燃油泵力矩电机制造技术

本发明专利技术公开了燃油泵力矩电机，包括上壳体，所述上壳体的顶部活动连接有下壳体，所述下壳体的上表面开设有连接孔，所述下壳体的内壁阵列设置有弧形板，所述弧形板的弧形轮廓上设置有锁定机构，所述锁定机构包括有活动孔，所述活动孔开设在弧形板的弧形轮廓上，所述活动孔的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的弧形轮廓上限位转动连接有复位压簧，本发明专利技术通过设置的锁定机构，使得操作人员对损坏后电机的上壳体和下壳体进行快速的拆装，方便操作人员对设备内部的零部件进行快速维修或更换，使得操作人员对设备维修难度下降，也使得设备使用时的实用性能增加。时的实用性能增加。时的实用性能增加。

【技术实现步骤摘要】
燃油泵力矩电机


[0001]本专利技术涉及力矩电机
，具体为燃油泵力矩电机。

技术介绍

[0002]力矩电动机是一种扁平型多极永磁直流电动机，其电枢有较多的槽数、换向片数和串联导体数，以降低转矩脉动和转速脉动，也是一种极数较多的特殊电动机，可以在电动机低速甚至堵转时仍能持续运转，不会造成电动机的损坏，而在这种工作模式下，电动机可以提供稳定的力矩给负载，力矩电动机也可以提供和运转方向相反的力矩。
[0003]但是市场上现有的设备在使用时，电机的上壳体和下壳体的安装较为麻烦，当设备损坏后，操作人员对设备的拆卸较为困难，从而使得操作人员对设备的维修难度较大，极大的增加了操作人员的劳动强度，也使得设备的实用性能下降。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供燃油泵力矩电机，具备操作人员可以对电机的上壳体和下壳体进行快速的拆装，使得操作人员对损坏后的设备进行快速的维修，降低操作人员对设备的维修难度，解决了上述
技术介绍
提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：燃油泵力矩电机，包括上壳体，所述上壳体的顶部活动连接有下壳体，所述下壳体的上表面开设有连接孔，所述下壳体的内壁阵列设置有弧形板，所述弧形板的弧形轮廓上设置有锁定机构，所述锁定机构包括有活动孔，所述活动孔开设在弧形板的弧形轮廓上，所述活动孔的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的弧形轮廓上限位转动连接有复位压簧，所述固定杆上远离活动孔内壁的一端活动连有活动块，所述活动块上靠近固定杆的一端开设有供固定杆限位滑动连接的滑动孔，所述上壳体的弧形轮廓上靠近活动孔的一端贯穿开设有供滑动孔限位滑动连接的限位孔，所述限位孔的内壁远离滑动孔的一侧活动连接有防尘块。
[0006]优选的，所述上壳体的顶部阵列设置有限位凸台二，所述下壳体的底部开设供限位凸台二插接的有限位槽，所述限位槽的内壁阵列设置有限位凸台一。
[0007]优选的，所述防尘块的弧形轮廓上开设有外螺纹，所述限位孔的内壁远离滑动孔的一侧开设有与外螺纹相适配的螺纹槽。
[0008]优选的，所述固定杆上远离活动块的一端固定连接有安装块，所述安装块远离活动孔内壁的侧面开设有通孔并通过该通孔活动连接有锁紧螺栓，所述活动孔的内壁靠近锁紧螺栓的端部开设有与其相适配的螺纹孔。
[0009]优选的，所述活动孔的内部靠近活动块的一侧固定连接有环形挡板，所述活动块的端部固定连接有限位板。
[0010]优选的，所述锁紧螺栓的数量有四个，四个所述锁紧螺栓阵列设置在安装块表面的拐角处。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
1、本专利技术通过设置的锁定机构，使得操作人员对损坏后电机的上壳体和下壳体进行快速的拆装，方便操作人员对设备内部的零部件进行快速维修或更换，使得操作人员对设备维修难度下降，也使得设备使用时的实用性能增加。
[0012]2、本专利技术通过设置的限位槽、限位凸台一和限位凸台二，使得操作人员将下壳体底部开设的限位槽与上壳体顶部的限位凸台二进行插接，且将限位槽内壁的限位凸台一与上壳体顶部两个限位凸台二的间隙进行插接，从而增加设备使用时对下壳体的轴向限位效果。
附图说明
[0013]图1为本专利技术的设备整体主视结构示意图；图2为本专利技术的上壳体和下壳体爆炸结构示意图；图3为本专利技术的设备整体剖视结构示意图；图4为本专利技术的图3的A处放大结构示意图；图5为本专利技术的图4结的B处放大构图。
[0014]图中：1、上壳体；2、下壳体；3、连接孔；4、弧形板；5、活动孔；6、固定杆；7、复位压簧；8、活动块；9、滑动孔；10、限位孔；11、防尘块；12、限位槽；13、限位凸台一；14、限位凸台二；15、安装块；16、锁紧螺栓；17、环形挡板；18、限位板。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0016]实施例一本专利技术提供一种技术方案：燃油泵力矩电机，包括上壳体1，上壳体1的顶部活动连接有下壳体2，下壳体2的上表面开设有连接孔3，下壳体2的内壁阵列设置有弧形板4，弧形板4的弧形轮廓上设置有锁定机构，锁定机构包括有活动孔5，活动孔5开设在弧形板4的弧形轮廓上，活动孔5的内壁固定连接有固定杆6，固定杆6的弧形轮廓上限位转动连接有复位压簧7，固定杆6上远离活动孔5内壁的一端活动连有活动块8，活动块8上靠近固定杆6的一端开设有供固定杆6限位滑动连接的滑动孔9，上壳体1的弧形轮廓上靠近活动孔5的一端贯穿开设有供滑动孔9限位滑动连接的限位孔10，限位孔10的内壁远离滑动孔9的一侧活动连接有防尘块11。
[0017]参考图1和图4。
[0018]当设备损坏需要对上壳体1和下壳体2进行拆卸时，首先将防尘块11从限位孔10的内部拆卸取出，然后操作人员通过梅花起或十字起将活动块8向弧形板4开设的活动孔5内部推动，使得活动块8向活动孔5内部移动时，将活动孔5内壁的固定杆6收纳进入活动块8上开设的滑动孔9的内部，且通过活动块8对复位压簧7进行挤压，此时即将活动块8移动至活动孔5的内部，然后操作人员将下壳体2向上提起，从而将下壳体2内壁的弧形板4与上壳体1拆卸，此时即完成了对上壳体1和下壳体2的拆卸，然后操作人员对上壳体1内部的零部件进
行维修即可，当设备维修后，操作人员按动活动块8从而将其送至活动孔5的内部，同时对复位压簧7进行挤压，当活动块8移动至活动孔5的内部时，操作人员向下按动下壳体2，当下壳体2上的弧形板4移动时，带动活动孔5内部的同时移动，当活动块8移动至限位孔10时，利用固定杆6外轮廓上的复位压簧7将活动块8顶出，与限位孔10的内部卡接，然后操作人员再将防尘块11送至限位孔10的内部即可。
[0019]实施例二与实施例一基本相同，更进一步的是：上壳体1的顶部阵列设置有限位凸台二14，下壳体2的底部开设供限位凸台二14插接的有限位槽12，限位槽12的内壁阵列设置有限位凸台一13。
[0020]参考图1和图2。当操作人员安装下壳体2时，将上壳体1顶部的限位凸台二14，对准限位槽12内部两个相邻的限位凸台一13的间隙将限位凸台二14插入，在将限位凸台二14插入的同时，限位槽12内部相邻的两个限位凸台一13的间隙对限位凸台二14进行卡接，使得设备使用时的轴向限位效果增加。
[0021]实施例三与实施例一基本相同，更进一步的是：防尘块11的弧形轮廓上开设有外螺纹，限位孔10的内壁远离滑动孔9的一侧开设有与外螺纹相适配的螺纹槽。
[0022]参考图4。操作人员将防尘块11通过外螺纹旋如限位孔10的内部，与限位孔10内壁开设的螺纹孔活动连接，利用防尘块11对限位孔10进行防尘处理。
[0023]实施例四与实施例一基本相同，更进一步的是：固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.燃油泵力矩电机，包括上壳体（1），其特征在于：所述上壳体（1）的顶部活动连接有下壳体（2），所述下壳体（2）的上表面开设有连接孔（3），所述下壳体（2）的内壁阵列设置有弧形板（4），所述弧形板（4）的弧形轮廓上设置有锁定机构；所述锁定机构包括有活动孔（5），所述活动孔（5）开设在弧形板（4）的弧形轮廓上，所述活动孔（5）的内壁固定连接有固定杆（6），所述固定杆（6）的弧形轮廓上限位转动连接有复位压簧（7），所述固定杆（6）上远离活动孔（5）内壁的一端活动连有活动块（8），所述活动块（8）上靠近固定杆（6）的一端开设有供固定杆（6）限位滑动连接的滑动孔（9），所述上壳体（1）的弧形轮廓上靠近活动孔（5）的一端贯穿开设有供滑动孔（9）限位滑动连接的限位孔（10），所述限位孔（10）的内壁远离滑动孔（9）的一侧活动连接有防尘块（11）。2.根据权利要求1所述的燃油泵力矩电机，其特征在于：所述上壳体（1）的顶部阵列设置有限位凸台二（14），所述下壳体（2）的底部开设供限位凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁焱，
申请(专利权)人：贵阳航空电机有限公司，
类型：发明
国别省市：