一种便于更换的减速电机加工用绕线模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于更换的减速电机加工用绕线模，具体涉及电机加工用绕线模技术领域，包括上模板，所述上模板顶部设置有下模板，所述上模板和下模板之间设置有绕线头，所述上模板包括第一上模组和第二上模组，所述第二上模组设置在第一上模组的一侧。本实用新型专利技术能够方便调节两个绕线头之间的距离，进而缠绕更多数量的线条，同时方便对绕线头、上模板和下模板之间进行拆卸并更换，为了避免上模板和下模板的一体化设计，利用连接板与矩形槽之间滑动的方式对上模板和下模板之间进行延伸，避免绕制尺寸发生变化造成无法使用，同时便于对上模板和下模板进行分解拆卸并更换，使用范围广泛。围广泛。围广泛。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换的减速电机加工用绕线模


[0001]本技术涉及电机加工用绕线模
，更具体地说，本技术涉及一种便于更换的减速电机加工用绕线模。

技术介绍

[0002]电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机内部会有线圈绕阻，一般来说它是电机内部重要的组成部分，能够决定电机运行的稳定性，在电机使用或者加工时通常会遇到内部线圈绕组烧坏或者损坏，线圈绕组就是在绕线模上缠绕一圈圈的线圈，而线圈绕组在损坏后需要将其拆卸进行更换。
[0003]但是目前绕线模上的绕线头都是直接通过螺帽和螺柱固定在模板上方或者直接都是一体式的，加上绕线头通常大小都不相同，需要经常性的更换，而通过螺帽和螺柱连接的方式容易使螺帽发生损坏，拆卸和更换过程中十分麻烦，不便于对绕线头进行更换。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种便于更换的减速电机加工用绕线模，通过L形滑块分别与第一上模组和第二上模组、第二上模组和第二下模组之间失去限位，即可将L形滑块与滑槽内部抽出，并且连接板与第二上模组和第二下模组之间失去限位，即可对绕线头、上模板和下模板进行更换，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于更换的减速电机加工用绕线模，包括上模板，所述上模板顶部设置有下模板，所述上模板和下模板之间设置有绕线头；
[0006]所述上模板包括第一上模组和第二上模组，所述第二上模组设置在第一上模组的一侧，所述下模板包括第一下模组和第二下模组，所述第二下模组设置在第一下模组一侧，所述第一上模组和第一下模组一端均设置有连接板，所述连接板、第二上模组和第二下模组表面均开设有压孔，所述压孔内部设置有限位钉，所述第二上模组和第二下模组一端开设有矩形槽。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述绕线头一端设置有L形滑块，所述第一上模组、第二上模组、第一下模组和第二下模组表面均开设有滑槽，所述L形滑块与滑槽结构相匹配。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述绕线头数量设置为两个，两个所述绕线头以第一下模组和第二下模组连接处为中心对称分布。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述L形滑块数量和绕线头数量设置为相同，两个所述L形滑块的底部分别设置在第一下模组和第二下模组所开设的滑槽内部，且两个所述L形滑块的顶部分别延伸至第一上模组和第二上模组的顶部。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述滑槽内侧壁和L形滑块的表面均开设有若干个螺纹孔，所述螺纹孔内部设置有螺钉，所述L形滑块通过螺纹孔和螺钉分别与第一上模组、第
二上模组、第一下模组和第二下模组可拆卸连接。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述绕线头包括若干个阻隔板，若干个所述阻隔板形状均设置为半椭圆状，其中每相邻两个阻隔板之间设置有连接块，且每相邻两个阻隔板之间形成绕线口。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述连接板与矩形槽结构相匹配，所述第一上模组和第一下模组通过连接板和矩形槽与第二上模组和第二下模组活动连接。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]1、通过使螺钉脱离螺纹孔的内部，并且使L形滑块分别与第一上模组和第二上模组、第二上模组和第二下模组之间失去限位，即可将L形滑块与滑槽内部抽出，可更换不同大小的绕线头，通过使限位钉脱离压孔，连接板与第二上模组和第二下模组之间失去限位，通过分别往一侧拉动第一上模组和第一下模组，使第一上模组和第一下模组带动连接板脱离第二上模组和第二下模组所开设的矩形槽内部，即可将第一上模组和第二上模组、第二上模组和第二下模组之间进行更换，避免上模板和下模板的一体化设计，同时便于对上模板和下模板进行分解拆卸并更换，使用范围广泛，方便工作人员对模板和绕线头进行更换，且更换的方式更加简便，快捷；
[0015]2、通过L形滑块在滑槽内部左后滑动的方式，可用来调节两个绕线头之间的距离，方便缠绕更多数量的线圈，同时通过拉动第一上模组和第一下模组，使第一上模组和第一下模组一端的连接板在第二上模组和第二下模组所开设的矩形槽内部滑动，进而可调节上模板和下模板之间的长度，可满足于不同尺寸线圈的绕制要求，同时方便上模板和下模板的安装和更换。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图。
[0017]图2为本技术的第一上模组和第二上模组连接结构立体图。
[0018]图3为本技术的L形滑块结构立体图。
[0019]图4为本技术的绕线头结构示意图。
[0020]附图标记为：1、上模板；2、下模板；3、绕线头；101、第一上模组；102、第二上模组；201、第一下模组；202、第二下模组；4、连接板；5、压孔；6、限位钉；7、L形滑块；8、滑槽；9、螺纹孔；10、螺钉；301、阻隔板；302、连接块；303、绕线口。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如附图1
‑
4所示的一种便于更换的减速电机加工用绕线模，包括上模板1，上模板1顶部设置有下模板2，上模板1和下模板2之间设置有绕线头3；
[0023]上模板1包括第一上模组101和第二上模组102，第二上模组102设置在第一上模组101的一侧，下模板2包括第一下模组201和第二下模组202，第二下模组202设置在第一下模
组201一侧，第一上模组101和第一下模组201一端均设置有连接板4，连接板4、第二上模组102和第二下模组202表面均开设有压孔5，压孔5内部设置有限位钉6，第二上模组102和第二下模组202一端开设有矩形槽。
[0024]如附图1所示，绕线头3一端设置有L形滑块7，第一上模组101、第二上模组102、第一下模组201和第二下模组202表面均开设有滑槽8，L形滑块7与滑槽8结构相匹配，以便于可将L形滑块7插接到滑槽8的内部，同时方便使绕线头3通过L形滑块7在滑槽8内部滑动，进而方便调节两个绕线头3之间的距离。
[0025]如附图1所示，绕线头3数量设置为两个，两个绕线头3以第一下模组201和第二下模组202连接处为中心对称分布，以便于通过两个对称分布的绕线头3方便工作人员进行绕线，同时使绕线的更加紧密。
[0026]如附图1所示，L形滑块7数量和绕线头3数量设置为相同，两个L形滑块7的底部分别设置在第一下模组201和第二下模组202所开设的滑槽8内部，且两个L形滑块7的顶部分别延伸至第一上模组101和第二上模组102的顶部，以便于使L形滑块7在滑槽8内部滑动，并且当L形滑块7延伸到第一上模组101和第二上模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于更换的减速电机加工用绕线模，包括上模板(1)，其特征在于：所述上模板(1)顶部设置有下模板(2)，所述上模板(1)和下模板(2)之间设置有绕线头(3)；所述上模板(1)包括第一上模组(101)和第二上模组(102)，所述第二上模组(102)设置在第一上模组(101)的一侧，所述下模板(2)包括第一下模组(201)和第二下模组(202)，所述第二下模组(202)设置在第一下模组(201)一侧，所述第一上模组(101)和第一下模组(201)一端均设置有连接板(4)，所述连接板(4)、第二上模组(102)和第二下模组(202)表面均开设有压孔(5)，所述压孔(5)内部设置有限位钉(6)，所述第二上模组(102)和第二下模组(202)一端开设有矩形槽。2.根据权利要求1所述的一种便于更换的减速电机加工用绕线模，其特征在于：所述绕线头(3)一端设置有L形滑块(7)，所述第一上模组(101)、第二上模组(102)、第一下模组(201)和第二下模组(202)表面均开设有滑槽(8)，所述L形滑块(7)与滑槽(8)结构相匹配。3.根据权利要求1所述的一种便于更换的减速电机加工用绕线模，其特征在于：所述绕线头(3)数量设置为两个，两个所述绕线头(3)以第一下模组(201)和第二下模组(202)连接处为中心对称分布。4.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：章林烽，陈泓，
申请(专利权)人：无锡金阳汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：