本申请公开了一种动力传送装置。该动力传送装置包括移动接驳滚筒与动力组件。移动接驳滚筒包括移动组件及与移动组件转动连接的无动力滚筒组。动力组件位于无动力滚筒组的下方，动力组件包括支撑件、与支撑件连接的顶升件、与顶升件连接的安装架、与安装架连接的电机，及与安装架转动连接并与电机连接的摩擦轮组。该电机可以驱动摩擦轮组转动，该顶升件可以将安装架向上抬升，使摩擦轮组与无动力滚筒组抵接，从而带动无动力滚筒组转动，即本申请将动力组件和移动接驳滚筒分体设计，动力组件也能驱动无动力滚筒组转动，从而降低移动接驳滚筒的负载，有效降低能耗。有效降低能耗。有效降低能耗。
【技术实现步骤摘要】
动力传送装置
[0001]本技术涉及物流运输
，具体涉及一种动力传送装置。
技术介绍
[0002]随着物流业的快速发展，物流涉及到的场景各式各样，其中，一些场景需要使用到移动接驳滚筒，通过移动接驳滚筒接收货物，使货物位于移动接驳滚筒上，再移动至预设卸货位置将货物运输至其他传输设备或转运容器中。为了使移动接驳滚筒能够接收货物，现有技术的移动接驳滚筒上设置了动力组件来驱动滚筒转动，使动力组件与移动接驳滚筒一体化设计，但是动力组件与移动接驳滚筒一体化设计会导致移动接驳滚筒的负载增大，能耗变高。
技术实现思路
[0003]本申请提供一种动力传送装置，以解决现有技术的移动接驳滚筒与动力组件一体化设计导致移动接驳滚筒负载大，能耗高的问题。
[0004]一方面，本申请提供一种动力传送装置，包括：移动接驳滚筒与动力组件；
[0005]所述移动接驳滚筒包括移动组件及与所述移动组件转动连接的无动力滚筒组；
[0006]所述动力组件位于所述无动力滚筒组的下方，所述动力组件包括支撑件、与所述支撑件连接的顶升件、与所述顶升件连接的安装架、与所述安装架连接的电机，及与所述安装架转动连接并与所述电机连接的摩擦轮组。
[0007]在一些可能的实现方式中，所述顶升件包括与所述支撑件连接的缸体，及与所述缸体活动连接的活塞杆，所述活塞杆连接所述安装架。
[0008]在一些可能的实现方式中，所述支撑件上具有多个通孔，所述动力组件还包括分别穿过多个所述通孔并与所述支撑件活动连接的多个导向轴，多个所述导向轴与所述安装架连接。
[0009]在一些可能的实现方式中，所述动力组件还包括分别位于多个所述通孔中的多个直线轴承，所述直线轴承连接所述支撑件和所述导向轴。
[0010]在一些可能的实现方式中，所述摩擦轮组包括与所述安装架连接并间隔设置的多个摩擦轮，及与多个所述摩擦轮连接的第一传动件。
[0011]在一些可能的实现方式中，所述动力组件还包括与所述电机和一个所述摩擦轮连接的第二传动件。
[0012]在一些可能的实现方式中，所述无动力滚筒组包括间隔设置的多个无动力滚筒，及与多个所述无动力滚筒连接的第三传动件。
[0013]在一些可能的实现方式中，多个所述摩擦轮之间相互平行，多个所述无动力滚筒之间相互平行，所述摩擦轮的轴向延伸方向平行于所述无动力滚筒的轴向延伸方向。
[0014]在一些可能的实现方式中，所述摩擦轮的直径大于所述无动力滚筒的直径。
[0015]在一些可能的实现方式中，所述移动组件包括至少一个导轨，及与所述导轨滑动
连接的滑动架，所述滑动架与所述无动力滚筒组连接。
[0016]本申请提供的动力传送装置包括移动接驳滚筒与动力组件。移动接驳滚筒包括移动组件及与移动组件转动连接的无动力滚筒组。动力组件位于无动力滚筒组的下方，动力组件包括支撑件、与支撑件连接的顶升件、与顶升件连接的安装架、与安装架连接的电机，及与安装架转动连接并与电机连接的摩擦轮组。该电机可以驱动摩擦轮组转动，该顶升件可以将安装架向上抬升，使摩擦轮组与无动力滚筒组抵接，从而带动无动力滚筒组转动，即本申请将动力组件和移动接驳滚筒分体设计，动力组件也能驱动无动力滚筒组转动，从而降低移动接驳滚筒的负载，有效降低能耗。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本申请一实施例提供的动力传送装置的示意图；
[0019]图2是本申请一实施例提供的动力传送装置的动力组件的示意图；
[0020]图3是本申请一实施例提供的动力传送装置的动力组件与无动力滚筒组配合的示意图。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0024]本申请的动力传送装置应用于需要接驳的货物运输场景中，例如需要接驳的分拣系统中。动力传送装置的移动接驳滚筒可以进行移动，先移动到与上游传送带接驳的预设
接驳位置，接收上游传送带运输过来的货物，再移动至预设卸货位置，将货物传输至其他传输设备或转运容器中。在移动接驳滚筒接收货物过程中，动力组件的电机可以驱动摩擦轮组转动，顶升件可以将安装架向上抬升，使摩擦轮组与无动力滚筒组抵接，从而带动无动力滚筒组转动。本申请将动力组件和移动接驳滚筒分体设计，动力组件也能驱动无动力滚筒组转动，从而降低移动接驳滚筒的负载，使移动接驳滚筒在移动过程中的负载也降低，有效降低能耗。
[0025]请参阅图1至图3，本申请实施例中提供一种动力传送装置，包括：移动接驳滚筒1与动力组件2；
[0026]移动接驳滚筒1包括移动组件11及与移动组件11转动连接的无动力滚筒组12；
[0027]动力组件2位于无动力滚筒组12的下方，动力组件2包括支撑件21、与支撑件21连接的顶升件22、与顶升件22连接的安装架23、与安装架23连接的电机24，及与安装架23转动连接并与电机24连接的摩擦轮组25。
[0028]需要说明的是，移动接驳滚筒1中的移动组件11可以进行移动，移动组件11可以先带动无动力滚筒组12移动至预设接驳位置，此时，无动力滚筒组12可以与上游传送带本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动力传送装置，其特征在于，包括：移动接驳滚筒与动力组件；所述移动接驳滚筒包括移动组件及与所述移动组件转动连接的无动力滚筒组；所述动力组件位于所述无动力滚筒组的下方，所述动力组件包括支撑件、与所述支撑件连接的顶升件、与所述顶升件连接的安装架、与所述安装架连接的电机，及与所述安装架转动连接并与所述电机连接的摩擦轮组。2.如权利要求1所述的动力传送装置，其特征在于，所述顶升件包括与所述支撑件连接的缸体，及与所述缸体活动连接的活塞杆，所述活塞杆连接所述安装架。3.如权利要求1所述的动力传送装置，其特征在于，所述支撑件上具有多个通孔，所述动力组件还包括分别穿过多个所述通孔并与所述支撑件活动连接的多个导向轴，多个所述导向轴与所述安装架连接。4.如权利要求3所述的动力传送装置，其特征在于，所述动力组件还包括分别位于多个所述通孔中的多个直线轴承，所述直线轴承连接所述支撑件和所述导向轴。5.如权利要求1至...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖勇，王力，欧阳若愚，肖佩珮，熊晓峰，姚杰，张树龙，
申请(专利权)人：顺丰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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