一种车用智慧门闸工作方法技术

本发明专利技术属于智慧门禁领域，尤其是涉及一种车用智慧门闸工作方法。该方法是配合一种车用智慧门闸工作方法，该方法是配合一种车用智慧门闸工作装置进行的，该一种车用智慧门闸工作装置包括地面，地面上固设有防闯机壳，防闯机壳内设有防闯机构，地面上固设有副机架，副机架上设有强固机构，防闯机壳和地面上固设有主机架，主机架上设有主门闸机构。此为一种可两侧协同控制连接的具有防闯功能的防止人员翻越的车用智慧门闸工作方法。越的车用智慧门闸工作方法。越的车用智慧门闸工作方法。

【技术实现步骤摘要】
一种车用智慧门闸工作方法


[0001]本专利技术属于智慧门禁领域，尤其是涉及一种车用智慧门闸工作方法。

技术介绍

[0002]随着现代居住小区的不断完善，人车分离逐步完善，车辆进入居住区使用专用车道，同时亦配备使用专用车辆门闸。现有车辆门闸在使用中存在下述问题：第一，门闸的横栏杆只由单侧控制连接，在使用中亦磨损较大，使用寿命有限，且极易被破坏；第二，缺乏相应的防闯机构。极易受来自内外两侧的车辆的冲击，且没有相应的设施防止该种情况的发生或制止该种情况的进行，亦造成人员生命和财产损失；第三，现有车辆门闸只由一根单纯的横杆组成，极易被外来人员翻越，亦造成不稳定因素和可能的危险事件的发生。基于此，设计此一种可两侧协同控制连接的具有防闯功能的防止人员翻越的车用智慧门闸工作方法。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种车用智慧门闸工作方法。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种车用智慧门闸工作方法，该方法是配合一种车用智慧门闸工作装置进行的，该一种车用智慧门闸工作装置包括地面，所述地面上固设有防闯机壳，所述防闯机壳内设有防闯机构，所述地面上固设有副机架，所述副机架上设有强固机构，所述防闯机壳和所述地面上固设有主机架，所述主机架上设有主门闸机构。
[0005]优选的，所述防闯机构包括所述防闯机壳，所述防闯机壳上固设有防闯电动机，所述防闯电动机的输出端固设有防闯转轴，所述防闯转轴上固设有防闯滚筒，所述防闯滚筒上开设有防闯滑槽，所述防闯滑槽内设有可往复滑动的防闯滑块，所述防闯滑块与所述防闯滑槽之间固设有防闯弹簧。
[0006]优选的，所述强固机构包括所述副机架，所述副机架上开设有副机架槽，所述副机架上固设有强固电动机，所述强固电动机的输出端固设有强固滚筒转轴，所述强固滚筒转轴上固设有强固滚筒，所述副机架槽内对称固设有强固转体，每个所述强固转体内共设有可自由转动的强固转轴，所述强固转轴与所述强固转体之间设有强力扭簧，所述强固转轴上固设有强固连接杆，所述强固连接杆上固设有强固控制绳安装块，所述强固控制绳安装块上固设有可被所述强固滚筒缠绕收纳的强固控制绳，所述副机架上开设有可收纳所述强固连接杆的强固连接杆收纳槽，所述副机架上固设有红外线接收器。
[0007]优选的，所述主门闸机构包括主机架，所述主机架上设有可自由转动的副横杆转轴，所述副横杆转轴上固设有副横杆，所述主机架内开设有主机架腔，所述主机架上设有可自由转动的主横杆从动转轴，所述主横杆从动转轴在所述主机架的外侧固设有主横杆，所述主横杆从动转轴上在所述主机架腔内固设有从动滚筒，所述主机架上固设有主机架电动
机，所述主机架电动机的输出端固设有主动转轴，所述主动转轴上固设有主动滚筒，所述主动滚筒和所述从动滚筒之间设有可传递力与运动的皮带，所述主机架上固设有可与所述红外线接收器配合使用的红外线发射器。
[0008]优选的，所述主横杆上固设有主横杆电动机，所述主横杆电动机的输出端固设有主横杆主转轴，所述主横杆上均匀固设有多个主横杆连接转轴，所述副横杆上均匀固设有与所述主横杆连接转轴数量一致的副横杆连接转轴，每个所述主横杆连接转轴与所述副横杆连接转轴之间设有可自由转动的连接杆，所述主横杆上开设有可供所述强固连接杆卡入的强固滑槽，所述主横杆在所述强固滑槽的集合中线对称开设有冲击检测滑槽，每个所述冲击检测滑槽内设有可往复滑动的冲击检测滑块，每个所述冲击检测滑块与其所对应的所述冲击检测滑槽之间固设有冲击检测弹簧，每个所述冲击检测滑块上固设有冲击检测导电层，每个所述冲击检测滑槽上设有可随所述冲击检测滑块位移通过所述冲击检测导电层联通的冲击检测回路。
[0009]优选的，所述主横杆主转轴上均匀固设有与所述副横杆连接转轴数量一致的翻动液压缸，每个所述翻动液压缸上开设有翻动液压缸液压口，每个所述翻动液压缸内设有可往复滑动的翻动活塞，每个所述翻动活塞与所述翻动液压缸之间固设有翻动弹簧，每个所述主横杆连接转轴和每个所述连接杆上开设有翻动滑槽，每个所述翻动活塞上固设有可在所述翻动滑槽内往复滑动的翻动液压杆，每个所述连接杆上设有可拆卸安装的翻动杆，每个所述翻动液压杆上开设有可经由翻动液压缸液压口注入液压油的翻动液压锁死主液压道。
[0010]优选的，每个所述翻动杆上开设有可供所述翻动液压杆插入的翻动杆锁控滑槽，每个所述翻动液压杆上开设有锁控主滑槽，每个所述锁控主滑槽内设有可往复滑动的锁控主滑块，每个所述锁控主滑块与所述锁控主滑槽之间固设有锁控主弹簧，每个所述锁控主滑块内开设有T形液压道，每个所述翻动液压杆对称开设有锁控分滑槽，每个所述锁控分滑槽内设有可往复滑动的锁控分滑块，每个锁控分滑块与所述锁控分滑槽之间固设有锁控分弹簧，每个所述锁控分滑块上固设有伸出所述锁控分滑槽且可卡死于所述翻动杆锁控滑槽的锁控分执行滑块，每个所述翻动液压杆上开设有可在所述锁控主滑块缩回时连通所述T形液压道和所述锁控分滑槽的锁控分液压道，所述锁控主滑槽内固设有可连通所述翻动液压锁死主液压道和所述T形液压道的高弹液压软管。
[0011]有益效果：
[0012]本专利技术通过改进在次提供了一种车用智慧门闸工作方法，与现有技术相比，具有如下改进和优点：
[0013]1、通过防闯转轴、防闯滚筒、副横杆转轴、防闯滑块、防闯弹簧、防闯滑槽和防闯电动机的配合可实现防闯功能。
[0014]2、通过冲击检测回路、冲击检测导电层、冲击检测滑块、冲击检测滑槽、冲击检测弹簧的配合可实现内外两侧的对冲击撞击的检测。
[0015]3、通过强固转体、强力扭簧、强固转轴、强固滚筒、强固电动机、强固滚筒转轴、强固连接杆、强固控制绳安装块、强固控制绳、强固滑槽的配合可实现两侧协同控制连接的目的。
[0016]4、通过翻动杆、翻动液压缸、翻动弹簧、翻动活塞、翻动液压杆、翻动液压锁死主液
压道、锁控分滑槽、锁控分滑块、锁控分弹簧、锁控分执行滑块、锁控主滑块、T形液压道、锁控主滑槽、翻动杆锁控滑槽、高弹液压软管、锁控主弹簧的配合且在红外线接收器和红外线发射器的控制下实现防止人员翻越的功能。
[0017]5、防闯滚筒高于地面的部分在未启动时起到减震带的作用，减少了安装材料。
附图说明
[0018]图1为本设计的工作流程图；
[0019]图2为本设计的剖视结构视图；
[0020]图3为图2中A
‑
A处的剖视图；
[0021]图4为图2中B
‑
B处的剖视图；
[0022]图5为图2中C
‑
C处的剖视图；
[0023]图6为图2中D
‑
D处的剖视图；
[0024]图7为图2中E的局部放大图；
[0025]图8为图7中F的局部放大图。
[0026]图中，强固转体10、强力扭簧11、强固转轴12、强固连接杆13、副机架槽14、强固滚筒15、强固滚筒转轴16、副机架17、地面18、红外线本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用智慧门闸工作方法，该方法是配合一种车用智慧门闸工作装置进行的，该一种车用智慧门闸工作装置包括地面(18)，所述地面(18)上固设有防闯机壳(34)，所述防闯机壳(34)内设有防闯机构，所述地面(18)上固设有副机架(17)，所述副机架(17)上设有强固机构，所述防闯机壳(34)和所述地面(18)上固设有主机架(23)，所述主机架(23)上设有主门闸机构。2.根据权利要求1的所述一种车用智慧门闸工作方法，其特征在于：所述防闯机构包括所述防闯机壳(34)，所述防闯机壳(34)上固设有防闯电动机(38)，所述防闯电动机(38)的输出端固设有防闯转轴(35)，所述防闯转轴(35)上固设有防闯滚筒(36)，所述防闯滚筒(36)上开设有防闯滑槽(48)，所述防闯滑槽(48)内设有可往复滑动的防闯滑块(46)，所述防闯滑块(46)与所述防闯滑槽(48)之间固设有防闯弹簧(47)。3.根据权利要求2的所述一种车用智慧门闸工作方法，其特征在于：所述强固机构包括所述副机架(17)，所述副机架(17)上开设有副机架槽(14)，所述副机架(17)上固设有强固电动机(39)，所述强固电动机(39)的输出端固设有强固滚筒转轴(16)，所述强固滚筒转轴(16)上固设有强固滚筒(15)，所述副机架槽(14)内对称固设有强固转体(10)，每个所述强固转体(10)内共设有可自由转动的强固转轴(12)，所述强固转轴(12)与所述强固转体(10)之间设有强力扭簧(11)，所述强固转轴(12)上固设有强固连接杆(13)，所述强固连接杆(13)上固设有强固控制绳安装块(27)，所述强固控制绳安装块(27)上固设有可被所述强固滚筒(15)缠绕收纳的强固控制绳(28)，所述副机架(17)上开设有可收纳所述强固连接杆(13)的强固连接杆收纳槽(29)，所述副机架(17)上固设有红外线接收器(19)。4.根据权利要求3的所述一种车用智慧门闸工作方法，其特征在于：所述主门闸机构包括主机架(23)，所述主机架(23)上设有可自由转动的副横杆转轴(37)，所述副横杆转轴(37)上固设有副横杆(33)，所述主机架(23)内开设有主机架腔(41)，所述主机架(23)上设有可自由转动的主横杆从动转轴(24)，所述主横杆从动转轴(24)在所述主机架(23)的外侧固设有主横杆(22)，所述主横杆从动转轴(24)上在所述主机架腔(41)内固设有从动滚筒(40)，所述主机架(23)上固设有主机架电动机(45)，所述主机架电动机(45)的输出端固设有主动转轴(44)，所述主动转轴(44)上固设有主动滚筒(43)，所述主动滚筒(43)和所述从动滚筒(40)之间设有可传递力与运动的皮带(42)，所述主机架(23)上固设有可与所述红外线接收器(19)配合使用的红外线发射器(25)。5.根据权利要求4的所述一种车用智慧门闸工作方法，其特征在于：所述主横杆(22)上固设有主横杆电动机(20)，所述主横杆电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张爱民，
申请(专利权)人：张爱民，
类型：发明
国别省市：