一种防撞结构及具有该防撞结构的风光发电用车顶行李架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞结构及具有该防撞结构的风光发电用车顶行李架，属于汽车零部件技术领域，防撞结构包括弧形防撞罩、防撞安装基座以及弹性减震组件；其中，所述防撞安装基座安装在车顶行李架上；所述弹性减震组件的一端安装在所述防撞安装基座上，所述弧形防撞罩通过支撑架安装在所述弹性减震组件的另一端，以使所述弧形防撞罩在受到外力冲击时，通过所述弹性减震组件进行缓冲。本实用新型专利技术能将受到的冲击力卸去，有效的解决了车顶行李架内风光发电设备在碰撞后出现损坏的问题，且本装置的结构简单，易于推广，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞结构及具有该防撞结构的风光发电用车顶行李架


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种防撞结构及具有该防撞结构的风光发电用车顶行李架。

技术介绍

[0002]风光发电，是一套发电应用系统，该系统是利用太阳能电池方阵和风力发电机共同发电并将其释放的电能存储到蓄电池组中，当用户需要用电时，逆变器将蓄电池组中储存的直流电转变为交流电，通过输电线路送到用户负载处。
[0003]现在，在一些新能源汽车的车顶行李架内设置有风光发电设备，为了利用太阳能以及行车过程中产生的风能，以此来补充部分汽车的动力能源，现有的车顶行李架在车体出现震动或碰撞时车顶行李架内风光发电设备容易在碰撞后出现损坏。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有的使用风光发电系统的新能源汽车车顶行李箱易遭受碰撞而损坏的问题，提出了一种防撞结构及具有该防撞结构的车顶行李架，以防止风光设备在碰撞后出现损坏，具体技术方案如下：
[0005]一种防撞结构，包括：弧形防撞罩、防撞安装基座以及弹性减震组件；其中，
[0006]所述防撞安装基座安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防撞结构，其特征在于，包括：弧形防撞罩、防撞安装基座以及弹性减震组件；其中，所述防撞安装基座安装在车顶行李架上；所述弹性减震组件的一端安装在所述防撞安装基座上，所述弧形防撞罩通过支撑架安装在所述弹性减震组件的另一端，以使所述弧形防撞罩在受到外力冲击时，通过所述弹性减震组件进行缓冲。2.根据权利要求1所述的防撞结构，其特征在于，所述弹性减震组件包括连杆件以及两个缓冲弹簧；其中，所述防撞安装基座上开设有两个安装槽，两个安装槽内分别滑动安装有滑动块一和滑动块二，所述滑动块一和所述滑动块二相互远离的一侧固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧与所述安装槽内壁固定连接；所述连杆件包括铰接在所述支撑架下端的连杆一和连杆二，所述连杆一和连杆二的远离所述支撑架的一端分别与所述滑动块一和所述滑动块二铰接。3.根据权利要求2所述的防撞结构，其特征在于，所述滑动块一与所述滑动块二与两个所述安装槽滑动接触的一端安装有滚珠。4.根据权利要求2所述的防撞结构，其特征在于，所述弹性减震组件还包括横向安装在所述支撑架和所述连杆件之间的防撞连接板，所述防撞连接板上开设有多个导向孔，所述导向孔内均插入一个导向杆，所述导向杆的下端安装在所述防撞安装基座上。5.一种风光发电用车顶行李架，其特征在于，包括装置主体以及安装在所述装置主体上的行李架本体，所述行李架本体上安装有如权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：刘忠强，米宪儒，
申请(专利权)人：四川工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：