一种风机叶片内油缸与变桨叶尖连接机构制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种风机叶片内油缸与变桨叶尖连接机构，属于连接机构技术领域，包括第一齿轮，所述第一齿轮两侧均设置有齿条板，所述第一齿轮后侧设置有传动连接机构，所述传动连接机构包括第一轴杆，所述第一轴杆上套设有第二齿轮，所述第二齿轮一侧设置有第三齿轮。本实用新型专利技术通过设置传动连接机构，使得该连接机构能够有效的将风力发电机内的油缸与变桨叶尖进行传动连接，且通过限位环、螺纹块与限位板相互配合的设置，不仅方便了操作人员对多个齿轮的位置进行限制，还方便了操作人员对损坏的齿轮进行更换，因此不仅使得操作人员的工作效率得到了提升，而且还使得该连接机构的实用性得到了明显的提升。该连接机构的实用性得到了明显的提升。该连接机构的实用性得到了明显的提升。

【技术实现步骤摘要】
一种风机叶片内油缸与变桨叶尖连接机构


[0001]本技术实施例涉及连接机构
，具体涉及一种风机叶片内油缸与变桨叶尖连接机构。

技术介绍

[0002]风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备，风力发电机一般有风轮、发电机、调向器、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成，风力发电机的工作原理比较简单，风轮在风力的作用下旋转，它把风的动能转变为风轮轴的机械能，发电机在风轮轴的带动下旋转发电，广义地说，风能也是太阳能，所以也可以说风力发电机，是一种以太阳为热源，以大气为工作介质的热能利用发电机，在将风力发电机内的油缸与变桨叶尖进行连接时需要用到连接机构进行传动连接。
[0003]传统的风力发电机内部需要将单个桨叶进行偏转时通常采用电机带动单个桨叶旋转的方式和通过油缸推动桨叶转动的方式进行调节的。
[0004]但是现有的大部分连接机构在将风力发电机内的油缸与变桨叶尖进行传动连接时，由于桨叶的体量大，需要的扭矩较大，同时桨叶的位置设置的角度跨度大，采用传统的传动方式会影响其文稳定性，因此使得连接机构的实用性低下。

技术实现思路

[0005]为此，本技术实施例提供一种风机叶片内油缸与变桨叶尖连接机构，以解决现有技术中由于连接机构不能够有效的将风力发电机内的油缸与变桨叶尖进行传动连接而导致的连接机构的实用性低下的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：一种风机叶片内油缸与变桨叶尖连接机构，包括第一齿轮，所述第一齿轮两侧均设置有齿条板，所述第一齿轮后侧设置有传动连接机构。
[0007]所述传动连接机构包括第一轴杆，所述第一轴杆上套设有第二齿轮，所述第二齿轮一侧设置有第三齿轮，所述第三齿轮内部设置有第二轴杆。
[0008]进一步地，所述第一轴杆与第二轴杆上均调套设有限位环，其中一个所述限位环位于第二齿轮一侧，另一个所述限位环位于第三齿轮顶部。
[0009]进一步地，所述第一轴杆一端与第二轴杆一端均开设有螺纹槽，所述螺纹槽内部设置有螺纹块，所述螺纹块一侧设置有限位板。
[0010]进一步地，所述第二轴杆顶部设置有连接机构，所述连接机构包括第一连接板，所述第一连接板表面开设有多个第一通孔，所述第一连接板两侧均开设有凹槽。
[0011]进一步地，两个所述凹槽内部均设置有蝶形弹簧组，所述蝶形弹簧组一侧设置有限位滑板，所述凹槽内壁接触限位滑板的一面开设有限位滑槽，所述限位滑板位于限位滑槽内部滑动连接。
[0012]进一步地，所述限位滑板一侧设置有活动板，所述活动板设置在凹槽外部的一端
顶部设置有第二连接板。
[0013]进一步地，所述第二连接板顶部设置有卡板，所述活动板与卡板表面均开设有多个第二通孔。
[0014]进一步地，所述第一齿轮与两个齿条板相啮合，所述第二齿轮与第三齿轮相啮合，所述第一齿轮、第二齿轮与第三齿轮均由碳素结构钢材料制成。
[0015]本技术实施例具有如下优点：
[0016]1、通过设置传动连接机构，使得该连接机构能够有效的将风力发电机内的油缸与变桨叶尖进行传动连接，且通过限位环、螺纹块与限位板相互配合的设置，不仅方便了操作人员对多个齿轮的位置进行限制，还方便了操作人员对损坏的齿轮进行更换，因此不仅使得操作人员的工作效率得到了提升，而且还使得该连接机构的实用性得到了明显的提升，同时设置的双推动的液压油缸驱动两个齿条板推动第一齿轮旋转，可以有效的增加调节时的扭矩力量，增加调节时的稳定性。
[0017]2、通过设置连接机构，使得再将变桨叶尖安装在连接机构合适的位置上时，操作人员只需将两个卡板同步向外拉动，在拉动到合适的位置上后，再将变桨叶尖底部放置在第一连接板顶部，之后再松开两个卡板使得卡板复位，之后在通过外界螺栓与螺母的配合将变桨叶尖固定在其对应的位置上设置，使得变桨叶尖在安装后变桨叶尖的位置更加的牢固。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0019]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0022]图3为本技术的第一轴杆、限位环、螺纹块与限位板连接结构示意图；
[0023]图4为本技术的图2中A处放大结构示意图；
[0024]图中：1、第一齿轮；2、齿条板；3、第一轴杆；4、第二齿轮；5、第三齿轮；6、第二轴杆；7、限位环；8、螺纹块；9、限位板；10、第一连接板；11、蝶形弹簧组；12、限位滑板；13、活动板；14、第二连接板；15、卡板。
具体实施方式
[0025]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是
本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]参照说明书附图1
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4，一种风机叶片内油缸与变桨叶尖连接机构，包括第一齿轮1，所述第一齿轮1两侧均设置有齿条板2，所述第一齿轮1后侧设置有传动连接机构。
[0027]所述传动连接机构包括第一轴杆3，所述第一轴杆3上套设有第二齿轮4，所述第二齿轮4一侧设置有第三齿轮5，所述第三齿轮5内部设置有第二轴杆6。
[0028]如附图1、2、3所示，所述第一轴杆3与第二轴杆6上均调套设有限位环7，其中一个所述限位环7位于第二齿轮4一侧，另一个所述限位环7位于第三齿轮5顶部，以便于通过两个限位环7分别对其对应的第二齿轮4有第三齿轮5进行限位。
[0029]如附图3所示，所述第一轴杆3一端与第二轴杆6一端均开设有螺纹槽，所述螺纹槽内部设置有螺纹块8，所述螺纹块8一侧设置有限位板9，以便于使得两个螺纹块8能够顺利的进入其相对应的第一轴杆3或第二轴杆6内部。
[0030]如附图1、2所示，所述第二轴杆6顶部设置有连接机构，所述连接机构包括第一连接板10，所述第一连接板10表面开设有多个第一通孔，所述第一连接板10两侧均开设有凹槽，以便于通过连接机构将叶尖连接在合适的位置上。
[0031]如附图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风机叶片内油缸与变桨叶尖连接机构，包括第一齿轮(1)，其特征在于：所述第一齿轮(1)两侧均设置有齿条板(2)，所述第一齿轮(1)后侧设置有传动连接机构；所述传动连接机构包括第一轴杆(3)，所述第一轴杆(3)上套设有第二齿轮(4)，所述第二齿轮(4)一侧设置有第三齿轮(5)，所述第三齿轮(5)内部设置有第二轴杆(6)。2.如权利要求1所述的一种风机叶片内油缸与变桨叶尖连接机构，其特征在于：所述第一轴杆(3)与第二轴杆(6)上均调套设有限位环(7)，其中一个所述限位环(7)位于第二齿轮(4)一侧，另一个所述限位环(7)位于第三齿轮(5)顶部。3.如权利要求1所述的一种风机叶片内油缸与变桨叶尖连接机构，其特征在于：所述第一轴杆(3)一端与第二轴杆(6)一端均开设有螺纹槽，所述螺纹槽内部设置有螺纹块(8)，所述螺纹块(8)一侧设置有限位板(9)。4.如权利要求1所述的一种风机叶片内油缸与变桨叶尖连接机构，其特征在于：所述第二轴杆(6)顶部设置有连接机构，所述连接机构包括第一连接板(10)，所述第一连接板(10)表面开...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立强，李朝洋，王春红，
申请(专利权)人：天津市圣美科技有限公司，
类型：新型
国别省市：