一种防雨水的路灯制造技术

本实用新型专利技术公开一种防雨水的路灯，包括有灯杆以及灯具，在所述灯具一侧设有灯架，所述灯架铰接在灯杆顶部，在所述灯杆上设置有空腔，在所述灯架一侧设有能带动灯具转动从而收合在空腔内的转动结构，在所述灯杆上活动设置有能安装广告牌的伸缩部件，在所述灯杆上设置有能带动伸缩部件收合在灯杆内的联动部件，在所述灯杆上设有箱体，在所述箱体内设置有能带动转动结构以及联动部件同步活动的驱动结构，在所述箱体一侧设置有雨水感应器，本实用新型专利技术结构简单，过雨水感应器能感应雨水从而带动灯具和广告牌收合在灯杆上，能有效避免雨水过多的对灯具以及广告牌的浸染，从而降低维修率，减少维护员对路灯的维护维修。减少维护员对路灯的维护维修。减少维护员对路灯的维护维修。

【技术实现步骤摘要】
一种防雨水的路灯


[0001]本技术涉及路灯设备领域，特别涉及一种防雨水的路灯。

技术介绍

[0002]路灯为现代常见的设备，用于照亮夜晚的道路，现有的路灯由于灯具常年裸露在外，在经历日晒雨淋后容易使灯具外壳产生裂痕缝隙，特别是雨天时，在长时间使用后容易使灯具外壳腐蚀生锈，使灯具在面临雨天时容易进水，使灯具短路，由于灯具的维修维护十分麻烦，需要在高空作业，因此，雨天时缺少对灯具的防护将容易使灯具需要频频维护维修，且，一般在路灯上会设置广告牌以合理利用灯杆上的空闲空间，若广告牌上生成了裂痕缝隙，雨天时容易将广告牌打湿，使其亦需要频频维护维修，十分麻烦。
[0003]故此，现有的路灯需要进一步改善。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术，本技术要实现的技术是：使路灯上的灯具和广告牌在雨天时能自动收合在灯杆上，减少雨水的淋湿。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用以下方案：
[0006]一种防雨水的路灯，包括有灯杆以及灯具，在所述灯具一侧设有灯架，所述灯架铰接在灯杆顶部，在所述灯杆上设置有空腔，在所述灯架一侧设有能带动灯具转动从而收合在空腔内的转动结构，在所述灯杆上活动设置有能安装广告牌的伸缩部件，在所述灯杆上设置有能带动伸缩部件收合在灯杆内的联动部件，在所述灯杆上设有箱体，在所述箱体内设置有能带动转动结构以及联动部件同步活动的驱动结构，在所述箱体一侧设置有雨水感应器。
[0007]进一步地，本技术中的空腔设置在灯杆顶部一侧，所述灯架铰接在空腔左右两壁之间，所述空腔底部倒斜角。
[0008]进一步地，本技术中的转动结构包括有设置在空腔内部一侧的侧腔，在所述侧腔内设置有电机一，在所述电机一的转子上安装有齿轮一，在所述灯架铰接处一侧固设有啮合齿轮一的齿轮二。
[0009]进一步地，本技术中的伸缩部件包括有错位设置在灯杆侧部的多个凹槽，在所述凹槽内活动设有侧板，在所述侧板侧壁和凹槽内壁之间设置有弹簧。
[0010]进一步地，本技术中的侧板底部倒斜角。
[0011]进一步地，本技术中的联动部件包括有套设在灯杆上的套管，所述套管能将空腔封闭，在所述套管底部固设有连接杆，在所述连接杆底部固设有套环，所述套环能顶压侧板底部的倒角。
[0012]进一步地，本技术中的驱动结构包括有固设在套环底部的齿条，所述齿条穿插在箱体内，在所述箱体内设置有电机二，在所述电机二的转子上装设有啮合齿条的齿轮三。
[0013]进一步地，本技术中的灯架端部固设有挡水板。
[0014]进一步地，本技术中的箱体内设置有电路控制板。
[0015]综上所述，本技术相对于现有技术其有益效果是：
[0016]本技术结构简单，使用方便，通过雨水感应器能感应雨水从而带动灯具和广告牌收合在灯杆上，能有效避免雨水过多的对灯具以及广告牌的浸染，从而降低维修率，减少维护员对路灯的维护维修，灯具以及广告牌处于收合状态时，整体路灯呈柱状，能有效减少风阻，使其更不易摇晃倾倒，因此路灯的使用寿命将更长，另外，本路灯造价十分低廉，适合批量投入使用。
附图说明
[0017]图1为本技术的立体示意图。
[0018]图2为本技术的立体示意图。
[0019]图3为本技术灯具收合时的立体示意图。
[0020]图4为本技术灯具收合时的立体示意图。
[0021]图5为本技术的立体剖析示意图。
[0022]图6为本技术的立体分解示意图
具体实施方式
[0023]下面结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步描述：
[0024]如图1至6所示的一种防雨水的路灯，包括有灯杆1以及灯具11，在所述灯具11一侧设有灯架12，所述灯架12铰接在灯杆1顶部，在所述灯杆1上设置有空腔2，在所述灯架12一侧设有能带动灯具11转动从而收合在空腔2内的转动结构3，在所述灯杆1上活动设置有能安装广告牌的伸缩部件4，在所述灯杆1上设置有能带动伸缩部件4收合在灯杆1内的联动部件5，在所述灯杆1上设有箱体13，在所述箱体13内设置有能带动转动结构3以及联动部件5同步活动的驱动结构6，在所述箱体13一侧设置有雨水感应器7，使用时，在雨天时，通过雨水感应器对雨水的感应，将信号传递至转动结构以及驱动结构，使灯架转动带动灯具收合在空槽内的同时，使联动部件向上移动，带动伸缩部件收合在灯杆内，使灯具和广告牌免受雨水的冲刷，在雨水感应器感应不到雨水后的一段时间后，驱动结构和转动结构带动灯具和广告牌复位。
[0025]本技术中所述空腔2设置在灯杆1顶部一侧，所述灯架12铰接在空腔2左右两壁之间，所述空腔2底部倒斜角，灯架铰接在空腔两壁之间并能转动270
°
，使灯具和灯架收合在空槽内，空腔底部倒斜角为了将落入空腔内的雨水快速排出。
[0026]本技术中所述转动结构3包括有设置在空腔2内部一侧的侧腔31，在所述侧腔31内设置有电机一32，在所述电机一32的转子上安装有齿轮一33，在所述灯架12铰接处一侧固设有啮合齿轮一33的齿轮二34，电机一带动齿轮一转动使齿轮二转动，从而带动灯架转动。
[0027]本技术中所述伸缩部件4包括有错位设置在灯杆1侧部的多个凹槽41，在所述凹槽41内活动设有侧板42，在所述侧板42侧壁和凹槽41内壁之间设置有弹簧43，侧板上能粘贴广告纸，另外也能在侧板上安装显示屏用于电子广告的使用，侧板能通过弹簧在凹槽
内伸缩，侧板正常使用时，弹簧为展开状态，使侧板在灯板侧部凸出。
[0028]本技术中所述侧板42底部倒斜角，侧板底部倒斜角用于方便联动部件带动收合。
[0029]本技术中所述联动部件5包括有套设在灯杆1上的套管51，所述套管51能将空腔2封闭，在所述套管51底部固设有连接杆52，在所述连接杆52底部固设有套环53，所述套环53能顶压侧板42底部的倒角，套管能被驱动结构带动上下活动，当套管逐渐向上活动，灯具被收合在空槽内，当灯具收合在空槽内，套管将空槽侧部封闭，防止雨水接触灯具，雨水仅能从空槽顶部进入，并从空槽底部的倒角处流出，当套管向上活动的同时，通过连接杆连接的套环同步向上活动，套环将顶压侧板底部的倒角，使侧板被带动逐渐收合在凹槽内，实现灯具和广告牌的收合。
[0030]本技术中所述驱动结构6包括有固设在套环53底部的齿条61，所述齿条61穿插在箱体13内，在所述箱体13内设置有电机二62，在所述电机二62的转子上装设有啮合齿条61的齿轮三63，当电机二启动，齿轮三将带动齿条上下活动，从而使联动部件上下活动。
[0031]本技术中在所述灯架12端部固设有挡水板8，挡水板用于当灯架收合在空槽内后，挡水板将空槽顶部的雨水向外导出，防止雨水滴落在灯具上。
[0032]本技术中在所述箱体13内设置有电路控制板9，雨水感应器感应到雨水，将信号发送至电路控制板，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防雨水的路灯，包括有灯杆(1)以及灯具(11)，其特征在于：在所述灯具(11)一侧设有灯架(12)，所述灯架(12)铰接在灯杆(1)顶部，在所述灯杆(1)上设置有空腔(2)，在所述灯架(12)一侧设有能带动灯具(11)转动从而收合在空腔(2)内的转动结构(3)，在所述灯杆(1)上活动设置有能安装广告牌的伸缩部件(4)，在所述灯杆(1)上设置有能带动伸缩部件(4)收合在灯杆(1)内的联动部件(5)，在所述灯杆(1)上设有箱体(13)，在所述箱体(13)内设置有能带动转动结构(3)以及联动部件(5)同步活动的驱动结构(6)，在所述箱体(13)一侧设置有雨水感应器(7)。2.根据权利要求1所述的一种防雨水的路灯，其特征在于所述空腔(2)设置在灯杆(1)顶部一侧，所述灯架(12)铰接在空腔(2)左右两壁之间，所述空腔(2)底部倒斜角。3.根据权利要求2所述的一种防雨水的路灯，其特征在于所述转动结构(3)包括有设置在空腔(2)内部一侧的侧腔(31)，在所述侧腔(31)内设置有电机一(32)，在所述电机一(32)的转子上安装有齿轮一(33)，在所述灯架(12)铰接处一侧固设有啮合齿轮一(33)的齿轮二(34)。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨明周，杨明星，
申请(专利权)人：中山市达晨照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：