【技术实现步骤摘要】
一种落震试验自动控制装置及其方法
[0001]本专利技术涉及航空航天
，尤其涉及一种落震试验自动控制装置及其方法。
技术介绍
[0002]起落机构广泛应用于航空航天
，用于吸收并耗散机体着陆(或着舰)时的冲击能量，对保证机体安全有着至关重要的作用。落震试验的目的是通过起落机构的撞击试验来验证其设计参数、结构可靠性是否达到设计要求。落震试验属于动态冲击试验，复杂性和危险性较高，并且，如果用多次落震试验来验证起落机构的损伤容限或疲劳耐久性，因此，现有人工操作进行试验的方式无疑是高周期、高成本且低效率的方式。
技术实现思路
[0003]针对上述问题，本专利技术的目的在于提供一种落震试验自动控制装置及其方法，该方法巧妙地利用了落震试验中落体系统的特征位置，基于位置反馈控制，可实现落震试验的自动化运行，降低人员参与的风险，提高试验效率和可靠性，可应用于航空航天领域的起落机构落震试验的自动实施。
[0004]本专利技术采用的技术方案如下：
[0005]本专利技术所提出的一种落震试验自动控制装置...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种落震试验自动控制装置，其特征在于：所述装置包括台架、冲击平台、升降系统和落体系统；所述升降系统由测量机构、驱动机构和锁定机构构成；所述落体系统由负重机构和起落机构构成；所述台架固定连接在冲击平台的上表面，所述驱动机构连接在台架顶端下表面，所述锁定机构连接在驱动机构下方，所述测量机构在连接驱动机构顶部和锁定机构底部之间；所述负重机构连接在锁定机构底部，所述起落机构连接在负重机构下方。2.一种采用权利要求1所述的落震试验自动控制装置的控制方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：步骤S1：标定复位位置、基点位置和顶点位置；步骤S2：使落体系统回到复位位置；步骤S3：提升落体系统至顶点位置；步骤S4：断开升降系统锁定机构，使落体系统下落至冲击平面；步骤S5：判断落震次数是否满足要求；步骤S6：试验结束。3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于：所述步骤S1的具体过程如下：(1.1)复位位置标定：落体系统静止停放在冲击平台时，即落体系统承受1倍重力，通过测量机构标定此时落体系统的位置为复位位置；(1.2)基点位置标定：提升落体系统，使得起落机构刚刚离开或接触冲击平台时，通过测量机构标定此时落体系统的位置为基点位置；(1.3...
【专利技术属性】
技术研发人员：马宏图，马刚，徐建民，张春雨，李群芳，
申请(专利权)人：辽宁通用航空研究院，
类型：发明
国别省市：
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