【技术实现步骤摘要】
一种丝杠锁闭装置
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[0001]本技术属于轨道交通设备
，具体涉及一种丝杠锁闭装置，应用于各类轨道交通车辆的门系统中，尤其是地铁和城际铁路车辆。
技术介绍
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[0002]随着地铁和城际铁路的高速发展，车门的需求量越来越大，质量要求越来越高。车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员，车辆的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在防撞性能、密封性能和开合便利性上。开合便利性与锁闭装置的性能息息相关，现有技术中的锁闭装置结构复杂，动作时间长，例如：中国专利202020324288.9公开的一种用于车辆自动门的丝杠制动装置，包括驱动电机和丝杠传动机构，驱动电机和丝杠传动机构之间设置有一个制动箱，所述制动箱包括制动箱体、主制动器、副制动器、解锁盘、传动主轴、第一轴承、第三轴承、第二轴承以及轴向导向机构；所述主制动器通过第一轴承与传动主轴安装，副制动器通过第二轴承与制动箱体安装，传动主轴上设置一个驱动盘，驱动盘与主制动器之间同轴安装解锁盘，所述主制动器设置在制动箱体内，主制动...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种丝杠锁闭装置，其特征在于，主体结构包括丝杠、棘轮盘、安装座、钢丝绳组成、棘爪、解锁盘、复位弹簧和电磁铁；丝杠与棘轮盘连接，棘轮盘的上方独立设置有安装座，安装座上设置有1
‑
3组钢丝绳...
【专利技术属性】
技术研发人员：林立春，苗昌坤，李送军，聂长海，蔡亦文，
申请(专利权)人：欧特美交通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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