取力传动装置和起重机制造方法及图纸

本申请涉及工程机械技术领域，提供取力传动装置和起重机。取力传动装置包括：电动机，包括电动机输出端；液压泵，包括泵输入端；以及安装架，具有安装止口，安装止口在轴向上贯穿安装架；其中，电动机输出端与泵输入端通过安装止口实现相互连接。该取力传动装置和起重机，通过安装止口形成对电动机输出端和/或泵输入端的径向限位，从而可以保证电动机输出端与泵输入端在轴向上实现同轴安装，可以避免振动、异响及漏油问题的发生，保证了取力传动装置的可靠性。可靠性。可靠性。

【技术实现步骤摘要】
取力传动装置和起重机


[0001]本申请涉及工程机械
，具体涉及取力传动装置和起重机。

技术介绍

[0002]在相关现有技术中，传统的汽车起重机上车作业油耗大，转换效率不高，能源利用率较低。
[0003]电动机与油泵是取力传动装置的重要组成部分，常规的电动机与油泵的的连接方式是，通过传动轴或者联轴器进行连接，其中，电动机的输入端和输出端都有传动轴，或者电动机的输入端为传动轴、输出端为端联轴器，当电动机的输出端与油泵的输入端通过传动轴或联轴器进行连接时，传动效率降低，且电动机的输出端与油泵的输入端很难保证同轴，容易导致振动、异响及漏油问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请的第一方面的目的在于提供一种取力传动装置，解决或改善
技术介绍
中存在的电动机的输出端与油泵的输入端很难保证同轴的技术问题。
[0005]本申请第一方面提供取力传动装置，所述取力传动装置包括：电动机，包括电动机输出端；液压泵，包括泵输入端；以及安装架，具有安装止口，所述安装止口在轴向上贯穿所述安装架；其中，所述电动机输出端与所述泵输入端通过所述安装止口实现相互连接。
[0006]本申请的第一方面提供的取力传动装置，无需通过传动轴或者联轴器进行连接，电动机输出端与泵输入端通过安装止口实现相互连接，安装止口形成对电动机输出端和/或泵输入端的径向限位，从而可以保证电动机输出端与泵输入端在轴向上实现同轴安装，可以避免振动、异响及漏油问题的发生，保证了取力传动装置的可靠性。
[0007]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述电动机还包括电动机壳体，所述电动机壳体与所述安装架连接。
[0008]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述安装架沿所述安装止口的周向具有多个沉孔，以分别穿设紧固件连接所述安装架与所述电动机壳体。
[0009]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述液压泵还包括泵壳体，所述泵壳体与所述安装架连接。
[0010]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述安装架沿所述安装止口的周向具有多个连接孔，以分别穿设紧固件连接所述安装架与所述泵壳体。
[0011]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述电动机输出端与所述泵输入端凹凸配合插接。
[0012]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述电动机输出端为花键套，所述泵输入端为花键轴，所述花键套套设于所述花键轴的外部。
[0013]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述取力传动装置还包括：辅助支架，设于所述电动机的电动机壳体的输入端。
[0014]本申请的第二方面提供的起重机，包括：一种起重机，所述起重机包括：机架；任一实现方式中所述的取力传动装置，安装于所述机架上。
[0015]本申请第二方面提供的起重机，由于包括上述任一实现方式中的取力传动装置，因此具有了上述任一项的取力传动装置的技术效果，在此不再赘述。
[0016]结合第二方面，在一种可能的实现方式中，所述起重机还包括：支撑板，与所述机架固定连接；其中，所述取力传动装置的安装架包括安装板和底板，所述安装板开设有安装止口，所述安装板与所述底板连接，所述底板所述支撑板可拆卸连接。
附图说明
[0017]图1所示为本申请一些实现方式提供的取力传动装置的局部剖视结构示意图。
[0018]图2所示为图1所示的实现方式提供的取力传动装置的局部立体结构示意图。
[0019]图3所示为图1所示的实现方式提供的取力传动装置的立体结构示意图。
[0020]图4所示为本申请一些实现方式提供的取力传动装置的主视结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0022]申请概述
[0023]为了解决
技术介绍
中存在的的技术问题，起重机上车作业电动化常见的方式有两种，一种是用电池作为能源带动电动机驱动上车取力油泵工作，另外一种是在发动机驱动的油泵取力传动系统中再串联一个电动机。当在电源充足且容易获取的作业环境中，例如钢铁厂、化工厂，或者在限制使用燃油发动机的工厂，例如油田，可以将发动机熄火，通过外部电网驱动电动机带动取力油泵，实现上车作业。当电源不易获取时仍然可以通过发动机给油泵提供动力，不影响上车作业。有的现有技术中也采用电动机与油泵安装于一个支架的连接方式，但是，仍然无法保证电动机与油泵进行同轴安装。
[0024]针对上述的技术问题，本申请的基本构思是提出一种取力传动装置和起重机。将取力传动装置拆分为三层：第一层用于使得电动机与油泵可以实现同轴安装；第二层用于保证电动机的输出端与油泵的输入端的对中性好，以保障动力传递的可靠性；第三层用于解决油泵装置悬臂过长的问题。由于通过安装止口使得电动机的输出端与油泵的输入端分别进行轴向安装，可防止电动机的输出端与油泵的输入端的径向位移，从而可以保证电动机与油泵的同轴安装。通过花键套与花键轴的配合实现电动机的输出端与油泵的输入端的安装，可以保证电动机与油泵的连接的可靠性。通过在电动机的输入端的壳体上设置辅助支撑结构，可以解决油泵装置悬臂过长的问题。
[0025]需要说明的是，本申请所提供的取力传动装置可以应用于任何场景下的起重机。具体而言，机械结构的设计目的是要完成具体的工作任务，完成工作任务的方式为通过对应的机械结构或机械结构中的部分或全部组件以完成具体的机械动作或信息传递。
[0026]在介绍了本申请的基本原理之后，下面将参考附图来具体介绍本申请的各种非限
制性实施例。
[0027]示例性取力传动装置
[0028]图1所示为本申请一些实现方式提供的取力传动装置的主视结构示意图。如图1所示，取力传动装置100包括：电动机110、液压泵120和安装架130，电动机110包括电动机输出端111，液压泵120包括泵输入端121，液压泵120可以为油泵。安装架130设于电动机110与液压泵120之间，用于安装电动机110与液压泵120。可以理解为，电动机110与液压泵120共同安装于安装架130上，简化了结构。安装架130具有安装止口1301，安装止口1301在轴向X上贯穿安装架130，其中，电动机输出端111与泵输入端121通过安装止口1301实现相互连接，安装止口1301的内壁的形状与电动机输出端111和/或泵输入端121的外壁相互适配，以使得安装止口1301 形成对电动机输出端111和/或泵输入端121的径向限位，从而可以保证电动机输出端111与泵输入端121在轴向X上实现同轴安装，可以避免振动、异响及漏油问题的发生，保证了取力传动装置的可靠性。
[0029]图3所示为图1所示的实现方式提供的取力传动装置的立体结构示意图。如图3所示，在一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种取力传动装置，其特征在于，所述取力传动装置包括：电动机，包括电动机输出端；液压泵，包括泵输入端；以及安装架，具有安装止口，所述安装止口在轴向上贯穿所述安装架；其中，所述电动机输出端与所述泵输入端通过所述安装止口实现相互连接。2.根据权利要求1所述的取力传动装置，其特征在于，所述电动机还包括电动机壳体，所述电动机壳体与所述安装架连接。3.根据权利要求2所述的取力传动装置，其特征在于，所述安装架沿所述安装止口的周向具有多个沉孔，以分别穿设紧固件连接所述安装架与所述电动机壳体。4.根据权利要求1所述的取力传动装置，其特征在于，所述液压泵还包括泵壳体，所述泵壳体与所述安装架连接。5.根据权利要求4所述的取力传动装置，其特征在于，所述安装架沿所述安装止口的周向具有多个连接孔，以分别穿设紧固件连接所述安装架与所述泵壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：李栋升，郭新强，吴丰飞，
申请(专利权)人：三一汽车起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：