【技术实现步骤摘要】
一种低屈强比桥梁钢及其生产方法
[0001]本专利技术属于冶金板材生产
,具体涉及一种低屈强比桥梁钢及其生产方法。
技术介绍
[0002]桥梁用结构钢是低合金高强度钢中的典型钢种,主要用于制造大型箱梁结构公路桥和焊接结构铁路桥。近年来,随着我国国民经济的快速发展,平均每年修建普通等级公路8500km、高速公路1300km、单跨800m以上的公路桥8座;在铁路建设方面,包括东部通道、西南部通道和国际铁路工程,合计新建、改造线路长达10000余km,仅桥梁建设就需要50余万吨钢材。
[0003]公路、铁路建设迅猛发展,对桥梁钢的质量提出了更高的要求。桥梁钢一方面由于桥梁本身重量的需要和厚度规格的要求朝向高强度发展;另一方面为了提高疲劳寿命而朝向高韧性发展;另外,为了降低桥梁寿命周期成本,还对高耐候性能提出了要求,同时对屈强比也提出相应要求。在目前市场形势下,高性能低屈强比桥梁钢具有很好的市场前景。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在的问题的一个或多个,本专利技术一个方面提供一种低屈强比桥梁 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种低屈强比桥梁钢,其特征在于,所述低屈强比桥梁钢的化学成分按质量百分比包括:C:0.04
‑
0.06%、Si:0.20~0.30%、Mn:1.10
‑
1.30%、P≤0.030%、S≤0.020%、Nb:0.010
‑
0.020%、Cu:0.020
‑
0.030%,Cr:0.025~0.035%、Ni:0.25
‑
0.30%、稀土Ce:15
‑
25ppm,其余为Fe和不可避免的杂质。2.根据权利要求1所述的低屈强比桥梁钢,其特征在于,所述低屈强比桥梁钢的金相显微组织为铁素体,晶粒度在9.5级~10级之间,屈服强度≥436MPa,抗拉强度≥545MPa,屈强比≤0.80,
‑
40℃纵向冲击功≥120J,延伸率A≥22.5%。3.权利要求1或2所述的低屈强比桥梁钢的生产方法,其包括以下工艺流程:脱硫
→
转炉冶炼
→
LF精炼
→
...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨源远,王栋,黄利,杨雄,白海瑞,惠鑫,董丽丽,
申请(专利权)人:包头钢铁集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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