制动盘、转向架及轨道车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种制动盘、转向架及轨道车辆。该制动盘包括盘体和盘毂，所述盘体的内周面设有盘体连接件，所述盘体连接件向所述盘体的中心延伸设置；所述盘毂的外周面设有与所述盘体连接件相对应的盘毂连接件，所述盘毂连接件与所述盘体连接件之间压装且过盈配合。本实用新型专利技术提供的制动盘，无需使用紧固件实现盘体与盘毂之间的连接，取代了普通紧固件连接的传统轴装制动盘，不仅提升了连接可靠性和安全性，避免了因连接紧固件失效导致的安全问题,降低了因恶劣工况导致的安全风险，而且提升了制动盘的可靠性，进而提高了制动盘的制动性能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
制动盘、转向架及轨道车辆


[0001]本技术涉及轨道车辆
，尤其涉及一种制动盘、转向架及轨道车辆。

技术介绍

[0002]制动盘作为高速列车的关键部件，一般包括以下两种：轴装制动盘和轮装制动盘。
[0003]目前，轨道车辆使用的轴装制动盘，由于服役条件较为恶劣，因此对轴装制动盘的连接要求较高。然而现有技术的轴装制动盘，其盘毂和盘体之间普遍采用紧固件进行紧固连接，通过紧固件连接的轴装制动盘，紧固件在使用过程中容易出现连接失效的问题，而紧固件的连接失效容易出现安全风险，使用的紧固件数量越多，则安全风险越大，从而降低了轴装制动盘的可靠性，进而影响制动性能。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种制动盘，结构合理，取消了紧固件的使用，提高了连接可靠性，制动性能稳定、可靠。
[0005]本技术实施例提供一种制动盘，包括：
[0006]盘体，所述盘体的内周面设有盘体连接件，所述盘体连接件向所述盘体的中心延伸设置；
[0007]盘毂，所述盘毂的外周面设有与所述盘体连接件相对应的盘毂连接件，所述盘毂连接件与所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动盘，其特征在于，包括：盘体，所述盘体的内周面设有盘体连接件，所述盘体连接件向所述盘体的中心延伸设置；盘毂，所述盘毂的外周面设有与所述盘体连接件相对应的盘毂连接件，所述盘毂连接件与所述盘体连接件之间压装且过盈配合。2.根据权利要求1所述的制动盘，其特征在于，所述盘体连接件包括压装凸起；所述盘毂连接件包括两个相对设置的压装板，两个所述压装板与所述盘毂的外周面之间围合形成压装槽，所述压装凸起通过过盈配合压装在所述压装槽中。3.根据权利要求2所述的制动盘，其特征在于，所述压装凸起设有相对的第一压装面和第二压装面，所述第一压装面和所述第二压装面分别与两个所述压装板相面对的两个侧面对应过盈配合。4.根据权利要求2所述的制动盘，其特征在于，所述压装凸起朝向所述盘体的中心的一侧还设有第三斜面和第四斜面，所述第三斜面和所述第四斜面之间相互连接形成锥形凸起，所述锥形凸起与所述压装槽的底面间隙配合。5.根据权利要求2至4任一项所述的制动盘，其特征在于，所述盘体包括两个圆环...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵谷蒙，马利军，乔青峰，李明星，李志龙，杨伟东，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：