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一种航空部件的钛合金薄片强度测试设备制造技术

技术编号:32265221 阅读:18 留言:0更新日期:2022-02-12 19:27
本发明专利技术涉及一种测试设备,尤其涉及一种航空部件的钛合金薄片强度测试设备。本发明专利技术提供一种能快速对钛合金材料进行测试,同时能间隔更换钛合金材料,而且能快速确认下压力度的航空部件的钛合金薄片强度测试设备。一种航空部件的钛合金薄片强度测试设备,包括有底座、支撑架和工作台,底座顶部左右两侧均焊接有支撑架,两个支撑架顶端之间连接有工作台。本发明专利技术通过设有下压机构和夹紧机构,能对航空部件的钛合金薄片进行强度测试,同时能将航空部件的钛合金薄片夹紧避免位移;本发明专利技术通过设有送料机构和卡住机构,能根据需要间隔的使航空部件的钛合金薄片会落至送料台内。的钛合金薄片会落至送料台内。的钛合金薄片会落至送料台内。

【技术实现步骤摘要】
一种航空部件的钛合金薄片强度测试设备


[0001]本专利技术涉及一种测试设备,尤其涉及一种航空部件的钛合金薄片强度测试设备。

技术介绍

[0002]钛合金材料具有密度低和强度高以及耐腐蚀等优点,钛合金材料使在飞机结构和航空发动机中获得了越来越广泛的应用,但为了保证每块钛合金材料的强度相似,工人一般都会手动对钛合金材料进行测试,工人手动对钛合金材料进行测试需要很多较长时间,同时工人间隔更换钛合金材料的过程较繁锁,而且工人无法确认下压力度。
[0003]因此亟需设计一种能快速对钛合金材料进行测试,同时能间隔更换钛合金材料,而且能快速确认下压力度的航空部件的钛合金薄片强度测试设备。

技术实现思路

[0004]为了克服工人手动对钛合金材料进行测试需要很多较长时间,同时工人间隔更换钛合金材料的过程较繁锁,而且工人无法确认下压力度的缺点,本专利技术的技术问题是:提供一种能快速对钛合金材料进行测试,同时能间隔更换钛合金材料,而且能快速确认下压力度的航空部件的钛合金薄片强度测试设备。
[0005]技术方案是:一种航空部件的钛合金薄片强度测试设备,包括有底座、支撑架和工作台,底座顶部左右两侧均焊接有支撑架,两个支撑架顶端之间连接有工作台,还包括有压头、下压机构和夹紧机构,工作台上部安装有下压机构,下压机构内滑动式设有压头,工作台左右两侧均安装有夹紧机构。
[0006]作为优选,下压机构包括有气缸、推杆、滑块和第一弹簧,两个支撑架上均安装有气缸,两个气缸的伸缩杆上均安装有推杆,两根推杆之间连接有滑块,滑块与工作台滑动式配合,滑块内滑动式设有压头,压头上套装有第一弹簧,第一弹簧的两端分别连接在压头和滑块上。
[0007]作为优选,夹紧机构包括有第一安装架、第一活动杆、第二弹簧和夹块,工作台顶部左右两侧均焊接有第一安装架,两个第一安装架内滑动式设有第一活动杆,两根第一活动杆底端均安装有夹块,两根第一活动杆上均套装有第二弹簧,第二弹簧的两端分别连接在第一安装架和夹块上。
[0008]作为优选,还包括有送料机构,送料机构包括有第一支架、送料台、导杆和第三弹簧,底座顶部对称焊接有第一支架,两个第一支架上部之间滑动式设有导杆,两根导杆顶端之间连接有送料台,两根导杆上均套装有第三弹簧,第三弹簧的两端分别连接在导杆和第一支架上。
[0009]作为优选,还包括有下料机构,下料机构包括有第二安装架、下料箱、转轴、挡板和第四弹簧,底座顶部焊接有第二安装架,第二安装架后侧上部设有下料箱,下料箱前侧下部转动式设有转轴,转轴上安装有挡板,挡板顶部与下料箱底部接触配合,转轴上套装有第四弹簧,第四弹簧的两端分别连接在下料箱和挡板上。
[0010]作为优选,还包括有卡住机构,卡住机构包括有第二支架、第二活动杆、挡块和第五弹簧,第二安装架上部左右对称焊接有第二支架,两个第二支架内均滑动式设有第二活动杆,两根第二活动杆内端均安装有挡块,两块挡块均穿入下料箱内,两根第二活动杆上均套装有第五弹簧,第五弹簧的两端分别连接在第二支架和第二活动杆上。
[0011]作为优选,还包括有测量机构,测量机构包括有连接杆、支撑杆、滑套、第三安装架和对照卡尺,滑块后侧上部安装有连接杆,工作台顶部固接有支撑杆,支撑杆上设有滑套,连接杆与滑套滑动式配合,底座顶部后侧焊接有第三安装架上,第三安装架上部设有对照卡尺,连接杆与对照卡尺接触配合。
[0012]作为优选,挡板的材质为橡胶。
[0013]本专利技术的有益效果:1、本专利技术通过设有下压机构和夹紧机构,能对航空部件的钛合金薄片进行强度测试,同时能将航空部件的钛合金薄片夹紧避免位移;2、本专利技术通过设有送料机构和卡住机构,能根据需要间隔的使航空部件的钛合金薄片会落至送料台内;3、测量机构与下压机构配合,工人通过观察对照卡尺可快速了解压头的下压力度。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0015]图2为本专利技术下压机构的立体结构示意图。
[0016]图3为本专利技术夹紧机构的立体结构示意图。
[0017]图4为本专利技术送料机构的立体结构示意图。
[0018]图5为本专利技术下料机构的立体结构示意图。
[0019]图6为本专利技术卡住机构的立体结构示意图。
[0020]图7为本专利技术测量机构的立体结构示意图。
[0021]其中,上述附图包括以下附图标记:1_底座,2_支撑架,3_工作台,4_压头,5_下压机构,51_气缸,52_推杆,53_滑块,54_第一弹簧,6_夹紧机构,61_第一安装架,62_第一活动杆,63_第二弹簧,64_夹块,7_送料机构,71_第一支架,72_送料台,73_导杆,74_第三弹簧,8_下料机构,81_第二安装架,82_下料箱,83_转轴,84_挡板,85_第四弹簧,9_卡住机构,91_第二支架,92_第二活动杆,93_挡块,94_第五弹簧,10_测量机构,101_连接杆,102_支撑杆,103_滑套,104_第三安装架,105_对照卡尺。
具体实施方式
[0022]尽管可关于特定应用或行业来描述本专利技术,但是本领域的技术人员将会认识到本专利技术的更广阔的适用性。本领域的普通技术人员将会认识到诸如:在上面、在下面、向上、向下等之类的术语是用于描述附图,而非表示对由所附权利要求限定的本专利技术范围的限制。诸如:第一或第二之类的任何数字标号仅为例示性的,而并非旨在以任何方式限制本专利技术的范围。
[0023]实施例1一种航空部件的钛合金薄片强度测试设备,如图1所示,包括有底座1、支撑架2、工
作台3、压头4、下压机构5和夹紧机构6,底座1顶部左右两侧均焊接有支撑架2,两个支撑架2顶端之间连接有工作台3,工作台3上部安装有下压机构5,下压机构5内滑动式设有压头4,工作台3左右两侧均安装有夹紧机构6。
[0024]当工人需要对航空部件的钛合金薄片进行强度测试时,工人可使夹紧机构6向上滑动,夹紧机构6被压缩,此时工人可将航空部件的钛合金薄片放在工作台3上,然后工人可迅速松开夹紧机构6,夹紧机构6会将航空部件的钛合金薄片夹紧,随后工人可使下压机构5伸缩,下压机构5收缩时,下压机构5会使压头4向下移动,压头4向下移动至与航空部件的钛合金薄片接触时,此时压头4会对航空部件的钛合金薄片进行强度测试,下压机构5被压缩,当下压机构5伸长时,下压机构5会使压头4向上移动,压头4向上移动至暂时停止与航空部件的钛合金薄片接触时,此时压头4会暂时停止对航空部件的钛合金薄片进行强度测试,下压机构5复位会使压头4向上滑动复位,这时压头4会暂时停止对航空部件的钛合金薄片进行强度测试,随后工人可再次使夹紧机构6向上滑动,夹紧机构6被压缩,这时夹紧机构6会暂时停止将航空部件的钛合金薄片夹紧。
[0025]实施例2在本专利技术一个较佳实施例中,如图2

图7所示,下压机构5包括有气缸51、推杆52、滑块53和第一弹簧54,两个支撑架2上均安装有气缸51,两个气缸51的伸缩杆上均安装有推杆52,两根推杆5本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空部件的钛合金薄片强度测试设备,包括有底座(1)、支撑架(2)和工作台(3),底座(1)顶部左右两侧均焊接有支撑架(2),两个支撑架(2)顶端之间连接有工作台(3),其特征是:还包括有压头(4)、下压机构(5)和夹紧机构(6),工作台(3)上部安装有下压机构(5),下压机构(5)内滑动式设有压头(4),工作台(3)左右两侧均安装有夹紧机构(6)。2.如权利要求1所述的一种航空部件的钛合金薄片强度测试设备,其特征是:下压机构(5)包括有气缸(51)、推杆(52)、滑块(53)和第一弹簧(54),两个支撑架(2)上均安装有气缸(51),两个气缸(51)的伸缩杆上均安装有推杆(52),两根推杆(52)之间连接有滑块(53),滑块(53)与工作台(3)滑动式配合,滑块(53)内滑动式设有压头(4),压头(4)上套装有第一弹簧(54),第一弹簧(54)的两端分别连接在压头(4)和滑块(53)上。3.如权利要求2所述的一种航空部件的钛合金薄片强度测试设备,其特征是:夹紧机构(6)包括有第一安装架(61)、第一活动杆(62)、第二弹簧(63)和夹块(64),工作台(3)顶部左右两侧均焊接有第一安装架(61),两个第一安装架(61)内滑动式设有第一活动杆(62),两根第一活动杆(62)底端均安装有夹块(64),两根第一活动杆(62)上均套装有第二弹簧(63),第二弹簧(63)的两端分别连接在第一安装架(61)和夹块(64)上。4.如权利要求3所述的一种航空部件的钛合金薄片强度测试设备,其特征是:还包括有送料机构(7),送料机构(7)包括有第一支架(71)、送料台(72)、导杆(73)和第三弹簧(74),底座(1)顶部对称焊接有第一支架(71),两个第一支架(71)上部之间滑动式设有导杆(73),两根导杆(73)顶端之间连接有送料台(72),两根导杆(73)上均套装有第三弹簧(74),第三弹簧(74)的两端分别连接在导杆(73)和第一支...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯珍闹
申请(专利权)人:冯珍闹
类型:发明
国别省市:

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