【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通组装生产线工序管理方法及系统
[0001]本专利技术属于轨道交通
，具体涉及一种轨道交通组装生产线工序管理方法及系统。
技术介绍
[0002]现代社会的飞速发展、人民生活水平的提高离不开发达的交通系统，其中城市轨道交通系统作为城市中交通系统的枢纽和重心，是城市公共交通的骨干，给人民的日常出行带来了极大的便利。城市轨道交通系统具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等优势，属绿色环保交通体系，特别适应于大中型城市。而另一方面，城市轨道交通系统的建设项目种类形式繁杂多样，技术要求很高。综合来讲，该项目具有投资规模庞大、建设周期长、工程质量要求高、涉及专业面广泛、交叉作业多等特点，因此在其施工建设的过程中，需要长期、不定时地跟踪监测项目质量安全方面的相关问题，及时发现并及时整改，从而使得这个建设工程的进度和质量都能够得到保障。
[0003]但是现有技术中存在以下缺陷：
[0004]轨道交通车辆体积大，其制造与检修总组装车间生产区域面积大，为了便于车项、车内、车端以及车下并行作业，往...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通组装生产线工序管理方法，其特征在于：该方法包括：将生产线划分成多道安装工序，每一道安装工序包括多个安装单元，每一个安装单元可产生多个信息类型，通过采集和分析安装单元的信息类型确定组装生产线的进度流程与实施情况。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通组装生产线工序管理方法，其特征在于：所述安装工序包括第一工序，所述第一工序为单独的工序，执行第一工序时与其他任一工序不发生冲突。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通组装生产线工序管理方法，其特征在于：所述多道安装工序还包括互相影响的工序，所述互相影响的工序至少包括其中两道工序，施工人员无法同时执行，需按照顺序依次执行的工序。4.根据权利要求1至3任一项所述的一种轨道交通组装生产线工序管理方法，其特征在于：所述管理方法还包括轨道交通组装生产线工序管理系统，所述管理系统包括数据采集与分析模块，所述数据采集与分析模块可将采集到的安装单元的信息类型分析处理，传输至手持终端。5.根据权利要求4所述的一种轨道交通组装生产线工序管理方法，其特征在于：施工人员可通过手持终端确定每一个安装单元的信息类型，并通过手持终端确定分配到的安装单元；优选的，施工人员根据分配的安装单元执行装配任务时，若施工过程产生异常信息，可通过手持终端提交。6.根据权利要求1至5任一项所述的一种轨道交通组装生产线工序管理方法，其特征在于：确定组装生产线的进度流程与实施情况具体包括：若施工人员在完成第一工序或互相影响的工序时，手持终端会生成第一进度信息，所述第一进度信息用于提示施工人员是否结束当前工序或进行下一工序的确认...
【专利技术属性】
技术研发人员：李丰，化俞新，苗新芳，杨龙，张石磊，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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