一种新型控制面板制造技术

技术编号:32329455 阅读:22 留言:0更新日期:2022-02-16 18:36
本实用新型专利技术公开了一种新型控制面板,包括固定壳和触摸屏,固定壳顶部设置有阶梯状的凹陷,触摸屏底部设置有安装座,安装座卡接于固定壳顶部的凹槽内部,安装座底部的四个角端均设置有缓冲弹簧,四个缓冲弹簧底端固定于固定壳内部,固定壳顶部与安装座底部之间形成一个散热腔,安装座四周边缘底部与固定壳之间设置有密封垫圈。本实用新型专利技术提供的一种新型控制面板使用时面对外部的磕碰整个安装座配合缓冲弹簧能够向固定壳内部收缩,依次吸收缓冲掉外部的冲击力,有效保护了的触摸屏的安全,同时密封垫圈也能在密封功能下起到一定的缓冲效果,同时内部的多个散热扇能够优化控制面板的工作环境,外部的疏油膜能够进一步增加触摸屏屏面的整洁度。屏面的整洁度。屏面的整洁度。

【技术实现步骤摘要】
一种新型控制面板


[0001]本技术涉及列车座椅电机调节的面板领域,具体为一种新型控制面板。

技术介绍

[0002]列车是人类历史上最重要的机械交通工具,早期称为蒸汽机车,也叫列车。有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车;亦有两者一起的客货车。众多连续的车辆。一般指火车,尤指由牵引机车和运货或载客的车厢组成的连挂成列的火车。列车定义:列车是指因为一定的目的连挂在一起的一列车辆。区别于车列。组成列车的车辆分为机车和车辆,机车的作用是为列车提供动力,而车辆的作用是实现列车的功能。动车组也是列车。在列车内不区分机车和车辆,只把一个最小的完整功能单元看作一整列车。铁路类型不同则相应列车不同。陆铁(陆面铁路)、地铁、空铁(空铁列车)、巴铁;陆铁分为重轨。陆铁重轨是铁路的初始类型和一贯主流,对应的列车,在中国列车分为普速列车、快速列车系列、高速列车(CRH)系列,这些概念有狭义广义之分,与三级中国铁路(普铁、快铁、高铁)并非对应关系。
[0003]部分列车的座椅上会设置控制面板对其进行调节,但是传统的控制面板结构固定,面对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型控制面板,包括固定壳(1)和触摸屏(3),其特征在于,所述固定壳(1)顶部设置有阶梯状的凹陷,所述触摸屏(3)底部设置有安装座(2),所述安装座(2)卡接于所述固定壳(1)顶部的凹槽内部,所述安装座(2)底部的四个角端均设置有缓冲弹簧(9),四个所述缓冲弹簧(9)底端固定于所述固定壳(1)内部,所述固定壳(1)顶部与所述安装座(2)底部之间形成一个散热腔(7),所述安装座(2)四周边缘底部与所述固定壳(1)之间设置有密封垫圈(6)。2.根据权利要求1所述的一种新型控制面板,其特征在于,所述散热腔(7)内底部设置有多个散热扇(8)。3.根据权利要求1所述的一种新型控制面板,其特征在于,所述固定壳(1)内底部等距设置有多个进气孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜洋张锐王永刚张宝成王长亮
申请(专利权)人:哈尔滨济安轨道交通装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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