行车的卡滞监测装置及行车系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种行车的卡滞监测装置及行车系统。行车的卡滞监测装置包括控制单元、报警单元及用于检测两个相邻行车之间间距的监测单元，所述监测单元设置在相邻的两个行车之间，所述控制单元与所述监测单元信号连接。行车系统，包括若干行车，若干所述行车按预算距离依次设置，相邻所述行车之间设置有拖缆，相邻所述行车之间设置有上述的卡滞监测装置。本实用新型专利技术通过在相邻的行车之间设置监测单元，对相邻的行车之间的间距是否超出预设距离进行监测，从而能够识别行车发生卡滞时，在前行车与卡滞行车之间间距超出预设距离的情况。况。况。

【技术实现步骤摘要】
行车的卡滞监测装置及行车系统


[0001]本技术涉及行车系统
，尤其涉及一种行车的卡滞监测装置及行车系统。

技术介绍

[0002]制丝线各生产工序之间主要采用储柜进行烟叶的存储、混合与水分平衡。如图4所示，目前制丝线中的物料主要通过铺料行车向储柜中铺料，铺料的行车1在储柜上方往复行走，其走行电机和皮带电机通过拖缆2进行供电和控制，拖缆2安装在行车1上。行车1在水平的导轨6中行走，相邻行车1之间保持预设距离。由于行车1长时间运行，拖缆2不可避免的会发生磨损。拖缆2磨损后，行车会失去动力，停滞在导轨6上。同时，由于导轨6之间缝隙不平整，也可能会导致行车1卡在导轨6上，而其他行车1正常行驶。正常行车与卡滞行车之间的拖缆2会产生拉扯，导致拖缆2的损坏。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种行车的卡滞监测装置及行车系统，用以解决现有技术中行车卡滞缺少监测的缺陷，实现对行车卡滞的监测。
[0004]本技术提供一种行车的卡滞监测装置，包括控制单元及用于检测两个相邻行车之间间距的监测单元，所述监测单元设置在相邻的两个行车之间，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行车的卡滞监测装置，其特征在于，包括控制单元及用于检测两个相邻行车之间间距的监测单元，所述监测单元设置在相邻的两个行车之间，所述控制单元与所述监测单元信号连接。2.根据权利要求1所述的行车的卡滞监测装置，其特征在于，所述监测单元包括拉力传感器，所述拉力传感器与所述控制单元信号连接，所述拉力传感器设置在两个相邻的行车之间，所述拉力传感器分别与相邻的两个行车相连，所述拉力传感器检测相邻两个行车之间的拉力。3.根据权利要求2所述的行车的卡滞监测装置，其特征在于，所述监测单元还包括拉线，所述拉线为两根，所述拉力传感器通过两根所述拉线分别连接在两个相邻行车之间。4.根据权利要求1所述的行车的卡滞监测装置，其特征在于，所述监测单元为信号线，所述信号线设置在两个相邻的行车之间，所述信号线分别与两个相邻行车固定连接，所述信号线在两个相邻的行车之间持续传递信号，所述信号线与所述控制单元连接，所述控制单元检测所述信号线内信号传递的通断情况。5.根据权利要求4所述的行车的卡滞监测...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭硕达，刘振强，赵冠荣，于振江，张兵，李冬，李晨曦，张福新，陈晨，韩伟，
申请(专利权)人：上海烟草集团有限责任公司，
类型：新型
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