一种基于一体机的停车场被扫支付系统技术方案

本发明专利技术属于支付系统领域，尤其是一种基于一体机的停车场被扫支付系统，针对现有的主扫支付过分依赖于网络信号，无感支付需要车主去提前签约无感支付协议，且不能立即知晓扣款的金额的问题，现提出如下方案，其包括识别模块、传输模块、算费模块、缓存模块、扫码模块、扣费模块、反馈模块和存储模块，所述识别模块与传输模块和存储模块连接，所述传输模块与算费模块连接，所述算费模块与缓存模块连接，所述缓存模块与扫码模块连接，本发明专利技术可以减轻由于地下车库网络信号不好而无法快捷支付的缺陷，可以消除无感支付无法及时感知停车的消费详情而带来的不确定感，减少支付时长，降低车主出行时间，减少碳排放。减少碳排放。

【技术实现步骤摘要】
一种基于一体机的停车场被扫支付系统


[0001]本专利技术涉及支付系统
，尤其涉及一种基于一体机的停车场被扫支付系统。

技术介绍

[0002]目前智能停车场支付方式主扫支付，无感支付居多。然而主扫支付过分依赖于网络信号，地下车库网络信号不好，对于大多数车主来讲，扫码后无反应，需要连续扫多次，甚至从停车位到出口也无法完成支付，无感支付需要车主去提前签约无感支付协议，且不能立即知晓扣款的金额，大大降低了车主停车的体验感，因此我们提出了一种基于一体机的停车场被扫支付系统，用来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在主扫支付过分依赖于网络信号，无感支付需要车主去提前签约无感支付协议，且不能立即知晓扣款的金额的缺点，而提出的一种基于一体机的停车场被扫支付系统。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0005]一种基于一体机的停车场被扫支付系统，包括识别模块、传输模块、算费模块、缓存模块、扫码模块、扣费模块、反馈模块和存储模块，所述识别模块与传输模块和存储模块连接，所述传输模块与算费模块连接，所述算费模块与缓存模块连接，所述缓存模块与扫码模块连接，扫码模块与扣费模块连接，所述扣费模块与反馈模块连接，所述存储模块包括接收单元，接收单元连接有匹配单元，匹配单元连接有更新单元和新建单元，更新单元和新建单元连接有存储单元。
[0006]优选的，所述存储单元包括提取子单元，提取子单元连接有对比子单元，对比子单元连接有奖励子单元。
[0007]优选的，所述算费模块包括输入单元，所述输入单元连接有计算单元，计算单元连接有输出单元。
[0008]优选的，所述识别模块包括感应单元，感应单元连接有调整单元，调整单元连接有识别单元。
[0009]优选的，所述识别模块用于对车牌进行识别，并将识别的数据通过传输模块传输至算费模块，同时将数据传输至存储模块。
[0010]优选的，所述算费模块根据接收的数据自动计算车费，将计算的车费信息传输至缓存模块进行缓存。
[0011]优选的，所述扫码模块对用户的付款码进行扫描，扣费模块根据缓存的车费信息进行扣费，反馈模块向用户反馈扣费信息。
[0012]优选的，所述接收单元用于接收车牌数据，将车牌数据传输至匹配单元进行匹配，匹配成功则对存储的车牌数据出现的次数进行更新，匹配不成功，新建单元新建车牌档案。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0014]本专利技术可以减轻由于地下车库网络信号不好而无法快捷支付的缺陷，可以消除无感支付无法及时感知停车的消费详情而带来的不确定感，减少支付时长，降低车主出行时间，减少碳排放。
附图说明
[0015]图1为本专利技术提出的一种基于一体机的停车场被扫支付系统的工作原理框图；
[0016]图2为本专利技术提出的一种基于一体机的停车场被扫支付系统的存储模块的框图；
[0017]图3为本专利技术提出的一种基于一体机的停车场被扫支付系统的存储单元的框图；
[0018]图4为本专利技术提出的一种基于一体机的停车场被扫支付系统的算费模块的框图；
[0019]图5为本专利技术提出的一种基于一体机的停车场被扫支付系统的识别模块的框图。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]实施例一
[0022]参照图1
‑
5，一种基于一体机的停车场被扫支付系统，包括识别模块、传输模块、算费模块、缓存模块、扫码模块、扣费模块、反馈模块和存储模块，识别模块与传输模块和存储模块连接，传输模块与算费模块连接，算费模块与缓存模块连接，缓存模块与扫码模块连接，扫码模块与扣费模块连接，扣费模块与反馈模块连接，存储模块包括接收单元，接收单元连接有匹配单元，匹配单元连接有更新单元和新建单元，更新单元和新建单元连接有存储单元。
[0023]本实施例中，存储单元包括提取子单元，提取子单元连接有对比子单元，对比子单元连接有奖励子单元，提取子单元用于车牌出现的次数进行提取，并将提取的数据传输至对比子单元，与预设的次数进行对比，大于预设的次数时，可以对该车牌对应的车辆进行奖励。
[0024]本实施例中，算费模块包括输入单元，输入单元连接有计算单元，计算单元连接有输出单元。
[0025]本实施例中，识别模块包括感应单元，感应单元连接有调整单元，调整单元连接有识别单元，感应单元用于对车辆进行感应，感应到有车辆时，调整单元调整识别单元的角度，完成对车辆的识别。
[0026]本实施例中，识别模块用于对车牌进行识别，并将识别的数据通过传输模块传输至算费模块，同时将数据传输至存储模块。
[0027]本实施例中，算费模块根据接收的数据自动计算车费，将计算的车费信息传输至缓存模块进行缓存。
[0028]本实施例中，扫码模块对用户的付款码进行扫描，车主打开付款码，在距离2米范围内，左右转角约170度之内，均可完成支付，扣费模块根据缓存的车费信息进行扣费，反馈模块向用户反馈扣费信息。
[0029]本实施例中，接收单元用于接收车牌数据，将车牌数据传输至匹配单元进行匹配，
匹配成功则对存储的车牌数据出现的次数进行更新，匹配不成功，新建单元新建车牌档案。
[0030]本实施例中，系统工作流程如下：
[0031]识别模块对车牌进行识别，并将识别的数据通过传输模块传输至算费模块，同时将数据传输至存储模块，算费模块根据接收的数据自动计算车费，将计算的车费信息传输至缓存模块进行缓存，扫码模块对用户的付款码进行扫描，扣费模块根据缓存的车费信息进行扣费，反馈模块向用户反馈扣费信息。
[0032]实施例二
[0033]一种基于一体机的停车场被扫支付系统，包括识别模块、传输模块、算费模块、缓存模块、扫码模块、扣费模块、反馈模块和存储模块，识别模块与传输模块和存储模块连接，传输模块与算费模块连接，算费模块与缓存模块连接，缓存模块与扫码模块连接，扫码模块与扣费模块连接，扣费模块与反馈模块连接，存储模块包括接收单元，接收单元连接有匹配单元，匹配单元连接有更新单元和新建单元，更新单元和新建单元连接有存储单元，存储单元连接有存量监测单元，通过存量监测单元对存储单元的存储量进行监测。
[0034]其余与实施例一相同。
[0035]以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于一体机的停车场被扫支付系统，包括识别模块、传输模块、算费模块、缓存模块、扫码模块、扣费模块、反馈模块和存储模块，其特征在于，所述识别模块与传输模块和存储模块连接，所述传输模块与算费模块连接，所述算费模块与缓存模块连接，所述缓存模块与扫码模块连接，扫码模块与扣费模块连接，所述扣费模块与反馈模块连接，所述存储模块包括接收单元，接收单元连接有匹配单元，匹配单元连接有更新单元和新建单元，更新单元和新建单元连接有存储单元。2.根据权利要求1所述的一种基于一体机的停车场被扫支付系统，其特征在于，所述存储单元包括提取子单元，提取子单元连接有对比子单元，对比子单元连接有奖励子单元。3.根据权利要求1所述的一种基于一体机的停车场被扫支付系统，其特征在于，所述算费模块包括输入单元，所述输入单元连接有计算单元，计算单元连接有输出单元。4.根据权利要求1所述的一种基于一体机的停车场被扫支付系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，齐丽娜，伍利模，翟世杰，李晨阳，任尚一，王芳芳，
申请(专利权)人：金豆豆互联网有限责任公司，
类型：发明
国别省市：