航天管路焊接定位装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种航天管路焊接定位装置，包括具有空腔结构的上定位外壳和下定位外壳，所述的上定位外壳和下定位外壳内分别卡装2组定位槽，所述的上定位外壳和下定位外壳通过定位结构扣合在一起，形成圆柱形空腔结构，在所述的上定位外壳和所述的下定位外壳的中间位置均设置有开口，所述的定位槽为半圆环型磁铁结构，上定位外壳和下定位外壳内的定位槽两两平面重合，形成焊接管路的安装槽。本发明专利技术有效解决了焊接管路对正定位过程中出现的问题，通过物理方式采用管路焊接定位装置，提升了管路对正的同轴度及间隙控制，使用方法简单方便，达到管路焊接定位精确稳定、焊接效果可靠的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
航天管路焊接定位装置


[0001]本专利技术涉及航天产品管路焊接
，具体涉及一种航天管路焊接定位装置。

技术介绍

[0002]航天产品飞行器、火箭发动机、微小动力系统等产品中都需要大量的管路系统用于运输动力源和液体燃料，系统管路均是采用的焊接的方式实现连接，采用管路焊接的方式连接相对其他方法较为可靠。目前，大部分航天企业管路焊接的焊接流程均是采用先人工定位后用机器进行焊接的形式。在人工管路定位过程中采用的方法都不统一，多数依赖于人工手动对正后再用焊枪对焊接管路处进行点焊定位，该方式易造成误差较大，过程质量控制难以达到保证，易造成管路焊接间隙过大、管路同轴度无法保证等，使机器焊接后达不到宇航级Ⅰ级焊缝的要求，大大降低了管路焊接的成功率，增加了航天产品研制成本。现有技术中定位工装虽然能满足管路定位的要求，但是普遍结构相对复杂、质量和体积较大、制造成本较高、不易携带和移动及不具有大规模推广和产业化的优势。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供一种航天管路焊接定位装置,其装置解决了焊接管路对正定位过程中出现的问题，增加管路对正定位的稳定性，提升了焊接后的成功率。
[0004]本专利技术所采用的技术方案是航天管路焊接定位装置，包括具有空腔结构的上定位外壳和下定位外壳，所述的上定位外壳和下定位外壳内分别卡装2组定位槽，所述的上定位外壳和下定位外壳通过定位结构扣合在一起，形成圆柱形空腔结构，在所述的上定位外壳和所述的下定位外壳的中间位置均设置有开口，所述的定位槽为半圆环型磁铁结构，上定位外壳和下定位外壳内的定位槽两两平面重合，形成焊接管路的安装槽。
[0005]优选的，所述的一组定位槽固定的直线段≥25mm。
[0006]优选的，所述的定位槽的规格根据管路规格设置，所述的定位槽可替换。
[0007]优选的，所述的上定位外壳和下定位外壳通过8组定位结构装配，使其装配间隙≤0.01mm，错边量≤0.1mm。
[0008]优选的，所述的定位结构均匀分布在上定位外壳和下定位外壳的侧壁边缘。
[0009]本专利技术的有益效果是：本装置主要解决了航天系统管路间焊接、管路与接嘴之间焊接的定位问题，提升了管路焊接圆面的同轴度及间隙控制，简单便携，使用方法方便可靠，达到管路焊接定位精确稳定、焊接效果可靠的效果。相比现有焊接定位工装本装置具有安装简单、使用方便、体积小及便携可靠等优点，并解决了焊接定位角度的不便。
附图说明
[0010]图1为本专利技术航天管路焊接定位装置图。
[0011]图2为本专利技术航天管路焊接定位装置上定位外壳结构图。
[0012]图3为本专利技术航天管路焊接定位装置下定位外壳与定位槽装配图。
[0013]图4为本专利技术航天管路焊接定位装置定位槽结构图。
[0014]图中标记：1
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上定位外壳，2
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下定位外壳，3
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定位槽，4
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定位结构，5
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待焊管路端口处，6
‑
开口。
具体实施方式
[0015]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件能够以各种不同的配置来布置和设计。
[0016]如图1至图4所示，本专利技术的航天管路焊接定位装置结构结构设计简单，针对于圆形管路焊接面焊接定位方向提出了新的思路，配套关系由一个上定位外壳1、一个下定位外壳2和四个管路的定位槽3构成，定位槽3被分别装卡到上定位外壳1、下定位外壳2，每个定位外壳分别装卡两个定位槽3；沿着定位外壳的轴向方向间隔设置2组定位槽3，上定位外壳1、下定位外壳2表面配有打孔设计，共计八处定位结构。定位槽由采用磁铁设计，当上定位外壳1、下定位外壳2装配完成后，定位槽3通过磁吸力使得定位槽3两两平面重合，将待焊接管路卡紧和对正，起到对管路定位的作用。
[0017]管路焊接定位装置的使用方法：焊接前准备阶段包括焊接场地要求、管路焊接要求。焊接厂房要求如下：(1)照度不低于400Lx；(2)温度为22
±
3℃；(3)相对湿度为20％～40％；(4)洁净度为10万级；(5)有防静电设施。
[0018]管路焊接要求如下：导管焊接管口应符合：定位槽3固定的直线段≥25mm；一个定位工装50mm，管路管口外径圆度公差≤0.05mm；管口端面应尽量采用铣加工，表面粗糙度应达到3.2μm；管口5mm长度范围内，壁厚均匀偏差≤
±
0.05mm；管口保持锐边，去毛刺，不倒角；管路焊接前，对其应进行酸洗、用内窥镜检查内腔有无多余物或其它异常情况、清洗和烘干。
[0019]管路对接装配时，经过处理的管路使用管路焊接定位装置，将四个定位槽3分别安装到上定位外壳1、下定位外壳2中，其中上定位外壳1、下定位外壳2设有空腔结构，与半圆环型定位槽3构成配合结构，其装配过程中使上定位外壳1、下定位外壳2空腔结构完全与定位槽3固定禁锢，并进行上定位外壳1和下定位外壳2对正组装，上定位外壳1和下定位外壳2通过定位结构4完成定位，使得定位槽3在磁吸力的作用完全贴合并对正后，上定位外壳1、下定位外壳2空腔结构完全与定位槽3固定禁锢完成，管路焊接定位装置装配完成。定位槽3具有不同的规格适配不同的管路规格，具有替换性。将待焊接的管路安装到定位槽3中，上定位外壳1和下定位外壳2通过定位结构4完成装配，使其装配间隙≤0.01mm，错边量≤0.1mm，要求自由对中，不允许有装配应力；待焊管路端口处5对正后，焊枪分别通过上定位外壳1和下定位外壳2中间设置的两个开口6进行对焊，焊接完成后将焊接定位装置分离，管路对焊完成。
[0020]本专利技术有效解决了焊接管路对正定位过程中出现的问题，通过物理磁吸方式实现定位装置的固定；通过限位结构实现定位装置的准确定位。该装置装配简单、体积小，便于携带，且使用方法简单方便。采用管路焊接定位装置，有效地提升了管路对正的同轴度及间隙控制，实现了管路焊接定位操作迅速、精确可靠的效果。降低了管路焊接定位过程中的废
品率和重复定位焊接次数，提升了管路焊接效率和管路对正质量，提高了航天产品动力单元管路系统的环境适应性和可靠度。
[0021]以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.航天管路焊接定位装置，其特征在于：包括具有空腔结构的上定位外壳和下定位外壳，所述的上定位外壳和下定位外壳内分别卡装2组定位槽，所述的上定位外壳和下定位外壳通过定位结构扣合在一起，形成圆柱形空腔结构，在所述的上定位外壳和所述的下定位外壳的中间位置均设置有开口，所述的定位槽为半圆环型磁铁结构，上定位外壳和下定位外壳内的定位槽两两平面重合，形成焊接管路的安装槽。2.根据权利要求1所述的航天管路焊接定位装置，其特征在于：所述的一组...

【专利技术属性】
技术研发人员：武越，张勇，徐微，孙维平，胡广，白龙，
申请(专利权)人：沈阳航天新光集团有限公司，
类型：发明
国别省市：