一种便于维护的轮毂电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于维护的轮毂电机，包括两个第一机体和第二机体，第二机体的一侧固定安装有保护板，保护板一侧的中心与第三机体,的一侧固定连接，第三机体一侧的中心与第二机体另一侧的中心均固定安装有第一机体，保护板由散热板和方向板组成，散热板的一侧通过螺钉与方向板的一侧固定连接，本实用新型专利技术一种便于维护的轮毂电机，耐磨环的安装使得轮毂电机具有较高的耐磨性，密封圈提高轮毂电机的密封性，两个安装板便于使用者对轮毂电机进行安装固定，不损伤轮毂电机本身，便于使用者进行拆卸维护，散热板对轮毂电机进行散热，延长轮毂电机使用寿命，方向板便于使用者直观了解到轮毂电机转动的角度。了解到轮毂电机转动的角度。了解到轮毂电机转动的角度。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的轮毂电机


[0001]本技术涉及轮毂电机领域，具体为一种便于维护的轮毂电机。

技术介绍

[0002]轮毂电机是将车子的动力系统、传动系统、刹车系统集成到一起而设计出来的电机，由于轮毂电机具备单个车轮独立驱动的特性，因此无论是前驱、后驱还是四驱形式，它都可以比较轻松地实现，全时四驱在轮毂电机驱动的车辆上实现起来非常容易。
[0003]轮毂电机是很多大型器械的主要驱动机构，它包括电机外壳和轮胎，轮胎通过工业胶粘结在电机外壳上，这种连接方式虽然转配方便，但轮胎在地面上滚动，容易破损，轮胎又与电机外壳粘结，难以拆卸，从而导致维修时，需要更换整个轮毂电机，造成极大的浪费，增加使用者的维修成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于维护的轮毂电机，以解决上述
技术介绍
中提出轮毂电机是很多大型器械的主要驱动机构，它包括电机外壳和轮胎，轮胎通过工业胶粘结在电机外壳上，这种连接方式虽然转配方便，但轮胎在地面上滚动，容易破损，轮胎又与电机外壳粘结，难以拆卸，从而导致维修时，需要更换整个轮毂电机，造成极大的浪费，增加使用者的维修成本的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于维护的轮毂电机，包括两个第一机体和第二机体，第二机体的一侧固定安装有保护板，所述保护板一侧的中心与第三机体的一侧固定连接，所述第三机体一侧的中心与第二机体一侧的中心均固定安装有第一机体，所述保护板由散热板和方向板组成，所述散热板的一侧通过螺钉与方向板的一侧固定连接，所述散热板一侧的中心均开设有若干个散热口，所述方向板的外侧分别均匀固定安装有三个角度板，两个所述第一机体外侧的中部均套设有保护垫。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二机体外侧的两端固定连接有安装板，两个所述安装板的外侧均套设有限位环，两个所述安装板的表面均开设有若干个安装孔。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述保护板与第三机体连接处的外侧套设与密封圈。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述保护板的侧面均匀开设有若干个卡位槽。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，另一个所述第一机体外侧的底部套设有耐磨环。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、耐磨环的安装使得轮毂电机具有较高的耐磨性，密封圈提高轮毂电机的密封性，两个安装板便于使用者对轮毂电机进行安装固定，不损伤轮毂电机本身，便于使用者进
行拆卸维护；
[0012]2、散热板对轮毂电机进行散热，延长轮毂电机使用寿命，方向板便于使用者直观了解到轮毂电机转动的角度。
附图说明
[0013]图1为本技术的侧视图；
[0014]图2为本技术的左视图；
[0015]图3为本技术的立体图。
[0016]图中：1、第一机体；2、耐磨环；3、安装板；4、第二机体；5、第三机体；6、保护垫；7、密封圈；8、保护板；9、安装孔；10、限位环；11、方向板；12、螺钉；13、散热板；14、散热口；15、卡位槽；16、角度板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供了一种便于维护的轮毂电机，包括两个第一机体1和第二机体4，第二机体4的一侧固定安装有保护板8，保护板8一侧的中心与第三机体,5的一侧固定连接，第三机体5一侧的中心与第二机体4另一侧的中心均固定安装有第一机体1，保护板8由散热板13和方向板11组成，散热板13的一侧通过螺钉12与方向板11的一侧固定连接，散热板13一侧的中心均开设有若干个散热口14，方向板11的外侧分别均匀固定安装有三个角度板16，两个第一机体1外侧的中部均套设有保护垫6。
[0019]优选的，第二机体4外侧的两端固定连接有安装板3，两个安装板3的外侧均套设有限位环10，两个安装板3的表面均开设有若干个安装孔9，两个安装板3的安装便于使用者对第二机体4进行安装固定，而且安装的较为稳定牢靠。
[0020]优选的，保护板8与第三机体5连接处的外侧套设与密封圈7，密封圈7的安装使得轮毂电机的密封性良好。
[0021]优选的，保护板8的侧面均匀开设有若干个卡位槽15，若干个卡位槽15的开设，使得轮胎与电机外壳连接有缝隙，便于使用者对轮胎与电机外壳进行拆卸。
[0022]优选的，另一个第一机体1外侧的底部套设有耐磨环2，轮毂电机不会随着使用时间长而受到很大程度的磨损，耐磨性良好。
[0023]具体使用时，本技术一种便于维护的轮毂电机，第二机体4的一侧固定安装有保护板8，保护板8一侧的中心与第三机体,5的一侧固定连接，第三机体5一侧的中心与第二机体4另一侧的中心均固定安装有第一机体1，保护板8与第三机体5连接处的外侧套设与密封圈7，密封圈7的安装使得轮毂电机的密封性良好，另一个第一机体1外侧的底部套设有耐磨环2，轮毂电机不会随着使用时间长而受到很大程度的磨损，耐磨性良好，保护板8的侧面均匀开设有若干个卡位槽15，若干个卡位槽15的开设，使得轮胎与电机外壳连接有缝隙，便于使用者对轮胎与电机外壳进行拆卸，保护板8由散热板13和方向板11组成，散热板13对轮
毂电机进行散热，延长轮毂电机使用寿命，方向板11的外侧分别均匀固定安装有三个角度板16，方向板11便于使用者直观了解到轮毂电机转动的角度，第二机体4外侧的两端固定连接有安装板3，两个安装板3的外侧均套设有限位环10，两个安装板3的表面均开设有若干个安装孔9，两个安装板3的安装便于使用者对第二机体4进行安装固定，而且安装的较为稳定牢靠。
[0024]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于维护的轮毂电机，包括两个第一机体(1)和第二机体(4)，其特征在于：第二机体(4)的一侧固定安装有保护板(8)，所述保护板(8)一侧的中心与第三机体(5)的一侧固定连接，所述第三机体(5)一侧的中心与第二机体(4)另一侧的中心均固定安装有第一机体(1)，所述保护板(8)由散热板(13)和方向板(11)组成，所述散热板(13)的一侧通过螺钉(12)与方向板(11)的一侧固定连接，所述散热板(13)一侧的中心均开设有若干个散热口(14)，所述方向板(11)的外侧分别均匀固定安装有三个角度板(16)，两个所述第一机体(1)外侧的中部均套设有保护垫(6)。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘淑敏，马国清，
申请(专利权)人：烟台大学，
类型：新型
国别省市：