一种深基坑车库外围固化土回填装置制造方法及图纸

技术编号:32285695 阅读:10 留言:0更新日期:2022-02-12 19:53
本实用新型专利技术涉及土方回填技术领域,公开了一种深基坑车库外围固化土回填装置,包括基座,所述基座顶部外壁固定连接有对称设置的支撑架,两个所述支撑架顶端固定连接有同一个物料箱,所述物料箱顶端一侧固定连接有处理箱,所述处理箱底部外壁和物料箱顶部开设有连通设置的导流孔,所述物料箱顶部和底部内壁分别开设有第一滑槽和第二滑槽,所述第一滑槽和第二滑槽内壁滑动连接有同一个导向杆。本实用新型专利技术启动气缸带动连接杆在第二滑槽上横向移动,连接杆经过调节杆的作用带动导向块竖向移动,然后导向块配合轴杆和固定板的作用可以对下土板的角度进行调节,从而便于对固化土的下料速度进行调节,较为实用,适合广泛推广和使用。适合广泛推广和使用。适合广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种深基坑车库外围固化土回填装置


[0001]本技术涉及土方回填
,具体为一种深基坑车库外围固化土回填装置。

技术介绍

[0002]土方回填,是建筑工程的填土,主要有地基填土、基坑(槽)或管沟回填、室内地坪回填、室外场地回填平整等,对地下设施工程(如地下结构物、沟渠、管线沟等)的两侧或四周及上部的回填土,应先对地下工程进行各项检查,办理验收手续后方可回填。
[0003]在车库外围的深基坑处进行固化土回填时,通常需要用到回填装置来实现回填工作,目前的回填装置在工作时,不具有对自身的回填下土速度进行调节的功能,导致在即将完成回填工作时,存在有多余的固化土落入至深基坑周围的现象,并且得不到较好的处理,因此,现提出一种深基坑车库外围固化土回填装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种深基坑车库外围固化土回填装置,解决了
技术介绍
中所提出的下土速度不具有调节功能的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种深基坑车库外围固化土回填装置,包括基座,所述基座顶部外壁固定连接有对称设置的支撑架,两个所述支撑架顶端固定连接有同一个物料箱,所述物料箱顶端一侧固定连接有处理箱,所述处理箱底部外壁和物料箱顶部开设有连通设置的导流孔,所述物料箱顶部和底部内壁分别开设有第一滑槽和第二滑槽,所述第一滑槽和第二滑槽内壁滑动连接有同一个导向杆,所述导向杆外壁滑动连接有导向块;
[0006]所述物料箱一侧内壁固定连接有对称设置的固定板,两个所述固定板相对一侧转动连接有同一个轴杆,所述轴杆外壁连接有下土板,所述下土板一端转动连接在导向块一端外壁上,所述物料箱一侧外壁开设有出料口,且下土板位于出料口一侧。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式,所述导向块一侧外壁转动连接有调节杆,所述第二滑槽内壁滑动连接有连接杆,且调节杆底端转动连接在连接杆顶端外壁上。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式,所述物料箱一侧内壁固定连接有气缸,且气缸活塞杆连接在连接杆一侧外壁上。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式,两个所述支撑架一侧外壁固定连接有同一个倾斜设置的导流板,且导流板位于出料口正下方。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式,所述处理箱顶部外壁开设有进料口,所述处理箱底部内壁固定连接有对称设置的三角形结构的导流块,且两个导流块分别位于导流孔两侧。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式,所述处理箱一侧内壁转动连接有转动轴,所述转动轴外壁固定连接有等距分布的粉碎齿,所述处理箱一侧外壁固定连接有驱动电
机,且驱动电机输出轴贯穿处理箱连接在转动轴一端。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式,所述驱动电机和气缸均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有控制器。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0014]1.本技术一种深基坑车库外围固化土回填装置,通过设置的第一滑槽、第二滑槽、导向杆、导向块、调节杆和连接杆,启动气缸带动连接杆在第二滑槽上横向移动,连接杆经过调节杆的作用带动导向块竖向移动,然后导向块配合轴杆和固定板的作用可以对下土板的角度进行调节,从而便于对固化土的下料速度进行调节,解决了存在多余的固化土落入至深基坑周围的问题,得到了较好的处理。
[0015]2.本技术一种深基坑车库外围固化土回填装置,通过设置的转动轴、粉碎齿和驱动电机,启动驱动电机带动转动轴和粉碎齿转动,能够对固化土中含有的较大硬性土块进行粉碎处理,便于达到更好的回填效果。
[0016]3.本技术一种深基坑车库外围固化土回填装置,通过设置的支撑架和导流板,当固化土经过下土板和出料口落入至导流板上时,便于实现固化土的回填处理工作。
附图说明
[0017]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0018]图1为本技术一种深基坑车库外围固化土回填装置的立体结构示意图;
[0019]图2为本技术一种深基坑车库外围固化土回填装置的处理箱剖视结构示意图;
[0020]图3为本技术一种深基坑车库外围固化土回填装置的物料箱剖视结构示意图。
[0021]图中:1、基座;2、支撑架;3、物料箱;4、处理箱;5、进料口;6、驱动电机;7、出料口;8、下土板;9、导流板;10、转动轴;11、粉碎齿;12、导流孔;13、导流块;14、固定板;15、轴杆;16、第一滑槽;17、第二滑槽;18、导向杆;19、导向块;20、调节杆;21、连接杆;22、气缸。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0023]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]本技术提供一种技术方案:
[0025]请参阅图1和3,一种深基坑车库外围固化土回填装置,包括基座1,基座1顶部外壁固定连接有对称设置的支撑架2,两个支撑架2顶端固定连接有同一个物料箱3,便于对物料箱3起到稳固的支撑作用,物料箱3顶端一侧固定连接有处理箱4,将基座1移动至车库外围深基坑处适当的工作位置,从而物料箱3和处理箱4经过支撑架2的作用跟随基座1移动,处
理箱4底部外壁和物料箱3顶部开设有连通设置的导流孔12,处理箱4顶部外壁开设有进料口5,经过进料口5的作用向处理箱4内倒入适量的固化土,处理箱4底部内壁固定连接有对称设置的三角形结构的导流块13,且两个导流块13分别位于导流孔12两侧,粉碎之后的固化土经过导流块13和导流孔12的作用流动至物料箱3内侧,物料箱3顶部和底部内壁分别开设有第一滑槽16和第二滑槽17,第一滑槽16和第二滑槽17内壁滑动连接有同一个导向杆18,导向杆18外壁滑动连接有导向块19;
[0026]物料箱3一侧内壁固定连接有对称设置的固定板14,两个固定板14相对一侧转动连接有同一个轴杆15,轴杆15外壁连接有下土板8,便于对下土板8的角度进行调节,下土板8一端转动连接在导向块19一端外壁上,物料箱3一侧外壁开设有出料口7,且下土板8位于出料口7一侧,两个支撑架2一侧外壁固定连接有同一个倾斜设置的导流板9,且导流板9位于出料口7正下方,固化土经过下土板8和出料口7的作用向物料箱3外侧流动至导流板9处。
[0027]请参阅图3,在具体实施方式中,导向块19一侧外壁转动连接有调节杆20,第二滑槽17内壁滑动连接有连接杆21,且调节杆20底端转动连接在连本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种深基坑车库外围固化土回填装置,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)顶部外壁固定连接有对称设置的支撑架(2),两个所述支撑架(2)顶端固定连接有同一个物料箱(3),所述物料箱(3)顶端一侧固定连接有处理箱(4),所述处理箱(4)底部外壁和物料箱(3)顶部开设有连通设置的导流孔(12),所述物料箱(3)顶部和底部内壁分别开设有第一滑槽(16)和第二滑槽(17),所述第一滑槽(16)和第二滑槽(17)内壁滑动连接有同一个导向杆(18),所述导向杆(18)外壁滑动连接有导向块(19);所述物料箱(3)一侧内壁固定连接有对称设置的固定板(14),两个所述固定板(14)相对一侧转动连接有同一个轴杆(15),所述轴杆(15)外壁连接有下土板(8),所述下土板(8)一端转动连接在导向块(19)一端外壁上,所述物料箱(3)一侧外壁开设有出料口(7),且下土板(8)位于出料口(7)一侧。2.根据权利要求1所述的一种深基坑车库外围固化土回填装置,其特征在于:所述导向块(19)一侧外壁转动连接有调节杆(20),所述第二滑槽(17)内壁滑动连接有连接杆(21),且调节杆(20)底端转动连接在连接杆(21)顶端外壁上。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:康海波王希瑞李旭辉赖攀刚马晨晨
申请(专利权)人:中国建筑第五工程局有限公司
类型:新型
国别省市:

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