一种便于维护的轮毂电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于维护的轮毂电机，包括两个第一机体和第二机体，第二机体的一侧固定安装有保护板，保护板一侧的中心与第三机体,的一侧固定连接，第三机体一侧的中心与第二机体另一侧的中心均固定安装有第一机体，保护板由散热板和方向板组成，散热板的一侧通过螺钉与方向板的一侧固定连接，本实用新型专利技术一种便于维护的轮毂电机，耐磨环的安装使得轮毂电机具有较高的耐磨性，密封圈提高轮毂电机的密封性，两个安装板便于使用者对轮毂电机进行安装固定，不损伤轮毂电机本身，便于使用者进行拆卸维护，散热板对轮毂电机进行散热，延长轮毂电机使用寿命，方向板便于使用者直观了解到轮毂电机转动的角度。了解到轮毂电机转动的角度。了解到轮毂电机转动的角度。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的轮毂电机


[0001]本技术涉及轮毂电机领域，具体为一种便于维护的轮毂电机。

技术介绍

[0002]轮毂电机是将车子的动力系统、传动系统、刹车系统集成到一起而设计出来的电机，由于轮毂电机具备单个车轮独立驱动的特性，因此无论是前驱、后驱还是四驱形式，它都可以比较轻松地实现，全时四驱在轮毂电机驱动的车辆上实现起来非常容易。
[0003]轮毂电机是很多大型器械的主要驱动机构，它包括电机外壳和轮胎，轮胎通过工业胶粘结在电机外壳上，这种连接方式虽然转配方便，但轮胎在地面上滚动，容易破损，轮胎又与电机外壳粘结，难以拆卸，从而导致维修时，需要更换整个轮毂电机，造成极大的浪费，增加使用者的维修成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于维护的轮毂电机，以解决上述
技术介绍
中提出轮毂电机是很多大型器械的主要驱动机构，它包括电机外壳和轮胎，轮胎通过工业胶粘结在电机外壳上，这种连接方式虽然转配方便，但轮胎在地面上滚动，容易破损，轮胎又与电机外壳粘结，难以拆卸，从而导致维修时，需要更换整个轮毂电机，造成极大的浪费，增加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于维护的轮毂电机，包括两个第一机体(1)和第二机体(4)，其特征在于：第二机体(4)的一侧固定安装有保护板(8)，所述保护板(8)一侧的中心与第三机体(5)的一侧固定连接，所述第三机体(5)一侧的中心与第二机体(4)另一侧的中心均固定安装有第一机体(1)，所述保护板(8)由散热板(13)和方向板(11)组成，所述散热板(13)的一侧通过螺钉(12)与方向板(11)的一侧固定连接，所述散热板(13)一侧的中心均开设有若干个散热口(14)，所述方向板(11)的外侧分别均匀固定安装有三个角度板(16)，两个所述第一机体(1)外侧的中部均套设有保护垫(6)。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘淑敏，马国清，
申请(专利权)人：烟台大学，
类型：新型
国别省市：