【技术实现步骤摘要】
安全降噪隔离墩
[0001]本专利技术涉及公路隔离设施
,尤其涉及一种安全降噪隔离墩。
技术介绍
[0002]市区内现有的隔离护栏隔离墩都是用金属制成的,在发生车祸和意外碰撞时,护栏多次发生金属部件穿胸穿腹的惨烈情况,有时车祸撞击并不严重,而金属护栏金属构件对人和车辆的损害很大。
[0003]另外,市区内噪声日益严重,现有的隔离墩仅有隔离路面的作用,不具有降噪吸音功能,无法对公路噪音进行治理。
[0004]随着我国工业、农业和交通运输的高速发展,橡胶的消耗量越来越大。目前,在废旧高分子材料中,废旧橡胶所占的比重仅次于废旧塑料,其中又以废旧轮胎为主。由于废旧橡胶不会自然分解,使得大量的废旧轮胎的堆积和不适当的处理,在造成资源浪费的同时,还严重的污染环境,造成“黑色污染”。
[0005]因此,结合上述情况,专利技术人进行研究将回收橡胶用于制造隔离墩,在提高公路隔离设施的安全性的同时还能降低环境污染。
技术实现思路
[0006]为克服上述现有技术的不足,本专利技术所要解决的技术问题是提 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安全降噪隔离墩,其特征在于:包括墩体,所述墩体包括由回收橡胶制成的回收橡胶基体,所述回收橡胶基体上开设有多个消音孔,所述回收橡胶基体外设置有丝网层,所述丝网层外设置有二次防护层,所述二次防护层外设置有砂岩层。2.如权利要求1所述的安全降噪隔离墩,其特征在于:多个所述消音孔按三角形形状分布在所述回收橡胶基体上。3.如权利要求2所述的安全降噪隔离墩,其特征在于:所述回收橡胶基体上的穿孔率为20%~30%。4.如权利要求1所述的安全降噪隔离墩,其特征在于:在纵截面上,所述安全降噪隔离墩呈等腰三角形,所述等腰三角形的顶角圆弧过渡。5.如权利要求1所述的安全降噪隔离墩,其特征在于:砂岩层的厚度为2mm~3mm。6.如权利要求1所述的安全降噪隔离墩,其特征在于:...
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