生干扰。
附图说明
[0026]图1为本专利技术闭模时的结构示意图；
[0027]图2为本专利技术开模时的结构示意图；
[0028]图3为图2中的A处放大图；
[0029]图4为本专利技术中组合件与弹性伸缩杆配合时的结构示意图；
[0030]图5为本专利技术中移动板的结构爆炸图；
[0031]图6为本专利技术中导向件的结构示意图；
[0032]图7为本专利技术中弹性伸缩杆的结构示意图；
[0033]图中：模座
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1；组合件
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2；移动板
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3；固定板
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31；活动板
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32；第一弹簧
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33；导向杆
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34；挡板
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35；第三弹簧
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4；限位杆
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5；模头
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6；冲压本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种维修方便的汽车零件冲压装置，包括可沿第二方向闭合的第一冲压模和第二冲压模，且闭合时，在所述第一冲压模与第二冲压模之间构成型腔，其特征在于，所述第二冲压模包括：模座(1)，且所述模座(1)上朝向第一冲压模的一侧设有安装槽；阵列设于所述安装槽内的N个可同步移动的组合件(2)，N≥2，且移动包括在第一方向上的移动和在第二方向上的移动，所述第一方向与第二方向垂直，且在第一方向上的移动可使N个组合件(2)相互靠近或者相互远离；在每个所述组合件(2)上朝向安装槽中心的内侧均设有凹槽，且N个凹槽组合构成冲压槽，所述型腔限定于冲压槽内。2.根据权利要求1所述的一种维修方便的汽车零件冲压装置，其特征在于：在所述模座(1)朝向第一冲压模的一侧阵列设有N个移动板(3)，所述移动板(3)可在第二方向上移动，且移动板(3)与组合件(2)端部沿第一方向滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种维修方便的汽车零件冲压装置，其特征在于：在所述模座(1)内阵列设有N个弹性伸缩杆(9)，所述弹性伸缩杆(9)沿第一方向伸缩，且弹性伸缩杆(9)的伸缩端固定有滑块(95)，所述滑块(95)与组合件(2)外侧沿第二方向滑动连接；在所述安装槽内设有斜面，所述斜面与组合件(2)底部接触，且通过移动板(3)、伸缩杆(9)与斜面的配合，使所述组合件(2)在第一方向及第二方向上同步移动。4.根据权利要求3所述的一种维修方便的汽车零件冲压装置，其特征在于：所述移动板(3)包括沿第一方向滑动配合的固定板(31)和活动板(32)；所述活动板(32)上朝向第一冲压模的一侧开设有滑槽，固定板(31)的一端伸入至滑槽内，且滑槽深度不超过固定板(31)厚度；在所述滑槽内设有用于连接活动板(32)与固定板(31)的第一弹簧(33)和导向杆(34)，所述弹性伸缩杆(9)弹力大于第一弹簧(33)最大弹力，且导向杆(34)位于第一弹簧(33)的一侧、并与固定板(31)滑动配合；所述组合件(2)与活动板(32)背离滑槽的一侧滑动连接，且在所述活动板(32)上背离滑槽的一侧固定有挡板(35)，所述挡板(35)与组合件(2)之间的最远距离小于所述组合件(2)在第一方向上的移动距离。5.根据权利要求3所述的一种维修方便的汽车零件冲压装置，其特征在于：所述移动板(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩杰，林志鹏，
申请(专利权)人：扬州工业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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