一种电动挂车用升降式卸料设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动挂车用升降式卸料设备，包括车架，所述车架的上端位置对称设有第一车厢与第二车厢；所述第一车厢包括一个第一底板、一个第一侧板和两个第一正板，所述第一侧板垂直固定连接在第一底板的左侧，两个所述第一正板分别垂直固定在第一底板的前后侧，所述第一侧板内开设有具有台阶的第一开仓槽，所述第一开仓槽的内顶端铰接有第一仓门，所述车架与第一仓门之间连接有至少一个第一开仓机构。本实用新型专利技术通过第一开仓机构、第二开仓机构和顶升机构的相互配合，使物料几乎呈两部分分别通过第一开仓槽与第二开仓槽流出，避免车轮陷入物料之中，还要借助移位缸才能脱离的情况，同时避免因重心偏移而发生倾翻的情况。的情况。的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种电动挂车用升降式卸料设备


[0001]本技术涉及电动挂车
，尤其涉及一种电动挂车用升降式卸料设备。

技术介绍

[0002]现有的挂车卸料方式一般采用后翻以及侧翻，其中侧翻卸料一方面导致车体一侧物料倾倒过多而导致车轮陷入，需要使用移位缸来脱离物料堆，另一方面单侧卸料会导致车体整体不稳定，导致车体重心偏斜，存在倾翻的可能性。
[0003]为此，我们提出一种电动挂车用升降式卸料设备来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术意在提供一种电动挂车用升降式卸料设备以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种电动挂车用升降式卸料设备，包括车架，所述车架的上端位置对称设有第一车厢与第二车厢；所述第一车厢包括一个第一底板、一个第一侧板和两个第一正板，所述第一侧板垂直固定连接在第一底板的左侧，两个所述第一正板分别垂直固定在第一底板的前后侧，所述第一侧板内开设有具有台阶的第一开仓槽，所述第一开仓槽的内顶端铰接有第一仓门，所述车架与第一仓门之间连接有至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动挂车用升降式卸料设备，包括车架(5)，其特征在于：所述车架(5)的上端位置对称设有第一车厢(1)与第二车厢(2)；所述第一车厢(1)包括一个第一底板(11)、一个第一侧板(12)和两个第一正板(13)，所述第一侧板(12)垂直固定连接在第一底板(11)的左侧，两个所述第一正板(13)分别垂直固定在第一底板(11)的前后侧，所述第一侧板(12)内开设有具有台阶的第一开仓槽(121)，所述第一开仓槽(121)的内顶端铰接有第一仓门(15)，所述车架(5)与第一仓门(15)之间连接有至少一个第一开仓机构(14)；所述第二车厢(2)包括一个第二底板(21)、一个第二侧板(22)和两个第二正板(23)，所述第二侧板(22)垂直固定连接在第二底板(21)的左侧，两个所述第二正板(23)分别垂直固定在第二底板(21)的前后侧，所述第二侧板(22)内开设有具有台阶的第二开仓槽(221)，所述第二开仓槽(221)的内顶端铰接有第二仓门(25)，所述车架(5)与第二仓门(25)之间连接有至少一个第二开仓机构(24)；所述第一底板(11)、第二底板(21)与车架(5)之间设有至少一个顶升机构。2.根据权利要求1所述的一种电动挂车用升降式卸料设备，其特征在于：所述第一开仓机构(14)包括第一下接板(141)、第一支撑板(142)、第一固定板(143)、第一油缸(144)；所述第一固定板(143)固定在车架(5)的上端且与第一车厢(1)转动连接，所述第一支撑板(142)固定在车架(5)的上端，所述第一油缸(144)铰接在第一支撑板(142)的左侧，所述第一油缸(144)的伸缩端贯穿第一固定板(143)并与第一下接板(141)铰接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王延安，王树贵，
申请(专利权)人：山东骏腾汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：