一种具有紧急制动功能的电梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有紧急制动功能的电梯，包括井道和轿厢，所述井道下端内壁固定安装有两个支撑减震座，两个所述支撑减震座上端均固定安装有减震垫，所述井道左端内壁和右端内壁均固定安装有两个导轨，所述轿厢左端和右端均固定安装有两个滑块，所述轿厢通过四个滑块穿插活动安装在井道内，所述轿厢左端和井道右端内壁与轿厢右端和井道左端均共同固定安装有紧急制动装置，所述轿厢上端前部固定安装有控制装置，所述轿厢上端后部固定安装有空气转换装置。本实用新型专利技术所述的一种具有紧急制动功能的电梯，通过紧急制动装置和控制装置提高了电梯的安全性和实用性，通过空气转换装置提高了电梯的乘坐效果。置提高了电梯的乘坐效果。置提高了电梯的乘坐效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有紧急制动功能的电梯


[0001]本技术涉及电梯
，特别涉及一种具有紧急制动功能的电梯。

技术介绍

[0002]电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。习惯上不论其驱动方式如何，电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。1、现有的电梯在发生故障急剧下坠时，需要人手动的按下紧急制动按钮，且将每层的按钮都按下，从而对电梯进行制动，但是电梯内没有大人时，小孩或者老人等弱势群体在遇到这种紧急情况时，往往会慌张无措，根本来不及进行手动操作，所以电梯需要手动进行制动存在着一定的缺陷和安全风险；2、现有的电梯在发生故障急剧下坠时，人们本能的会紧张加快呼吸，但是电梯故障时，内部空气转换效率较低，从而加剧电梯内人们所受的影响。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种具有紧急制动功能的电梯，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种具有紧急制动功能的电梯，包括井道和轿厢，所述井道下端内壁固定安装有两个支撑减震座，两个所述支撑减震座上端均固定安装有减震垫，所述井道左端内壁和右端内壁均固定安装有两个导轨，所述轿厢左端和右端均固定安装有两个滑块，所述轿厢通过四个滑块穿插活动安装在井道内，所述轿厢左端和井道右端内壁与轿厢右端和井道左端均共同固定安装有紧急制动装置，所述轿厢上端前部固定安装有控制装置，所述轿厢上端后部固定安装有空气转换装置。
[0006]优选的，所述紧急制动装置包括固定架和制动板，所述固定架上端和下端均固定安装有液压缸固定座，两个所述液压缸固定座前端均穿插固定安装有液压缸，两个所述液压缸输出端均固定安装有活塞杆，所述制动板前端开有固定制动槽，两个所述活塞杆均通过固定制动槽与制动板穿插固定连接，两个所述液压缸固定座分半固定安装在轿厢的左端上部和左端下部，所述制动板固定安装在井道制动内壁。
[0007]优选的，所述空气转换装置包括通风管，所述通风管上端中部固定安装有风机，所述通风管上端左部和上端右部均穿插固定安装有空气清新剂，所述通风管下端左部和下端右部均穿插固定安装有滤网，所述通风管固定安装在轿厢上端后部
[0008]优选的，所述控制装置包括控制器，所述控制器上端中部固定安装有失重传感器，所述控制器上端前部固定安装有警报器，所述控制器固定安装在轿厢上端前部。
[0009]优选的，所述制动板与液压缸固定座位于两个导轨之间，所述制动板不与轿厢相接触。
[0010]优选的，两个所述支撑减震座左右对称分布且均位于轿厢下方。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1、本技术一种具有紧急制动功能的电梯，当电梯发生故障急速下坠时通过控制装置上的失重传感器感应，再通过控制器控制紧急制动装置上的液压缸，液压缸又控制活塞杆进行伸出，从而使活塞杆与制动板上的固定制动槽进行卡接，从而使电梯固定在两个制动板之间，避免电梯下坠时，还需要人们手动的紧急制动，从而提高了电梯的安全性和实用性。
[0013]2、本技术一种具有紧急制动功能的电梯通过空气转换装置上的风机将风通过通风管输送至轿厢内，同时通过通风管上空气清新剂和滤网的设计，不仅使输送的空气更为的舒适，而且也过滤了空气中的灰尘，从而提高了电梯的乘坐效果，而且良好、舒爽的空气也能够使人们更加冷静的应对各种突发状况。
附图说明
[0014]图1为本技术一种具有紧急制动功能的电梯的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种具有紧急制动功能的电梯的紧急制动装置的整体结构示意图；
[0016]图3为本技术一种具有紧急制动功能的电梯的空气转换装置的整体结构示意图；
[0017]图4为本技术一种具有紧急制动功能的电梯的控制装置的整体结构示意图。
[0018]图中：1、井道；2、紧急制动装置；3、空气转换装置；4、控制装置；5、轿厢；6、导轨；7、滑块；8、支撑减震座；9、减震垫；20、固定架；21、制动板；22、液压缸固定座；23、液压缸；24、活塞杆；25、固定制动槽；30、通风管；31、风机；32、空气清新剂；33、滤网；40、控制器；41、失重传感器；42、警报器。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]如图1
‑
4所示，一种具有紧急制动功能的电梯，包括井道1和轿厢5，井道1下端内壁固定安装有两个支撑减震座8，两个支撑减震座8上端均固定安装有减震垫9，井道1左端内壁和右端内壁均固定安装有两个导轨6，轿厢5左端和右端均固定安装有两个滑块7，轿厢5
通过四个滑块7穿插活动安装在井道1内，轿厢5左端和井道1右端内壁与轿厢5右端和井道1左端均共同固定安装有紧急制动装置2，轿厢5上端前部固定安装有控制装置4，轿厢5上端后部固定安装有空气转换装置3。
[0023]紧急制动装置2包括固定架20和制动板21，固定架20上端和下端均固定安装有液压缸固定座22，两个液压缸固定座22前端均穿插固定安装有液压缸23，两个液压缸23输出端均固定安装有活塞杆24，制动板21前端开有固定制动槽25，两个活塞杆24均通过固定制动槽25与制动板21穿插固定连接，两个液压缸固定座22分半固定安装在轿厢5的左端上部和左端下部，制动板21固定安装在井道1制动内壁，通过液压缸23控制活塞杆24进行伸出，从而使活塞杆24与制动板21上的固定制动槽25进行卡接，从而使电梯固定在两个制动板21之间，以对电梯进行快速制动；空气转换装置3包括通风管30，通风管30上端中部固定安装有风机31，通风管30上端左部和上端右部均穿插固定安装有空气清新剂32，通风管30下端左部和下端右部均穿插固定安装有滤网33，通风管30固定安装在轿厢5上端后部，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有紧急制动功能的电梯，包括井道(1)和轿厢(5)，其特征在于：所述井道(1)下端内壁固定安装有两个支撑减震座(8)，两个所述支撑减震座(8)上端均固定安装有减震垫(9)，所述井道(1)左端内壁和右端内壁均固定安装有两个导轨(6)，所述轿厢(5)左端和右端均固定安装有两个滑块(7)，所述轿厢(5)通过四个滑块(7)穿插活动安装在井道(1)内，所述轿厢(5)左端和井道(1)右端内壁与轿厢(5)右端和井道(1)左端均共同固定安装有紧急制动装置(2)，所述轿厢(5)上端前部固定安装有控制装置(4)，所述轿厢(5)上端后部固定安装有空气转换装置(3)。2.根据权利要求1所述的一种具有紧急制动功能的电梯，其特征在于：所述紧急制动装置(2)包括固定架(20)和制动板(21)，所述固定架(20)上端和下端均固定安装有液压缸固定座(22)，两个所述液压缸固定座(22)前端均穿插固定安装有液压缸(23)，两个所述液压缸(23)输出端均固定安装有活塞杆(24)，所述制动板(21)前端开有固定制动槽(25)，两个所述活塞杆(24)均通过固定制动槽(25)与制动板(21)穿插固定连接，两个所述液压缸固定座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王相朝，
申请(专利权)人：浙江迅琪科技有限公司，
类型：新型
国别省市：