一种用于火车车厢制造的焊接设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于火车车厢制造的焊接设备，属于火车车厢焊接设备技术领域，其技术方案要点包括定位板，所述定位板的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有定位块，所述定位块的前侧固定连接有固定板，所述定位板的后侧固定连接有防护壳，所述防护壳内部的两侧均固定连接有风扇，所述固定板的顶部固定连接有传动机构，所述定位块的内部活动连接有定位柱，解决了现有的焊接设备在操作过程中不能有效的进行防护，且不能根据车厢的大小对焊接空间进行调节，从而造成了焊接设备在操作时容易发生迸溅，且材料在焊接过程中容易产生废料，不方便使用者对车厢进行焊接，从而影响焊接效果的问题。从而影响焊接效果的问题。从而影响焊接效果的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于火车车厢制造的焊接设备


[0001]本技术涉及火车车厢焊接设备
，特别涉及一种用于火车车厢制造的焊接设备。

技术介绍

[0002]硬座车中间有过道，两侧座椅，靠窗有茶几，每节车厢有两个门，有厕所和洗漱室，座椅上方有放随身行李物品的行李架，车厢内有照明和空调设备，硬卧车的卧铺是供长途旅客夜间卧睡的，车厢内用横隔板分成十几个客室，每个客室内的上、中、下铺相对排列；车厢另一侧有通道，靠窗设供乘客休息的座椅及茶几。
[0003]焊接设备是火车车厢加工中必不可少的一种，当使用者对车厢进行焊接时，车厢在自动焊接的过程中会发生翻转，但现有的焊接设备在操作过程中不能有效的进行防护，且不能根据车厢的大小对焊接空间进行调节，从而造成了焊接设备在操作时容易发生迸溅，且材料在焊接过程中容易产生废料，不方便使用者对车厢进行焊接的问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种用于火车车厢制造的焊接设备，旨在解决现有的焊接设备在操作过程中不能有效的进行防护，且不能根据车厢的大小对焊接空间进行调节，从而造成了焊接设备在操作时容易发生迸溅，且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于火车车厢制造的焊接设备，包括定位板(1)，其特征在于：所述定位板(1)的顶部固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)的顶部固定连接有定位块(3)，所述定位块(3)的前侧固定连接有固定板(5)，所述定位板(1)的后侧固定连接有防护壳(4)，所述防护壳(4)内部的两侧均固定连接有风扇(20)，所述固定板(5)的顶部固定连接有传动机构(6)，所述定位块(3)的内部活动连接有定位柱(8)，所述定位块(3)的内部开设有与定位柱(8)配合使用的定位槽(9)；所述传动机构(6)包括电机(601)、连接柱(602)、第一锥齿轮(603)和第二锥齿轮(604)，所述电机(601)固定连接于固定板(5)的顶部，所述连接柱(602)固定连接于电机(601)的后侧，所述第一锥齿轮(603)固定连接于连接柱(602)的后侧，所述第二锥齿轮(604)活动连接于定位块(3)的内部，所述第一锥齿轮(603)与第二锥齿轮(604)配合使用。2.根据权利要求1所述的一种用于火车车厢制造的焊接设备，其特征在于：所述定位块(3)的内部开设有与连接柱(602)配合使用的连接孔(7)，所述定位块(3)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢子豪，汪雯琦，王强，武振锋，韩超超，安凯源，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：