【技术实现步骤摘要】
一种具有信号增强功能的微弱信号检测装置
[0001]本专利技术涉及微弱信号检测
，具体为一种具有信号增强功能的微弱信号检测装置。
技术介绍
[0002]机动车尾气遥感监测设备是一种可同时检测汽油车、柴油车和CNG燃料汽车的尾气排放情况，设备采用非分散不分光红外吸收光谱技术、紫外差分吸收光谱技术、紫外差分吸收光谱技术、微弱信号检测技术及计算机图像识别技术，可快速的对实际行驶过程中的机动车所排放尾气中CO、CO2、NOX、HC和不透光烟度、烟度因子的检测，再通过牌照识别技术记录车辆相关信息，实时输出检测结果，该方法不影响车辆正常行驶，同时可避免监测人员与尾气的近距离接触所带来的污染，它具有快速、高效等特点，是实时检测机动车尾气的先进技术，移动式的遥感监测设备通常是由系统主机和系统副机组成的，系统副机主要是光源反射镜，现有遥感检测设备的光源反射镜，是采用蓝宝石镜窗口，双路采集，可使烟团充分吸收，大大提高数据精度，增强了信号的强度，提升捕捉的概率；
[0003]现有的遥感监测设备机体上的镜体反射微弱信号，对车道上行驶车...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有信号增强功能的微弱信号检测装置，包括遥感检测光源反射镜(100)和镜体(111)，其特征在于：所述遥感检测光源反射镜(100)包括机体(110)，所述机体(110)正面的上下两侧皆安装有镜体(111)，所述机体(110)的外侧安装有警示机构(200)，所述警示机构(200)包括警示筒(210)，且警示筒(210)为两组，两组所述警示筒(210)分别位于机体(110)的两侧，所述机体(110)的两侧皆固定连接有连接块(211)，所述连接块(211)的一侧皆开设有第一滑槽(212)，且第一滑槽(212)的内部皆设置有第一滑块(213)，且第一滑块(213)的一端皆延伸至第一滑槽(212)的外部，所述第一滑块(213)的一侧皆铰接有第一连接杆(214)，所述第一连接杆(214)的一侧皆开设有第二滑槽(215)，所述第二滑槽(215)的内部皆设置有第二滑块(216)，且第二滑块(216)的一端皆延伸至第二滑槽(215)的外部，所述第二滑块(216)的一端皆铰接有第二连接杆(217)，且第二连接杆(217)的底端皆与机体(110)的一侧铰接相连，所述第一连接杆(214)的底端皆铰接有活动板(218)，且活动板(218)的一端皆延伸至机体(110)的内部，所述活动板(218)的内部皆设置有第一齿轮(219)，且第一齿轮(219)中心轴的前后两端皆与活动板(218)前后两侧的内壁固定连接，所述第一齿轮(219)的一侧皆设置有第一支撑杆(220)，所述第一支撑杆(220)的一侧皆均匀固定连接有第一齿块(221)，所述第一齿轮(219)皆与第一齿块(221)相啮合，所述第一支撑杆(220)的另一侧皆均匀固定连接有第二齿块(222)，所述第一支撑杆(220)的一侧设置有第二齿轮(223)，且第二齿轮(223)中心轴的前后两端皆与警示筒(210)前后两侧的内壁通过内嵌轴承相连接，所述第二齿轮(223)皆与第二齿块(222)相啮合，所述第二齿轮(223)的一侧皆设置有第二支撑杆(224)，所述第二支撑杆(224)的底端皆均匀固定连接有凸块，所述凸块皆呈矩形状，所述第二支撑杆(224)的一侧皆均匀固定连接有第三齿块(225)，所述第二齿轮(223)皆与第三齿块(225)相啮合，所述第一支撑杆(220)的顶端皆开设有第一活动仓(226)，所述第一活动仓(226)的内部皆设置有第一活动杆(227)，且第一活动杆(227)的顶端皆穿过第一活动仓(226)与警示筒(210)顶端的内壁固定连接，所述第二支撑杆(224)的顶端皆开设有第二活动仓(228)，所述第二活动仓(228)的内部皆设置有第二活动杆(229)，且第二活动杆(229)的顶端皆穿过第二活动仓(228)与警示筒(210)顶端的内壁固定连接，所述警示筒(210)的一侧皆开设有开槽(231)，所述开槽(231)的内部皆设置有把手(232)，且把手(232)的上下两端皆与开槽(231)的内壁通过内嵌轴承相连接，所述第一支撑杆(220)的底端皆安装有万向轮(230)，所述机体(110)的底端安装有升降机构(300)，所述升降机构(300)包括控制盒(310)，且控制盒(310)的顶端与机体(110)的底端固定连接，所述控制盒(310)的内部设置有丝杆(311)，且丝杆(311)的上下两端分别与控制盒(310)上下两侧的内壁通过内嵌轴承相连接，所...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。