【技术实现步骤摘要】
用于抗侧滚装置的轴承座、抗侧滚装置及车辆
[0001]本技术涉及轴承
,尤其涉及一种用于抗侧滚装置的轴承座、抗侧滚装置及车辆。
技术介绍
[0002]一般轨道客车都安装了抗侧滚装置,受一系因素的影响,一些转向架的抗侧滚装置中的连接轴必须位于转向架构架下部(相对连接轴穿过横梁钢管、或连接轴安装在车体上),此时随车一系弹簧、二系弹簧的浮沉,扭杆的轴承部分和扭臂极容易超限界,给转向架设计带来困难。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种用于抗侧滚装置的轴承座,能够解决抗侧滚装置在构架下部安装时,容易超限界的问题。
[0004]本技术提供一种用于抗侧滚装置的轴承座,包括:
[0005]轴承安装座,所述轴承安装座适于安装于构架,所述轴承安装座的底部设置有安装台,所述安装台的边缘形成有斜面,所述轴承安装座的顶部设置有凸台,所述凸台上形成有用于安装抗侧滚轴承的安装槽,所述安装槽的两侧开设有连接孔;
[0006]轴承压盖,适于通过紧固件安装于所述连接孔。
[0007]根据本技术的一个实施例 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于抗侧滚装置的轴承座,其特征在于,包括:轴承安装座(100),所述轴承安装座(100)适于安装于构架(102),所述轴承安装座(100)的底部设置有安装台(104),所述安装台(104)的边缘形成有斜面,所述轴承安装座(100)的顶部设置有凸台(106),所述凸台(106)上形成有用于安装抗侧滚轴承的安装槽(108),所述安装槽(108)的两侧开设有连接孔(110);轴承压盖(112),适于通过紧固件安装于所述连接孔(110)。2.根据权利要求1所述的用于抗侧滚装置的轴承座,其特征在于,所述凸台(106)与所述安装台(104)之间设置有过渡面。3.根据权利要求1所述的用于抗侧滚装置的轴承座,其特征在于,所述斜面包括第一斜面(114)以及第二斜面(116),所述第一斜面(114)形成于所述所述安装台(104)朝向所述凸台(106)的边缘,所述第二斜面(116)形成于所述安装台(104)背离所述凸台(106)的边缘,所述第一斜面(114)与所述第二斜面(116)之间平滑过渡。4.根据权利要求1所述的用于抗侧滚装置的轴承座,其特征在于,在平行于所述安...
【专利技术属性】
技术研发人员:公衍军,杨伟东,杨东晓,
申请(专利权)人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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