【技术实现步骤摘要】
一种飞机货舱货物加固装置
[0001]本技术涉及一种飞机货舱货物加固装置,可以防止货物在飞机货舱里颠簸,提高了飞机飞行运输的安全性。
技术介绍
[0002]目前的飞机货舱内,行李箱等货物的排放,主要靠行李箱等货物之间的挤压紧密,仍留有空隙,不利于货物运行中的稳固。
技术实现思路
[0003]为了克服现有螺丝使用技术的不足,本技术提供了一种飞机货舱货物加固装置。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种飞机货舱货物加固装置,由盛气囊的半包围壳体、气囊、导管、缓冲气缸、活塞、弹簧、缓冲气缸排气导管、气泵组成。飞机货舱内的上部装有盛气囊的半包围壳体,盛气囊的半包围壳体内置气囊,内置气囊通过导管分别与气泵和缓冲气缸连接。缓冲气缸内有上下运动的活塞和弹簧,弹簧让活塞向下运动时产生阻力,缓冲气缸的底部有缓冲气缸排气导管,缓冲气缸排气导管与飞机货舱的底部连接。
[0005]使用时,飞机货舱内装上货物后,气泵通过导管给气囊充气,气囊具有弹性,气囊鼓出盛气囊的半包围壳体,填满飞机货舱并向下给货物施压,压紧飞机货舱内货物,从而加固货物。
[0006]当飞机起飞、降落或者遇到气流颠簸时,货物颠簸瞬间挤压气囊,为防止气囊内瞬间压力过大并传递给飞机货舱对飞机形成破坏,气囊通过导管还连接着缓冲气缸,高压气体会挤压缓冲气缸内的活塞克服弹簧的阻力向下运动,缓冲气缸内的活塞下部的气体会沿缓冲气缸排气导管排到飞机货舱内。
[0007]货物颠簸瞬间挤压气囊后回落,这时气囊内的气压相对变小,缓 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞机货舱货物加固装置,由盛气囊的半包围壳体、气囊、导管、缓冲气缸、活塞、弹簧、缓冲气缸排气导管、气泵组成,其特征是,飞机货舱内的上部装有盛气囊的半包围壳体,盛气囊的半包围壳体内置气囊,气囊通过导管分别与气泵和缓冲气缸连接,缓冲气缸内有上下运动的活塞和弹簧,弹簧让活塞向下运动时产生阻力,缓冲气缸的底部有缓冲气缸排气导管,缓冲气缸排气导管与飞机货舱的底部连接。2.如权利要求1所述的一种飞机货舱货物加固装置,其特征在于所述的气泵可以给气囊充气。3.如权利要...
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