具有适配功能的电池包负极及动力电池组制造技术

本实用新型专利技术属于新能源汽车电池传输技术领域，解决了现有技术中存在的负极适配性较差，无法适应多种新能源汽车电池连接环境，实用性不强的问题，提供了一种具有适配功能的电池包负极及动力电池组。负极包括：至少一个电池包负极单元和用于连接电池包负极单元的第二连接杆；电池包负极单元包括：连接模块和传输模块，连接模块位于第二连接杆朝向地面的一端，传输模块位于第二连接杆背离连接模块的一端；第二连接杆包括绝缘部分、导电部分、上固定槽以及下固定槽，上固定槽内设有多个上固定件，下固定槽内设有多个下固定件，导电部分用于导通连接模块与传输模块之间的电流传输。本实用新型专利技术可适用不同位置接口的电池，适配性更好。好。好。

【技术实现步骤摘要】
具有适配功能的电池包负极及动力电池组


[0001]本技术属于新能源汽车电池传输
，具体涉及一种具有适配功能的电池包负极及动力电池组。

技术介绍

[0002]目前，新能源汽车与电池之间的连接采用负极铜排代替铜电缆线连接，解决铜电缆线接触面积不够，导致电阻过大，电流传输损耗过大，速度降低，影响汽车的续航以及动力能力的问题，但采用负极铜排连接汽车内的动力电池时，还是存在一些亟需解决的问题，如负极铜排生产出来之后便定型了，导致其适用范围非常局限，往往只能适应当时生产时为了使用的场景，而且大多负极铜排现在基本只能实现两个接口的导电，当面临多接口需要连接时，便只能连接多个负极铜排，又是采用的打线安装，一次安装多个负极铜排费时费力，实用性不强。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供了一种具有适配功能的电池包负极及动力电池组，用以解决现有技术中存在的负极适配性较差，无法适应多种新能源汽车电池连接环境，实用性不强的问题。
[0004]本技术采用的技术方案是：
[0005]本技术提供了一种具有适配功能的电池包负极，所述负极包括：至少一个电池包负极单元和用于连接所述电池包负极单元的第二连接杆；
[0006]所述电池包负极单元包括：连接模块和传输模块，所述连接模块位于所述第二连接杆朝向地面的一端，所述传输模块位于所述第二连接杆背离所述连接模块的一端；
[0007]所述第二连接杆包括绝缘部分、导电部分、上固定槽以及下固定槽，所述上固定槽内设有多个用于固定所述传输模块的上固定件，相邻所述上固定件之间形成用于固定传输模块的空间，所述下固定槽内设有多个用于固定所述连接模块的下固定件，相邻所述下固定件之间形成用于固定连接模块的空间，所述导电部分用于导通所述连接模块与所述传输模块之间的电流传输。
[0008]作为上述具有适配功能的电池包负极的优选方案，所述连接模块包括：用于与第一设备连接的第三连接部、第三折弯部、第四折弯部、第二折弯固定部以及导电连接部，所述第三连接部与所述第三折弯部连接，所述第三折弯部背离所述第三连接部的一端与所述第二折弯固定部连接，所述第二折弯固定部远离所述第三折弯部的一端与所述第四折弯部连接，所述第四折弯部远离所述第二折弯固定部的一端与所述导电连接部连接，所述导电连接部用于配合所述下固定件将所述连接模块固定在所述导电部分上。
[0009]作为上述具有适配功能的电池包负极的优选方案，所述传输模块包括：用于与第二设备连接的第四连接部、第五折弯部以及传输连接部，所述第四连接部与所述第五折弯部连接，所述第五折弯部远离所述第四连接部的一端与所述传输连接部连接，所述传输连
接部用于配合所述上固定件将所述传输模块固定在所述导电部分上。
[0010]作为上述具有适配功能的电池包负极的优选方案，所述上固定件呈Y字型，包括竖直部和V字型的弹性部，所述弹性部设置在所述竖直部上，所述弹性部用于夹紧所述传输连接部，所述竖直部背离所述弹性部的一端与所述导电部分连接。
[0011]作为上述具有适配功能的电池包负极的优选方案，所述传输连接部沿所述导电部分长度方向的宽度大于相邻所述弹性部之间的距离。
[0012]作为上述具有适配功能的电池包负极的优选方案，所述传输连接部在靠近所述弹性部的一端处设有倒角，所述倒角的倾斜面与所述弹性部的倾斜面匹配接触。
[0013]作为上述具有适配功能的电池包负极的优选方案，所述传输连接部和所述导电连接部在靠近所述导电部分的端面上均设有卡接齿，所述导电部分上则设有与所述卡接齿匹配的卡接槽。
[0014]作为上述具有适配功能的电池包负极的优选方案，所述导电部分位于所述上固定槽与所述下固定槽之间。
[0015]作为上述具有适配功能的电池包负极的优选方案，所述第三连接部上设有第二连接孔。
[0016]第二方面，本技术提供了一种动力电池组，所述动力电池组包括上述任意一种具有适配功能的电池包负极。
[0017]综上所述，本技术的有益效果如下：
[0018]本技术提供的具有适配功能的电池包负极及动力电池组通过在第二连接杆内设置有用于固定传输模块的多个上固定件和用于固定连接模块的多个下固定件，且将第二连接杆分为了绝缘部分和导电部分，实现连接模块与传输模块可在同一个导电部分内根据实际情况选择不同位置的空间进行固定，适应更多不同连接位置的设备，具有较好的实用性和适配性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，这些均在本技术的保护范围内。
[0020]图1为本技术实施例1中电极安装在检具中的结构示意图；
[0021]图2为图1的爆炸示意图；
[0022]图3为本技术实施例1中检具的结构示意图；
[0023]图4为本技术实施例1中检具主体的结构示意图；
[0024]图5为本技术实施例1中第一检测主体的结构示意图；
[0025]图6为本技术实施例1中第二检测主体的结构示意图；
[0026]图7为本技术实施例1中第三检测主体的结构示意图；
[0027]图8为本技术实施例1中电池包正极的结构示意图；
[0028]图9为本技术实施例1中电池包负极的结构示意图；
[0029]图10为本技术实施例1中第二连接杆的内部俯视结构示意图；
[0030]图11为本技术实施例1中第二连接杆的内部正视结构示意图；
[0031]图12为本技术实施例1中传输连接部的放大结构示意图；
[0032]图13为本技术实施例1中输出电极的结构示意图。
[0033]图中零件部件及编号：
[0034]1、检具；11、检具主体；111、第一固定槽；1111、第一安装凹槽；112、第一定位槽；1121、第一定位凹槽；113、第二固定槽；1131、第二安装凹槽；114、第二定位槽；1141、第二定位凹槽；115、第三固定槽；1151、第三安装凹槽；116、第三定位槽；1161、第三定位凹槽；12、第一检测主体；121、第一固定部；1211、第一导入圆弧；122、第一定位部；123、定位柱体；13、第二检测主体；131、第二固定部；1311、第二导入圆弧；132、第二定位部；14、第三检测主体；141、第三固定部；1411、第三导入圆弧；142、第三定位部；15、第一定位件；16、第二定位件；
[0035]2、电池包正极；21、电池包正极单元；211、第一连接部；2111、第一连接孔；212、第二连接部；2121、第一凸块；213、第一折弯部；214、第二折弯部；215、第一折弯固定部；22、第一连接杆；
[0036]3、电池包负极；31、电池包负极单元；311、第三连接部；3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有适配功能的电池包负极，其特征在于，所述负极包括：至少一个电池包负极单元和用于连接所述电池包负极单元的第二连接杆；所述电池包负极单元包括：连接模块和传输模块，所述连接模块位于所述第二连接杆朝向地面的一端，所述传输模块位于所述第二连接杆背离所述连接模块的一端；所述第二连接杆包括绝缘部分、导电部分、上固定槽以及下固定槽，所述上固定槽内设有多个用于固定所述传输模块的上固定件，相邻所述上固定件之间形成用于固定传输模块的空间，所述下固定槽内设有多个用于固定所述连接模块的下固定件，相邻所述下固定件之间形成用于固定连接模块的空间，所述导电部分用于导通所述连接模块与所述传输模块之间的电流传输。2.根据权利要求1所述的具有适配功能的电池包负极，其特征在于，所述连接模块包括：用于与第一设备连接的第三连接部、第三折弯部、第四折弯部、第二折弯固定部以及导电连接部，所述第三连接部与所述第三折弯部连接，所述第三折弯部背离所述第三连接部的一端与所述第二折弯固定部连接，所述第二折弯固定部远离所述第三折弯部的一端与所述第四折弯部连接，所述第四折弯部远离所述第二折弯固定部的一端与所述导电连接部连接，所述导电连接部用于配合所述下固定件将所述连接模块固定在所述导电部分上。3.根据权利要求2所述的具有适配功能的电池包负极，其特征在于，所述传输模块包括：用于与第二设备连接的第四连接部、第五折弯部以及传输...

【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，邹刚，王慧杰，
申请(专利权)人：深圳市鑫冠亚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：