一种房车用太阳能柔性板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种房车用太阳能柔性板，涉及柔性太阳能板技术领域，包括太阳能组件和隔热组件，所述太阳能组件包括太阳能电池片、粘接层、太阳能面板、太阳能背板和导线，所述太阳能面板通过粘接层粘接在太阳能电池片的顶部，所述太阳能背板通过粘接层粘接在太阳能电池片的底部，所述导线与太阳能电池片电性连接，所述太阳能电池片发出电量通过导线导出，所述隔热组件包括柔性隔热板、柔性导热板和支撑筋条，所述柔性隔热板连接在太阳能背板底部，本实用新型专利技术中，通过设置的隔热组件有利于对太阳能组件进行隔热，避免太阳能组件的热量传导至汽车车身，降低了对房车的影响。降低了对房车的影响。降低了对房车的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种房车用太阳能柔性板


[0001]本技术涉及柔性太阳能板
，尤其涉及一种房车用太阳能柔性板。

技术介绍

[0002]柔性太阳能电池板是世界太阳能产业的新兴技术产品，它是由树脂包封的无定形硅作为主要光电元件层平铺在柔性材料制成的底板上制成的太阳能电池板。
[0003]太阳能光伏产业作为新兴的新型能源逐渐走进人们的生活，目前，太阳能组件大致分为单晶硅组件、多晶硅组件。对于单晶硅组件、多晶硅组件的封装通常采用玻璃与背板通过边框封装，广泛应用在大型地面电站或屋顶分布式电站的建设上，但此类太阳能组件结构笨重，无法应用于曲面贴合的太阳能铺设场景，如房车弧形顶面、游艇弧形表面等。目前市面上也存在一些柔性的组件，但在实际应用中，因为太阳能电池片长期处于弯曲状态，太阳能电池片容易发生断裂，导致整片组件短路，极易引起火灾，给人们带来隐性危险与不必要的损失。
[0004]现有专利(公告号：CN206225376U)提出了一种太阳能柔性组件，采用底衬板中加入支撑层的设计，通过牺牲一定程度的柔韧性的基础上，增加了组件本体的强度，在使用时，大大降低太阳能电池片弯曲断裂情况的发生概率，设计巧妙，工艺合理，很好的解决房车、游艇等曲面上组件安装问题，在不破坏房车、游艇美观的前提下，同时确保组件使用安全。
[0005]上述太阳能柔性组件在使用时具有以下缺点：当柔性太阳能板安装在房车上进行使用时，由于其隔热效果较差，柔性太阳能板受太阳照射后，柔性太阳能板本身的热量易传导至汽车车身上，使车内温度升高，不利于房车使用，为此，我们提出一种房车用太阳能柔性板解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种房车用太阳能柔性板，解决了当柔性太阳能板安装在房车上进行使用时，由于其隔热效果较差，柔性太阳能板受太阳照射后，柔性太阳能板本身的热量易传导至汽车车身上，使车内温度升高，不利于房车使用的技术问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的一种房车用太阳能柔性板，包括太阳能组件和隔热组件；
[0008]所述太阳能组件包括太阳能电池片、粘接层、太阳能面板、太阳能背板和导线，所述太阳能面板通过粘接层粘接在太阳能电池片的顶部，所述太阳能背板通过粘接层粘接在太阳能电池片的底部，所述导线与太阳能电池片电性连接，所述太阳能电池片发出电量通过导线导出；
[0009]所述隔热组件包括柔性隔热板、柔性导热板和支撑筋条，所述柔性隔热板连接在太阳能背板底部，所述柔性导热板连接在柔性隔热板底部，所述柔性导热板的底部等间隔设有多个支撑筋条。
[0010]优选的，所述柔性隔热板的顶部连接有绝缘层，所述绝缘层位于太阳能背板与柔性隔热板之间，提高了柔性隔热板的使用安全性。
[0011]优选的，所述柔性导热板的顶部涂覆有导热层，所述导热层位于柔性隔热板与柔性导热板之间，能够将热量快速导出。
[0012]优选的，所述导热层为导热硅胶，所述导热层的厚度为0.05cm，提高了柔性导热板的导热性能。
[0013]优选的，所述支撑筋条为梯形结构，所述支撑筋条的材质为橡胶，起到很好的隔热效果。
[0014]优选的，所述柔性导热板上等间隔贯穿开设有多个通孔，所述通孔呈矩形阵列设置，加快了空气流通的速度，提升柔性导热板的导热性能。
[0015]优选的，所述柔性隔热板内部开设有多个空腔，所述空腔的内壁上固定安装有钨丝网，使热量不易于通过柔性隔热板传递,具有很好的隔热效果。
[0016]优选的，所述空腔的内部填充有隔热材料，所述隔热材料为玻璃纤维棉，能够进一步的提升隔热效果。
[0017]与相关技术相比较，本技术提供的一种具有如下有益效果：
[0018]1、本技术中，通过柔性隔热板、柔性导热板和支撑筋条的配合使用起到很好的隔热效果，有利于对太阳能组件进行隔热，避免太阳能组件的热量传导至汽车车身，降低了对房车的影响。
[0019]2、本技术中，通过在柔性导热板上开设的通孔，加快了空气流通的速度，提升柔性导热板的导热性能，通过在空腔内部设置的钨丝网提升了空腔的结构强度，通过在空腔内部填充的隔热材料，能够进一步的提升隔热效果。
附图说明
[0020]图1为一种房车用太阳能柔性板的结构示意图；
[0021]图2为一种房车用太阳能柔性板的剖面结构示意图；
[0022]图3为一种房车用太阳能柔性板中支撑筋条的结构示意图；
[0023]图4为图2中A处的结构放大图。
[0024]图中标号：1、太阳能电池片；2、粘接层；3、太阳能面板；4、太阳能背板；5、导线；6、柔性隔热板；7、柔性导热板；8、支撑筋条；9、绝缘层；10、导热层；11、通孔；12、空腔；13、钨丝网；14、隔热材料。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例一，由图1
‑
4给出，一种房车用太阳能柔性板，包括太阳能组件和隔热组件；
[0027]太阳能组件包括太阳能电池片1、粘接层2、太阳能面板3、太阳能背板4和导线5，太阳能面板3通过粘接层2粘接在太阳能电池片1的顶部，太阳能背板4通过粘接层2粘接在太
阳能电池片1的底部，导线5与太阳能电池片1电性连接，太阳能电池片1发出电量通过导线5导出；
[0028]隔热组件包括柔性隔热板6、柔性导热板7和支撑筋条8，柔性隔热板6连接在太阳能背板4底部，柔性导热板7连接在柔性隔热板6底部，柔性导热板7的底部等间隔设有多个支撑筋条8。
[0029]实施例二，在实施例一的基础上，柔性隔热板6的顶部连接有绝缘层9，绝缘层9位于太阳能背板4与柔性隔热板6之间，通过设置的绝缘层9使得柔性隔热板6与太阳能背板4之间形成绝缘，杜绝了太阳能背板4与柔性隔热板6之间产生漏电现象，提高了柔性隔热板6的使用安全性。
[0030]实施例三，在实施例一的基础上，柔性导热板7的顶部涂覆有导热层10，导热层10位于柔性隔热板6与柔性导热板7之间，通过设置的导热层10提升了柔性导热板7的导热性能，能够将热量快速导出。
[0031]实施例四，在实施例三的基础上，导热层10为导热硅胶，导热层10的厚度为0.05cm，导热硅胶具有高导热率，极佳的导热性，良好的电绝性，较宽的使用温度，很好的使用稳定性，较低的稠度和良好的施工性能，提高了柔性导热板7的导热性能。
[0032]实施例五，在实施例一的基础上，支撑筋条8为梯形结构，支撑筋条8的材质为橡胶，橡胶材质具有一定的弹性变型效果，能够与柔性太阳能板适配，通过设置的支撑筋条8能够将太阳能组件与房车车身隔开，保证太阳能组件的热量不传导至房车车身本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车用太阳能柔性板，其特征在于，包括太阳能组件和隔热组件；所述太阳能组件包括太阳能电池片(1)、粘接层(2)、太阳能面板(3)、太阳能背板(4)和导线(5)，所述太阳能面板(3)通过粘接层(2)粘接在太阳能电池片(1)的顶部，所述太阳能背板(4)通过粘接层(2)粘接在太阳能电池片(1)的底部，所述导线(5)与太阳能电池片(1)电性连接，所述太阳能电池片(1)发出电量通过导线(5)导出；所述隔热组件包括柔性隔热板(6)、柔性导热板(7)和支撑筋条(8)，所述柔性隔热板(6)连接在太阳能背板(4)底部，所述柔性导热板(7)连接在柔性隔热板(6)底部，所述柔性导热板(7)的底部等间隔设有多个支撑筋条(8)。2.根据权利要求1所述的一种房车用太阳能柔性板，其特征在于，所述柔性隔热板(6)的顶部连接有绝缘层(9)，所述绝缘层(9)位于太阳能背板(4)与柔性隔热板(6)之间。3.根据权利要求1所述的一种房车用太阳能柔性板，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李世林，
申请(专利权)人：云南酬德电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：