一种汽车发电机定子结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发电机定子结构，包括外壳，所述外壳的内部固定安装有定子本体，所述定子本体包括电枢绕组、绝缘板、定子压圈、定子铁芯、隔板和齿板，所述定子铁芯上下重叠，且定子压圈对称设置于定子铁芯的顶部和底部，所述定子铁芯通过穿心螺杆固定。本实用新型专利技术定子铁芯通过上下两个定子压圈夹持，用穿心螺杆固定，便于工作人员安装，当需要对定子结构内部进行维修时，操作人员能对其进行拆卸，方便了操作人员对其进行维修，定子铁芯的内壁固定连接有齿板，齿板的一端固定连接有隔板，通过齿板的两侧均固定连接有绝缘板，将电枢绕组和定子铁芯进行隔离，电枢绕组分成多股，避免了电枢绕组与定子铁芯摩擦，同时保证了浸漆效果。了浸漆效果。了浸漆效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发电机定子结构


[0001]本技术涉及汽车发电机
，尤其涉及一种汽车发电机定子结构。

技术介绍

[0002]发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。
[0003]发电机主要由定子、转子、端盖、电刷、机座及轴承等部件构成，定子是电机静止不动的部分。定子由定子铁芯、定子绕组和机座三部分组成。
[0004]传统的汽车发电机定子结构，没有将定子铁芯分成多块，很大程度上降低了绕线的工作效率，当需要对定子结构内部进行维修时，操作人员对其进行拆卸十分麻烦，使得操作人员对其进行维修时不是十分的方便，没有将漆包线和定子铁芯进行很好的隔离，没有将漆包线分成多股，使得漆包线与定子铁芯容易发生摩擦，漆包线的浸漆效果不好。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车发电机定子结构。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种汽车发电机定子结构，包括外壳，所述外壳的内部固定安装有定子本体，所述定子本体包括电枢绕组、绝缘板、定子压圈、定子铁芯、隔板和齿板，所述定子铁芯上下重叠，且定子压圈对称设置于定子铁芯的顶部和底部，所述定子铁芯通过穿心螺杆固定，所述定子铁芯的圆周内壁固定安装有齿板，且齿板的一端固定安装有隔板，所述齿板的两侧均固定连接有绝缘板，且电枢绕组缠绕于绝缘板的外壁。
[0008]优选的，所述定子铁芯和定子压圈的顶部外壁开有固定孔，且穿心螺杆与固定孔相吻合。
[0009]优选的，所述定子铁芯的顶部外壁开有均匀分布的第二散热孔。
[0010]优选的，所述定子铁芯的圆周外壁开有限位槽，外壳的圆周内壁固定安装有均匀分布的六个限位块，限位块与限位槽相契合。
[0011]优选的，所述定子本体上设置有励磁线圈。
[0012]优选的，所述外壳的内部设置有转子，且转子的中心固定安装有转轴。
[0013]优选的，所述外壳的顶部外壁固定有盖板，且盖板的顶部外壁开有均匀分布的六个第一散热孔，第一散热孔的一端固定安装有防尘网。
[0014]优选的，所述盖板的顶部外壁中心位置固定安装有轴承，且转轴固定安装于轴承的内壁。
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车发电机定子结构，具备以下有益效
果：
[0016]1.通过设置的定子铁芯、电枢绕组、绝缘板、穿心螺杆、隔板、齿板，定子铁芯通过上下两个定子压圈夹持，用穿心螺杆固定，便于工作人员安装，当需要对定子结构内部进行维修时，操作人员能对其进行拆卸，方便了操作人员对其进行维修，定子铁芯的内壁固定连接有齿板，齿板的一端固定连接有隔板，通过齿板的两侧均固定连接有绝缘板，将电枢绕组和定子铁芯进行隔离，电枢绕组分成多股，避免了电枢绕组与定子铁芯摩擦，同时保证了浸漆效果。
[0017]2.通过设置在定子铁芯上开设多个第二散热孔，可快速将电枢绕组产生的热量散发，增加定子本体的散热效果，有利于发电机长时间运行，在盖板上开设第一散热孔，进一步增加发电机的散热效果，延长发电机的使用寿命。
[0018]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术整体结构简单、紧凑，拆装方便，散热效果好，使用寿命长。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种汽车发电机定子结构的立体结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的一种汽车发电机定子结构的内部结构示意图；
[0021]图3为本技术提出的一种汽车发电机定子结构的定子本体结构示意图；
[0022]图4为本技术提出的一种汽车发电机定子结构的定子铁芯结构示意图；
[0023]图5为本技术提出的一种汽车发电机定子结构的整体结构示意图。
[0024]图中：1
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外壳、2
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盖板、3
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第一散热孔、4
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轴承、5
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转轴、6
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限位块、7
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定子本体、8
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转子、9
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电枢绕组、10
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绝缘板、11
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定子压圈、12
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穿心螺杆、13
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限位槽、14
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定子铁芯、15
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隔板、16
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固定孔、17
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励磁线圈、18
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第二散热孔、19
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齿板、20
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防尘网。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]参照图1
‑
5，一种汽车发电机定子结构，包括外壳1，外壳1的内部固定安装有定子本体7，定子本体7包括电枢绕组9、绝缘板10、定子压圈11、定子铁芯14、隔板15和齿板19，定子铁芯14上下重叠，且定子压圈11对称设置于定子铁芯14的顶部和底部，定子铁芯14通过穿心螺杆12固定，定子铁芯14的圆周内壁固定安装有齿板19，且齿板19的一端固定安装有
隔板15，齿板19的两侧均固定连接有绝缘板10，且电枢绕组9缠绕于绝缘板10的外壁，通过设置的定子铁芯14、电枢绕组9、绝缘板10、穿心螺杆12、隔板15、齿板19，定子铁芯14的上下通过两个定子压圈11夹持，用穿心螺杆12固定，便于工作人员安装，当需要对定子结构内部进行维修时，操作人员能对其进行拆卸，方便了操作人员对其进行维修，定子铁芯14的内壁固定连接有齿板19，齿板19的一端固定连接有隔板15，通过齿板19的两侧均固定连接有绝缘板10，将电枢绕组9和定子铁芯14进行隔离，电枢绕组9分成多股，避免了电枢绕组9与定子铁芯14摩擦，同时保证了浸漆效果。
[0029]本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发电机定子结构，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的内部固定安装有定子本体(7)，所述定子本体(7)包括电枢绕组(9)、绝缘板(10)、定子压圈(11)、定子铁芯(14)、隔板(15)和齿板(19)，所述定子铁芯(14)上下重叠，且定子压圈(11)对称设置于定子铁芯(14)的顶部和底部，所述定子铁芯(14)通过穿心螺杆(12)固定，所述定子铁芯(14)的圆周内壁固定安装有齿板(19)，且齿板(19)的一端固定安装有隔板(15)，所述齿板(19)的两侧均固定连接有绝缘板(10)，且电枢绕组(9)缠绕于绝缘板(10)的外壁。2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机定子结构，其特征在于，所述定子铁芯(14)和定子压圈(11)的顶部外壁开有固定孔(16)，且穿心螺杆(12)与固定孔(16)相吻合。3.根据权利要求1所述的一种汽车发电机定子结构，其特征在于，所述定子铁芯(14)的顶部外壁开有均匀分布的第二散热孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖新明，廖新华，
申请(专利权)人：浙江威本工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：