本实用新型专利技术提供一种集装箱式电池储能系统内部模块间固定组件结构，涉及集装箱式电池技术领域，解决了现有的集装箱式电池内部模块固定架构在实际应用时多为模块堆叠放置，由于模块与模块之间的间距较小，进而存在着热量无法排出及模块损坏的问题，包括承载机构，所述承载机构的主体截面为梯形结构设计，本实用新型专利技术中，由于设置有限位机构，其中的活动轮的主体为滑轮，且活动轮的上侧还安装有弹性组件，在弹性组件的内部还安装有操纵杆，操纵杆的主体为圆柱体结构设计，且操纵杆的顶端还设置有旋钮，进而既可以在当模块插入时进行导向作用，还可以通过与模块上的卡槽相卡接完成对模块的限位。块的限位。块的限位。
【技术实现步骤摘要】
一种集装箱式电池储能系统内部模块间固定组件结构
[0001]本技术集装箱式电池属于
，更具体地说，特别涉及一种集装箱式电池储能系统内部模块间固定组件结构。
技术介绍
[0002]随着电化学储能在电力系统内不断推广应用，集装箱式储能系统应用变得更加成熟，储能系统可进行工厂化生产，越来越多的移动式储能被运往全球各地。该系统主要特点有数据集中管理、系统集中控制、系统集中对外输出、高度可靠性、模块式设计、智能一体化的集装箱设计。并且具备强有力的实践经验支持，完善的温度控制系统，自动灭火系统，视频监控系统，逃生门设计，门禁报警系统，结构紧凑，布局合理等优势。可应用于削峰填谷、平抑光/风电波动等。
[0003]而现有的集装箱式电池内部模块固定架构在实际应用时存在着：
[0004]1、现有的集装箱式电池内部模块固定架构在实际应用时多为模块堆叠放置，由于模块与模块之间的间距较小，进而存在着热量无法排出及模块损坏。
[0005]2、现有的集装箱式电池内部模块固定架构在实际应用时并不能根据所放置的模块的大小进行快速调整，进而存在着使用不便。
[0006]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种集装箱式电池储能系统内部模块间固定组件结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供一种集装箱式电池储能系统内部模块间固定组件结构，以解决现有的集装箱式电池内部模块固定架构在实际应用时多为模块堆叠放置，由于模块与模块之间的间距较小，进而存在着热量无法排出及模块损坏，二是并不能根据所放置的模块的大小进行快速调整，进而存在着使用不便的问题。
[0008]本技术一种集装箱式电池储能系统内部模块间固定组件结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0009]一种集装箱式电池储能系统内部模块间固定组件结构，包括承载机构，
[0010]所述承载机构的主体截面为梯形结构设计，且承载机构的左右两侧均安装有支撑机构。
[0011]进一步的，所述限位机构还包括：
[0012]活动轮，活动轮的主体为滑轮，且活动轮的上侧还安装有弹性组件，并通过弹性组件插接在支架中位于上侧的横向构件的内部所开设的圆槽内部。
[0013]进一步的，所述支撑机构还包括：
[0014]导气组件，导气组件的主体为长方体结构设计，且导气组件的内部还呈矩形阵列开设有散热孔，两处导气组件分别安装在两处支架的内部位置。
[0015]进一步的，所述支撑机构还包括：
[0016]维护组件，维护组件的主体为带有滤网的散热扇结构，两处维护组件分别安装在两处支架中位于上侧的横向构件的底端面位置，在维护组件的上侧还安装有限位机构。
[0017]进一步的，所述承载机构包括：
[0018]基座，基座的主体截面为梯形结构设计，且基座的内部呈纵向阵列开设有方槽，在基座的底端面还呈矩形阵列开设有四处滑槽。
[0019]进一步的，所述限位机构包括：
[0020]固定导向轮，固定导向轮的主体为滑轮，两处固定导向轮分别安装在两处支架的位于上侧的横向构件的底端面后侧位置。
[0021]进一步的，所述支撑机构包括：
[0022]支架，支架的主体为“U”形结构设计，且支架的下侧的横向构件内部还安装有斜板，斜板的内部开设有通槽，两处支架分别通过牵引组件安装在基座的底侧。
[0023]进一步的，所述承载机构包括：
[0024]导动组件，导动组件的主体为带有弹性组件的伸缩杆结构设计，在伸缩杆的外侧套接有弹性组件，四处导动组件分别安装在基座的底端所开设的四处滑槽内部位置。
[0025]进一步的，所述限位机构还包括：
[0026]操纵杆，操纵杆的主体为圆柱体结构设计，且操纵杆的插接在弹性组件的内侧位置，并且在操纵杆的顶端面还设置有旋钮。
[0027]进一步的，所述承载机构包括：
[0028]牵引组件，牵引组件的主体为长方体块结构设计，且牵引组件共设有四处，四处牵引组件分别通过导动组件安装在基座的内部位置，在牵引组件的外侧还设置有支撑机构。
[0029]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0030]1、由于设置有承载机构，因此可通过基座底端内部所开设的滑槽内部所安装的导动组件将模块进行限位夹紧，并通过搭板放置在支架之上，进而对模块达到更好的保护作用。
[0031]2、由于设置有限位机构，其中的活动轮的主体为滑轮，且活动轮的上侧还安装有弹性组件，在弹性组件的内部还安装有操纵杆，操纵杆的主体为圆柱体结构设计，且操纵杆的顶端还设置有旋钮，进而既可以在当模块插入时进行导向作用，还可以通过与模块上的卡槽相卡接完成对模块的限位。
[0032]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0033]图1是本技术的左侧视结构示意图。
[0034]图2是本技术的右侧视结构示意图。
[0035]图3是本技术的仰侧视结构示意图。
[0036]图4是本技术的俯侧视结构示意图。
[0037]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0038]1、承载机构；101、基座；102、导动组件；103、牵引组件；2、支撑机构；201、支架；202、导气组件；203、维护组件；3、限位机构；301、固定导向轮；302、活动轮；303、操纵杆。
具体实施方式
[0039]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0040]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0041]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0042]实施例：
[0043]如附图1至附图4所示：
[0044]本技术提供一种集装箱式电池储能系统内部模块间固定组件结构，包括承载机构1，
[0045]承载机构1的主体截面本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集装箱式电池储能系统内部模块间固定组件结构，其特征在于：包括承载机构，所述承载机构的主体截面为梯形结构设计，且承载机构的左右两侧均安装有支撑机构。2.如权利要求1所述一种集装箱式电池储能系统内部模块间固定组件结构，其特征在于：所述承载机构包括：基座，基座的主体截面为梯形结构设计，且基座的内部呈纵向阵列开设有方槽，在基座的底端面还呈矩形阵列开设有四处滑槽。3.如权利要求2所述一种集装箱式电池储能系统内部模块间固定组件结构，其特征在于：所述承载机构包括：导动组件，导动组件的主体为带有弹性组件的伸缩杆结构设计，在伸缩杆的外侧套接有弹性组件，四处导动组件分别安装在基座的底端所开设的四处滑槽内部位置。4.如权利要求3所述一种集装箱式电池储能系统内部模块间固定组件结构，其特征在于：所述承载机构包括：牵引组件，牵引组件的主体为长方体块结构设计，且牵引组件共设有四处，四处牵引组件分别通过导动组件安装在基座的内部位置，在牵引组件的外侧还设置有支撑机构。5.如权利要求4所述一种集装箱式电池储能系统内部模块间固定组件结构，其特征在于：所述支撑机构包括：支架，支架的主体为“U”形结构设计，且支架的下侧的横向构件内部还安装有斜板，斜板的内部开设有通槽，两处支架分别通过牵引组件安装在基座的底侧。6.如权利要求5所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李平，张迪，宋峰，宋杨，
申请(专利权)人：深圳市未蓝新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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