一种用于管道非开挖修复的管道运输设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于管道非开挖修复的管道运输设备，包括气路系统、无线气泵（抽气充气两用）、气路安装板、PVC管、轮子、轮子安装板、槽钢、气囊组、底座切换机构。本实用新型专利技术所述的一种用于管道长距离运输的设备，具有结构合理、使用方便、实用性强、省时省力、安全可靠等优点，可运输多种直径及长度的内衬管道，解决了管道非开挖修复中内衬管道运输存在的运输效率低下、二次损伤母管、设备操作繁琐、运输导致的管道成本增加等问题，并且能够配合管道拆装机器人快速进行管道安装。道拆装机器人快速进行管道安装。道拆装机器人快速进行管道安装。

【技术实现步骤摘要】
一种用于管道非开挖修复的管道运输设备


[0001]本技术属于管道非开挖修复设备
，具体涉及一种内衬管道长距离运输设备。

技术介绍

[0002]地下管网的更新与修复是目前市政基础设施建设的重点和难点，城市地下管网普遍深埋地下，传统修复模式需封锁交通、开挖路面、更换管道、回填作业面、修复道路等，代价巨大且直接影响到城市交通、企业生产，同时存在噪音污染、安全隐患等问题。随着管道修复工艺的不断发展，非开挖修复技术以其快速高效的特点，已成为管道修复技术的新发展方向。
[0003]现有的管道非开挖修复工艺中，穿插法修复管道目前还是采用较为粗放式的卷扬机拖送内衬管或者采用顶管的方式进行顶进。
[0004]上述方法虽然能将内衬管运送至母管内，但卷扬机拖送和顶管顶进两种方式对内衬管道外壁的磨损较大，需增加内衬管壁厚从而导致成本增加。这两种方式对母管存在一定程度的二次损伤、行进速度慢、需要架设专用的设备、对检修井作业面有一定的要求。所以研究一种快速高效、无损伤运输的管道运输设备是非常必要的。

技术实现思路

[0005]本技术克服了现有技术的不足，提出一种用于管道非开挖修复的管道运输设备，解决了管道非开挖修复中内衬管道运输存在的运输效率低下、二次损伤母管、设备操作繁琐、运输导致的管道成本增加等问题。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于管道非开挖修复的管道运输设备，包括气路系统、气路安装板、PVC管、轮子、气囊组、轮子安装板、槽钢、底座切换机构。所述气路系统安装在气路安装板上，第二气管穿过PVC管分别与为A、B、C、D四组气囊组相接。轮子分别与气路安装板、轮子安装板配合安装，轮子安装板与槽钢用螺栓连接，底座切换机构与槽钢焊接。
[0007]进一步的，所述的气路系统包括二位三通换向阀、快速接头、单向阀、第一气管、快速接头
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五通、开关阀、快速接头
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变直径接头、第二气管。气路系统中二位三通换向阀的P口与单向阀用第一气管相接，二位三通换向阀的R口与第一气管相接，单向阀进气口与第一气管相接。二位三通换向阀的A口与快速接头
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五通用第一气管相接，快速接头
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五通其余四个口分别与开关阀用第一气管相接，开关阀与快速接头
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变直径接头用第一气管相接，快速接头
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变直径接头的第二直径接头与A、B、C、D四组气囊组分别用第二气管相接。气路系统安装在气路安装板上，第二气管穿过PVC管分别与A、B、C、D四组气囊组相接。
[0008]进一步的，所述的气囊组包括气囊和气囊垫，气囊垫位于气囊上方，起保护气囊的作用。
[0009]进一步的，所述的底座切换机构包括第一底板、第二底板、第三底板、第四底板、第
五底板,各零件通过螺栓进行连接。
[0010]本技术相对于现有技术所产生的有益效果为：
[0011]（1）本技术提供的内衬管道长距离运输设备，以牵引车为动力，将管道放置于运输设备上，能够实现管道快速的无损运输，由于内衬管道无损所以可有效降低内衬管道壁厚，节约成本；
[0012]（2）本技术提供的内衬管道长距离运输设备，底部采用多轮组合对于母管存在的接口间隙和管道破损处的凹凸均有良好的越障能力，能有效的平稳通过；
[0013]（3）本技术提供的内衬管道长距离运输设备，底座切换机构通过螺纹连接能够进行弧长的调节，使设备能够多规格管径通用；
[0014]（4）本技术提供的内衬管道长距离运输设备，可通过气路系统控制A、B、C、D四组气囊组实现运载姿态调整功能，使第一玻璃钢管、第二玻璃钢管同心，便于管道对接安装设备进行管道安装，有效提高安装效率。
附图说明
[0015]下面结合附图对本技术作进一步详细的说明：
[0016]图1是本技术的结构的示意图；
[0017]图2是本技术的气路系统的示意图；
[0018]图3是本技术的底座切换机构的示意图；
[0019]图4及图5是本技术用于不同直径管道运输的示意图；
[0020]图6及图7是本技术在管道内作业的示意图。
[0021]图中1.气路系统，2.气路安装板，3.PVC管，4.轮子，5.气囊组，6.轮子安装板，7.槽钢，8.底座切换机构，9.牵引车，10.破损管道，11
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1.第一玻璃钢管，11
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2.第二玻璃钢管，12.木垫块，1
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1.二位三通换向阀，1
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2.快速接头，1
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3.单向阀，1
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4.第一气管，1
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5.快速接头
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五通，1
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6.开关阀，1
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7.快速接头
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变直径接头，1
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8.第二气管，5
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1.气囊，5
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2.气囊垫，8
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1.第一底板，8
‑
2.第二底板，8
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3.第三底板，8
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4.第四底板，8
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5.第五底板。
具体实施方式
[0022]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，结合实施案例和附图，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。下面结合实例及附图详细说明本技术的技术方案，但保护范围不被此限制。
[0023]如图1至图7所示的一种用于管道非开挖修复的管道运输设备，包括气路系统1、气路安装板2、PVC管3、轮子4、气囊组5、轮子安装板6、槽钢7、底座切换机构8。
[0024]所述气路系统1安装在气路安装板2上，第二气管1
‑
8穿过PVC管3分别与为A、B、C、D四组气囊组5相接。轮子4分别与气路安装板2、轮子安装板6配合安装，轮子安装板6与槽钢7用螺栓连接，底座切换机构8与槽钢7焊接。
[0025]所述的气路系统1包括二位三通换向阀1
‑
1、快速接头1
‑
2、单向阀1
‑
3、第一气管1
‑
4、快速接头
‑
五通1
‑
5、开关阀1
‑
6、快速接头
‑
变直径接头1
‑
7、第二气管1
‑
8。气路系统1中二位三通换向阀1
‑
1的P口与单向阀1
‑
3用第一气管1
‑
4相接，二位三通换向阀1
‑
1的R口与第一
气管1
‑
4相接，单向阀1
‑
3进气口与第一气管1
‑
4相接。二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于管道非开挖修复的管道运输设备，其特征是：包括气路系统（1）、气路安装板（2）、PVC管（3）、轮子（4）、气囊组（5）、轮子安装板（6）、槽钢（7）、底座切换机构（8）；所述的气路系统（1）由第一气管（1
‑
4）、第二气管（1
‑
8）、单向阀（1
‑
3）、二位三通换向阀（1
‑
1）、快速接头（1
‑
2）、快速接头
‑
五通（1
‑
5）、开关阀（1
‑
6）、快速接头
‑
变直径接头（1
‑
7）组成；所述的气囊组（5）分为A、B、C、D四组，由气囊（5
‑
1）、气囊垫（5
‑
2）组成；所述底座切换机构（8）由第一底板（8
‑
1）、第二底板（8
‑
2）、第三底板（8
‑
3）、第四底板（8
‑
4）、第五底板（8
‑
5）组成；所述气路系统（1）安装在气路安装板（2）上，第二气管（1
‑
8）穿过PVC管（3）分别与为A、B、C、D四组气囊组（5）相接；轮子（4）分别与气路安装板（2）、轮子安装板（6）配合安装，轮子安装板（6）与槽钢（7）用螺栓连接，底座切换机构（8）与槽钢（7）焊接。2.根据权利要求1所述的一种用于管道非开挖修复的管道运输设备，其特征是：所述的气路系统（1）包括二位三通换向阀（1
‑
1）、快速接头（1
‑
2）、单向阀（1
‑
3）、第一气管（1
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4）、快速接头
‑
五通（1
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5）、开关阀（1
‑
6）、快速接头
‑
变直径接头（1
‑
7）、第二气管（1
‑
8）；气路系统（1）中二位三通换...

【专利技术属性】
技术研发人员：周强，
申请(专利权)人：周强，
类型：新型
国别省市：