一种车载平板快速测试防水性能装置制造方法及图纸

技术编号:32337558 阅读:13 留言:0更新日期:2022-02-16 18:45
本实用新型专利技术公开一种车载平板快速测试防水性能装置,主要由底座模组、上模模组组成。底座模组上设置有设备放置仓、进气接口硅胶堵块、左行程扳手及底座固定板;上模模组上设置有平面硅胶堵块、上行程扳手、上模固定板、导向固定板、导向柱、导向压缩弹簧;平面硅胶堵块上部与导向固定板底部连接,并通过螺栓固定;导向固定板上端与上行程扳手连接,并通过螺栓固定;导向固定板下端穿过导向柱上套有导向压缩弹簧的上方与上行程扳手连接;导向柱上端、上行程扳手分别与上模固定板连接,通过螺栓固定。本实用新型专利技术能提高检测车载平板防水性能做到快速与便捷,提高防水测试效率、降低误判以及降低更换蓝丁胶降所造成的成本浪费。及降低更换蓝丁胶降所造成的成本浪费。及降低更换蓝丁胶降所造成的成本浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种车载平板快速测试防水性能装置


[0001]本专利技术涉及防水测试治具,尤其是是工农业中型电子产品所使用的车载平板快速测试防水性能装置。

技术介绍

[0002]现阶段,工农业电子化日新月异,工农业所使用电子产品的环境也相对恶劣。故对产品的外观及结构基本需要做到防水、防摔要求。为确保生产出的车载平板产品防水性能有保障,故需对车载平板做防水性能测试。但目前防水性能试测试方式过于复杂、由于密封不好产生误判高、测试效率过低,无法满足现有生产需求。
[0003]测试每一台机器防水需要用蓝丁胶堵住其它散热出气孔,使用蓝丁胶堵孔比较浪费作业时间,由于密封不好产生容易造成误判。蓝丁胶使用的过程中有残胶产生,且使用次数过多后需要更换。堵孔测试和清洁蓝丁胶残胶作业时间过久,且蓝丁胶更换频繁与由于密封不好产生误判造成的成本浪费较大。
[0004]目前此防水测试过程中迫切需要开发一种易操作,且不用造成较大成本浪费的一款辅助防水测试工装治具,提高测试效率、降低误判、降低更换所需的成本。

技术实现思路

[0005]为解决以上问题,本技术提供了一种车载平板快速测试防水性能装置,提高防水测试效率、降低误判以及降低更换蓝丁胶降所造成的成本浪费。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下:
[0007]一种车载平板快速测试防水性能装置,主要由底座模组、上模模组组成。所述底座模组上设置有设备放置仓、进气接口硅胶堵块、左行程扳手及底座固定板;所述上模模组上设置有平面硅胶堵块、上行程扳手、上模固定板、导向固定板、导向柱、导向压缩弹簧;平面硅胶堵块上部与导向固定板底部连接,并通过螺栓固定;导向固定板上端与上行程扳手连接,并通过螺栓固定;导向固定板下端穿过导向柱上套有导向压缩弹簧的上方与上行程扳手连接;导向柱上端、上行程扳手分别与上模固定板连接,通过螺栓固定;导向柱下方、上模固定板分别与底座固定板连接,并通过螺栓固定,使上模模组与底座模组组合。
[0008]所述上模模组主要由平面硅胶堵块,上模固定板、导向柱、导向压缩弹簧、导向固定板、上行程扳手组成。
[0009]所述平面硅胶堵块是根据车载平板上喇叭孔大小所制作的,上面有用固态强力胶剂粘的电木板,并通过螺栓与导向固定板连接。
[0010]所述导向固定板通过螺栓分别与上行程扳手、平面硅胶堵块连接;另一端穿过导向柱上套有导向压缩弹簧的上方与导向固定板连接。
[0011]所述上行程扳手通过螺栓分别与上模固定板、导向固定板连接。用力向下扳动扳手,通过与上行程扳手连接的导向固定板带动平面硅胶堵块压合住车载平板喇叭孔使其密封。
[0012]所述导向柱上套有导向压缩弹簧,导向柱的弹簧上方套有可活动的导向固定板;导向柱上、导向柱下分别通过螺栓与上模固定板、底座固定板连接。
[0013]所述底模模组主要由底座固定板、设备放置仓、接口硅胶堵块、左行程扳手组成。
[0014]所述底座固定板为底座模组主体,通过螺栓分别把设备放置仓、左行程扳手、上模固定板和导向柱连接在底座固定板上。
[0015]所述设备放置仓为所需测试车载平板的尺寸制作,用于固定车载平板,通过螺栓连接在底座固定板上。
[0016]所述接口硅胶堵块上面有用固态强力胶剂粘的电木板,通过螺栓与左行程扳手连接;接口硅胶堵块和与接口硅胶堵块连接的电木块上有通孔;接口硅胶块孔端与车载平板SIM卡接口对接,电木块孔端外接气管与防水测试仪连接;防水测试仪按照相对应的防水等级设定吸气值,通过同时扳动上行程扳手和左行程扳手使平面硅胶模块密封住车载平板喇叭孔和SIM卡接口;开启防水测试仪吸气模式去实现车载平板防水性测试。
[0017]按照车载平板尺寸制作相对应的设备放置仓,调整设备放置仓、接口硅胶堵块的位置和上行程扳手、左行程扳手的距离,从而实现不同尺寸型号车载平板的防水性能测试。
[0018]本技术通过压下上行程扳手通过与上行程扳手连接的导向固定板带动平面硅胶堵块压合固定住在设备放置仓内的车载平板喇叭孔使其密封。
[0019]本技术的有益效果如下:
[0020]本技术本技术通过把车载平板固定于设备放置仓内,同时扳动上行程扳手和左行程扳手使平面硅胶模块密封住车载平板喇叭孔和SIM卡接口;接口硅胶堵块孔连接气管与防水测试仪连接开启防水测试仪吸气模式去实现车载平板防水性测试;减少现有测试过程中的效率过低、材料浪费过大、由于密封不好产生误判高的问题,从而致使检测车载平板防水性能做到快速与便捷,提升生产效率。
附图说明
[0021]下面结合附图,通过对本技术的具体实施方式详细描述,将使本技术的技术方案及其有益效果显而易见。
[0022]图1是本技术的整体图。
[0023]图2是本技术分解图。
[0024]图3是本技术总分解图。
[0025]图4是本技术测试状态图。
[0026]主要元件说明:
[0027]具体实施方式
[0028]为更进一步阐述本技术所采取的技术手段及其效果,以下结合本技术的优选实例及其附图1

4进行详细描述。
[0029]需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0030]图1是一种车载平板快速测试防水性能装置的整体图。如图1所示,是本技术组装后总体结构立体图。
[0031]图2是一种车载平板快速测试防水性能装置整体分解结构图,如图2所示,本技术主要包括两大模块:底模模组100和上模模组300,上模模组300通过螺栓固定于底座模组100上。车载平板200位于底模模组100和上模模组300之间。
[0032]图3是一种车载平板快速测试防水性能装置的总分解图,由图3可见,硅胶堵块130外接气管,左行程扳手120与接口硅胶堵块130连接后与设备放置仓140固定于底座固定板110上,并通过螺栓连接,从而组成底模模组。
[0033]上行程扳手340固定于上模固定板310,通过螺栓连接;上行程扳手340下端固定于导向固定板350上端,通过螺栓连接;平面硅胶堵块360上有使用固态强力胶剂粘合的电木板固定于导向固定板350下端,通过螺栓连接;导向压缩弹簧320与导向柱330链接;导向压缩弹簧上面套有可上下活动的导向固定板350;导向柱330上端固定于上模固定板310,通过螺栓固定;从而组成上模模组。
[0034]上模模组300上的上模固定模组310与导向压缩弹簧330底部固定于底座模组100上的底模固定板110上,从而组成一种车载平板快速测试防水性能装置。
[0035]根据车载平板200的型号选用对应的设备放置仓140,调整设备放置仓、接口硅胶堵块的位置和上行程扳手、左行程扳手的距离,从而实现不同尺寸型号车载平板本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载平板快速测试防水性能装置,主要由底座模组、上模模组组成,其特征是:所述底座模组上设置有设备放置仓、进气接口硅胶堵块、左行程扳手及底座固定板;所述上模模组上设置有平面硅胶堵块、上行程扳手、上模固定板、导向固定板、导向柱、导向压缩弹簧;平面硅胶堵块上部与导向固定板底部连接,并通过螺栓固定;导向固定板上端与上行程扳手连接,并通过螺栓固定;导向固定板下端穿过导向柱上套有导向压缩弹簧的上方与上行程扳手连接;导向柱上端、上行程扳手分别与上模固定板连接,通过螺栓固定;导向柱下方、上模固定板分别与底座固定板连接,并通过螺栓固定,使上模模组与底座模组组合。2.根据权利要求1所述的一种车载平板快速测试防水性能装置,其特征是:所述上模模组主要由平面硅胶堵块,上模固定板、导向柱、导向压缩弹簧、导向固定板、上行程扳手组成;所述导向固定板通过螺栓分别与上行程扳手、平面硅胶堵块连接;导向固定板另一端穿过导向柱上套有导向压缩弹簧的上方与导向固定板连接;所述上行程扳手通过螺栓分别与上模固定板、导向固定板连接;所述导向柱上套有...

【专利技术属性】
技术研发人员:张辉
申请(专利权)人:深圳从平技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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