天窗排水结构和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开一种天窗排水结构和车辆，其中，所述天窗排水结构包括：集水管，设于所述车辆的驾驶室的顶盖内；双通接头，设有相连通的第一接口和第二接口，所述第二接口连接于所述集水管，所述第一接口用以连接其中一个所述排水槽；三通接头，设有相连通的第三接口、第四接口、及第五接口，所述第三接口连接于所述集水管，所述第四接口连接于另一个所述排水槽；以及排水管，设有相连通的进水端和出水端，所述进水端与所述第五接口连接，所述出水端与所述车辆的外部相连通。本实用新型专利技术的技术方案能够缩短天窗排水管的使用长度。够缩短天窗排水管的使用长度。够缩短天窗排水管的使用长度。

【技术实现步骤摘要】
天窗排水结构和车辆


[0001]本技术涉及天窗排水系统
，特别涉及一种天窗排水结构和车辆。

技术介绍

[0002]商用车的天窗总成设于驾驶室的顶盖上，天窗总成通常包括天窗框体、及活动连接于天窗框体的遮盖件，天窗框体的左右两侧均设有排水槽，并且每一排水槽至少连接有一根排水管，以将进入天窗总成内的积水导向车辆的外部。
[0003]目前天窗排水管的布置方案通常有两种，其一是两根排水管沿着驾驶室的顶盖两侧延伸，再经过驾驶室的A柱、B柱、及后围，最终从后围底部伸出；其二是两根排水管沿着驾驶室的顶盖两侧延伸，再经过驾驶室的A柱和B柱，最终从B柱底部伸出。这两种排水管布置方案，均存在排水管总长度较长的问题，而不利于控制天窗排水结构的成本。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种天窗排水结构，旨在缩短天窗排水管的使用长度。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的天窗排水结构，用于连接天窗框体的排水槽，以将所述排水槽内的积水导向车辆的外部，所述排水槽设有至少两个，所述天窗排水结构包括：
>[0006]集水管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种天窗排水结构，用于连接天窗框体的排水槽，以将所述排水槽内的积水导向车辆的外部，所述排水槽设有至少两个，其特征在于，所述天窗排水结构包括：集水管，设于所述车辆的驾驶室的顶盖内；双通接头，设有相连通的第一接口和第二接口，所述第二接口连接于所述集水管，所述第一接口用以连接其中一个所述排水槽；三通接头，设有相连通的第三接口、第四接口、及第五接口，所述第三接口连接于所述集水管，所述第四接口连接于另一个所述排水槽；以及排水管，设有相连通的进水端和出水端，所述进水端与所述第五接口连接，所述出水端与所述车辆的外部相连通。2.如权利要求1所述的天窗排水结构，其特征在于，所述出水端设于所述顶盖的朝前的一侧。3.如权利要求2所述的天窗排水结构，其特征在于，所述顶盖设有用以供所述出水端穿设的避让孔，所述避让孔与所述出水端之间夹设有第一密封圈。4.如权利要求3所述的天窗排水结构，其特征在于，所述出水端设有弯折管段，所述弯折管段显露于所述避让孔的外侧。5.如权利要求4所述的天窗排水结构，其特征在于，所述天窗排水结构还包括用以安装室外遮阳罩的安装支架，所述安装支架连接于所述顶盖的外侧，所述弯折管段连接于所述安装支架。6....

【专利技术属性】
技术研发人员：夏旭成，孙先群，亢秀泽，孙健强，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：