一种塔机前臂的节点连接结构制造技术

本实用新型专利技术属于塔机前臂组装技术领域，尤其为一种塔机前臂的节点连接结构，包括第一前臂本体和第二前臂本体，第一前臂本体和第二前臂本体连接处的内外壁分别紧密贴合有抵紧板和贴片，两个抵紧板相背的一端均固定连接有两个与第一安装孔和第四安装孔相匹配的第一螺杆，四个第一螺杆的外侧壁均螺纹连接有第一锁紧螺母。两个抵紧板之间固定连接有支撑连接杆，支撑连接杆包括外筒，外筒的内部底端固定连接有弹簧，弹簧的上端面固定连接有伸缩柱。本实用新型专利技术提高了两个塔机前臂组装插入定位组件时的速度，避免连接时插入多个定位销造成拆卸和安装的时间过长以及组装过程中容易造成定位销丢失的问题出现。成定位销丢失的问题出现。成定位销丢失的问题出现。

【技术实现步骤摘要】
一种塔机前臂的节点连接结构


[0001]本技术涉及塔机前臂组装
，具体涉及一种塔机前臂的节点连接结构。

技术介绍

[0002]塔机作为应用最广泛的建筑起重机械，已经在建筑施工的各个领域发挥着重要的作用，而塔机的前臂作为塔机中重要的起重承重结构，前臂的机械强度直接影响着塔机的起重能力和最大起重力矩，所以，前臂的性能对于塔机的工作性能和作业安全性起到重要的作用。
[0003]现有的塔机前臂的节点连接结构，两个塔机前臂组装时需要插入多个定位销，进而容易造成拆卸和安装的时间过长，以及组装过程中容易造成定位销丢失的问题出现。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种塔机前臂的节点连接结构，具有提高两个塔机前臂组装插入定位组件时的速度，避免连接时插入多个定位销造成拆卸和安装的时间过长，以及组装过程中容易造成定位销丢失的问题出现的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种塔机前臂的节点连接结构，包括第一前臂本体和第二前臂本体，第二前臂本体位于第一前臂本体的右侧，第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塔机前臂的节点连接结构，包括第一前臂本体(1)和第二前臂本体(2)，所述第二前臂本体(2)位于第一前臂本体(1)的右侧，其特征在于：所述第一前臂本体(1)的上下两端均贯穿开设有两个第一安装孔(101)，所述第二前臂本体(2)的上下两端均贯穿开设有两个第四安装孔(201)，所述第一前臂本体(1)和第二前臂本体(2)连接处的内外壁分别紧密贴合有抵紧板(3)和贴片(303)，两个所述抵紧板(3)相背的一端均固定连接有两个与第一安装孔(101)和第四安装孔(201)相匹配的第一螺杆(302)，四个所述第一螺杆(302)的另一端分别穿过两个第一安装孔(101)和两个第四安装孔(201)并延伸至两个贴片(303)的外部，四个所述第一螺杆(302)的外侧壁均螺纹连接有第一锁紧螺母(301)，两个所述抵紧板(3)之间固定连接有支撑连接杆(5)，所述支撑连接杆(5)包括外筒(501)，所述外筒(501)的内部底端固定连接有弹簧(502)，所述弹簧(502)的上端面固定连接有伸缩柱(503)，所述伸缩柱(503)的上端贯穿外筒(501)并延伸至外筒(501)的上方。2.根据权利要求1所述的一种塔机前臂的节点连接结构，其特征在于：所述第一前臂本体(1)和第二前臂本体(2)的左侧均固定连接有两个插接凸块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛建海，刘玉峰，刘喜军，
申请(专利权)人：威海市华塔建筑机械有限公司，
类型：新型
国别省市：