一种天线制造技术

本申请提供了一种天线，包括：第一介质基板，具有第一表面和第二表面，第一表面设有加载调谐部，第二表面设有辐射部，或者加载调谐部和辐射部均设于第一表面或第二表面；第二介质基板，具有第三表面和第四表面，第三表面设有反射地板，第四表面设有馈电网络层；所述辐射部和所述反射地板均用于定向圆极化模式的辐射；垂直互联探针，所述垂直互联探针一端连接所述加载调谐部，另一端连接所述馈电网络层；所述垂直互联探针和所述加载调谐部用于实现全向线极化辐射。本申请解决了现有ETC系统中的天线性能无法满足V2X系统对天线的要求的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种天线


[0001]本申请涉及天线
，特别涉及一种天线。

技术介绍

[0002]V2X(Vehicle to everything)技术，是通过无线通信、传感检测等技术进行车路信息获取，来实现车、路、人、网的实时信息交互，从而完成车辆安全控制和道路协同管理，进而保证交通安全，提高通行效率，是未来构建智能网联交通体系的关键技术。
[0003]ETC(Electronic Toll Collection)，即电子不停车收费，是通过采用专用短程通信技术DSRC，在车载电子标签OBU与收费站ETC车道上的路侧单元RSU之间进行信息交互，并通过计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。目前ETC已经成为我国高速公路或桥梁的主要收费方式。
[0004]目前，ETC系统的主要用途是自动收费，资源并没有得到充分利用，由于ETC系统和V2X系统之间有相通之处，因此可以利用现有ETC系统来实现部分V2X的功能，从而扩展ETC系统的应用场景。但是V2X系统要求天线具有全本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种天线，其特征在于，包括：第一介质基板(101)，具有第一表面(1011)和第二表面(1012)，所述第一表面(1011)设有加载调谐部(201)，所述第二表面(1012)设有辐射部(202)，或者加载调谐部(201)和辐射部(202)均设于所述第一表面(1011)或所述第二表面(1012)；第二介质基板(102)，具有第三表面(1021)和第四表面(1022)，所述第三表面(1021)设有反射地板(203)，所述第四表面(1022)设有馈电网络层(204)；所述辐射部(202)和所述反射地板(203)均用于定向圆极化模式的辐射；垂直互联探针(104)，所述垂直互联探针(104)一端连接所述加载调谐部(201)，另一端连接所述馈电网络层(204)；所述垂直互联探针(104)和所述加载调谐部(201)用于实现全向线极化辐射。2.根据权利要求1所述的天线，其特征在于，所述辐射部(202)为方形金属贴片结构，所述辐射部(202)具有边缘缺失结构和内部缺失结构(2025)；所述边缘缺失结构分别设置于所述辐射部(202)的四个角处，用于形成极化简并模，实现定向圆极化辐射；所述内部缺失结构(2025)设置于所述辐射部(202)的中心处，用于使所述垂直互联探针(104)穿过所述辐射部(202)与所述加载调谐部(201)相连接，且所述垂直互联探针(104)与所述辐射部(202)不接触。3.根据权利要求2所述的天线，其特征在于，所述边缘缺失结构为切角结构；沿逆时针方向，分别位于所述辐射部(202)的四个角处的所述切角结构的半径由大到小逐渐递减。4.根据权利要求1所述的天线，其特征在于，所述加载调谐部(201)具有圆形焊盘(2011)、从所述圆形焊盘(2011)中心点引出的多条呈放射状分布的金属条带(2012)以及连接在所述金属条带(2012)端部的环形金属贴片(2013)；所述圆形焊盘(2011)与所述垂直互联探针(104)电连接。5.根据权利要求4所述的天线...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨帆，张磊，武宏伟，黄小明，
申请(专利权)人：北京万集科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：