本实用新型专利技术公开了一种道路硬化节能回收装置，包括底座本体，所述底座本体的顶部固定连接有水箱，所述底座本体的顶部且位于水箱的右侧固定连接有水泵一，所述水泵一的输入端连通有吸水软管，所述吸水软管的另一端固定连接有过滤套。本实用新型专利技术通过设置底座本体、水箱、水泵一、吸水软管、过滤套、L形管、过滤盒、滤板、密封盖帽、短管、水泵二、排水软管、滚轮、防护壳、支撑杆、收纳围栏、握把，解决了现有的道路硬化装置不能对积水进行回收再利用，在对积水进行处理的时候，一般是使用水泵将积水抽走，这样会导致水资源大量的流失和浪费，如果积水被排放进水塘和河流内，会导致水塘和河流内的水变得浑浊的问题。水变得浑浊的问题。水变得浑浊的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种道路硬化节能回收装置
[0001]本技术涉及道路硬化
，具体为一种道路硬化节能回收装置。
技术介绍
[0002]道路硬化就是在道路上铺设混凝土，在道路硬化的过程中，需要对积水进行处理，现有的道路硬化装置不能对积水进行回收再利用，在对积水进行处理的时候，一般是使用水泵将积水抽走，这样会导致水资源大量的流失和浪费，如果积水被排放进水塘和河流内，会导致水塘和河流内的水变得浑浊。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种道路硬化节能回收装置，具备具有能对积水进行回收再利用的优点，解决了现有的道路硬化装置不能对积水进行回收再利用，在对积水进行处理的时候，一般是使用水泵将积水抽走，这样会导致水资源大量的流失和浪费，如果积水被排放进水塘和河流内，会导致水塘和河流内的水变得浑浊的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路硬化节能回收装置，包括底座本体、水箱、水泵一、吸水软管、过滤套、L形管、过滤盒、滤板、密封盖帽、短管、水泵二、排水软管；
[0005]所述底座本体的顶部固定连接有水箱，所述底座本体的顶部且位于水箱的右侧固定连接有水泵一，所述水泵一的输入端连通有吸水软管，所述吸水软管的另一端固定连接有过滤套，所述水泵一的输出端连通有L形管，所述水箱的顶部固定连接有与L形管配合使用的过滤盒，所述过滤盒的内壁设置有滤板，所述过滤盒的顶部螺纹连接有密封盖帽，所述过滤盒的内壁的底部连通有短管，所述短管的底部贯穿过滤盒的底部并延伸至水箱内壁的顶部，所述底座本体的顶部且位于水箱的左侧固定连接有水泵二，所述水泵二的输入端与水箱的左侧相互连通，所述水泵二的输出端连通有排水软管。
[0006]作为本技术优选的，所述底座本体的底部设置有滚轮，所述滚轮的数量为四个且呈均匀分布。
[0007]作为本技术优选的，所述水泵一和水泵二的表面均套设有防护壳，所述防护壳与底座本体固定连接。
[0008]作为本技术优选的，所述防护壳的顶部且位于水箱的右侧固定连接有与吸水软管配合使用的支撑杆，所述支撑杆的材质为塑料。
[0009]作为本技术优选的，所述防护壳的顶部且位于水箱的左侧固定连接有与排水软管配合使用的收纳围栏，所述收纳围栏的右侧与过滤盒的左侧固定连接。
[0010]作为本技术优选的，所述密封盖帽的顶部固定连接有握把，所述握把的形状为U形。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过将吸水软管放置在积水内，启动水泵一，水泵一的输入端产生吸力，利用吸水软管对积水进行吸取，同时利用过滤套对积水中较大的物体进行阻挡，使积水从水泵一的输出端排出，通过L形管将积水输送至过滤盒内，通过滤板对积水进行过滤，再通过短管将被过滤后的积水输送至水箱内，此时即可对积水进行收集过滤，当需要使用水的时候，这时即可将排水软管对准需要用水的地方，启动水泵二，水泵二的输入端产生吸力，抽取水箱内的水，使水从水泵二的输出端排出，再通过排水软管将水排向需要用水的地方，达到了具有能对积水进行回收再利用的效果。
[0013]2、本技术通过滚轮的设置，能够减少底座本体与地面之间的摩擦力，方便了使用者对底座本体进行移动。
[0014]3、本技术通过防护壳的设置，能够对水泵一和水泵二进行防护，防止水泵一和水泵二在使用时损坏。
[0015]4、本技术通过支撑杆的设置，能够对吸水软管进行固定，方便了使用者对吸水软管进行收纳。
[0016]5、本技术通过收纳围栏的设置，能够在不使用排水软管的时候对齐进行收纳，方便了使用者使用。
[0017]6、本技术通过握把的设置，能够增加使用者双手与密封盖帽之间的接触面积，使密封盖帽打开更加便捷。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术结构主视剖视图；
[0020]图3为本技术密封盖帽结构立体图。
[0021]图中：1、底座本体；2、水箱；3、水泵一；4、吸水软管；5、过滤套；6、L形管；7、过滤盒；8、滤板；9、密封盖帽；10、短管；11、水泵二；12、排水软管；13、滚轮；14、防护壳；15、支撑杆；16、收纳围栏；17、握把。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1至图3所示，本技术提供的一种道路硬化节能回收装置，包括底座本体1、水箱2、水泵一3、吸水软管4、过滤套5、L形管6、过滤盒7、滤板8、密封盖帽9、短管10、水泵二11、排水软管12；
[0024]底座本体1的顶部固定连接有水箱2，底座本体1的顶部且位于水箱2的右侧固定连接有水泵一3，水泵一3的输入端连通有吸水软管4，吸水软管4的另一端固定连接有过滤套5，水泵一3的输出端连通有L形管6，水箱2的顶部固定连接有与L形管6配合使用的过滤盒7，过滤盒7的内壁设置有滤板8，过滤盒7的顶部螺纹连接有密封盖帽9，过滤盒7的内壁的底部连通有短管10，短管10的底部贯穿过滤盒7的底部并延伸至水箱2内壁的顶部，底座本体1的
顶部且位于水箱2的左侧固定连接有水泵二11，水泵二11的输入端与水箱2的左侧相互连通，水泵二11的输出端连通有排水软管12。
[0025]参考图1，底座本体1的底部设置有滚轮13，滚轮13的数量为四个且呈均匀分布。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，通过滚轮13的设置，能够减少底座本体1与地面之间的摩擦力，方便了使用者对底座本体1进行移动。
[0027]参考图2，水泵一3和水泵二11的表面均套设有防护壳14，防护壳14与底座本体1固定连接。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案，通过防护壳14的设置，能够对水泵一3和水泵二11进行防护，防止水泵一3和水泵二11在使用时损坏。
[0029]参考图1，防护壳14的顶部且位于水箱2的右侧固定连接有与吸水软管4配合使用的支撑杆15，支撑杆15的材质为塑料。
[0030]作为本技术的一种技术优化方案，通过支撑杆15的设置，能够对吸水软管4进行固定，方便了使用者对吸水软管4进行收纳。
[0031]参考图1，防护壳14的顶部且位于水箱2的左侧固定连接有与排水软管12配合使用的收纳围栏16，收纳围栏16的右侧与过滤盒7的左侧固定连接。
[0032]作为本技术的一种技术优化方案，通过收纳围栏16的设置，能够在不使用排水软管12的时候对齐进行收纳，方便了使用者使用。
[0033]参考图1，密封盖帽9的顶部固定连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路硬化节能回收装置，其特征在于：包括底座本体(1)、水箱(2)、水泵一(3)、吸水软管(4)、过滤套(5)、L形管(6)、过滤盒(7)、滤板(8)、密封盖帽(9)、短管(10)、水泵二(11)、排水软管(12)；所述底座本体(1)的顶部固定连接有水箱(2)，所述底座本体(1)的顶部且位于水箱(2)的右侧固定连接有水泵一(3)，所述水泵一(3)的输入端连通有吸水软管(4)，所述吸水软管(4)的另一端固定连接有过滤套(5)，所述水泵一(3)的输出端连通有L形管(6)，所述水箱(2)的顶部固定连接有与L形管(6)配合使用的过滤盒(7)，所述过滤盒(7)的内壁设置有滤板(8)，所述过滤盒(7)的顶部螺纹连接有密封盖帽(9)，所述过滤盒(7)的内壁的底部连通有短管(10)，所述短管(10)的底部贯穿过滤盒(7)的底部并延伸至水箱(2)内壁的顶部，所述底座本体(1)的顶部且位于水箱(2)的左侧固定连接有水泵二(11)，所述水泵二(11)的输入端与水箱(2)的左侧相互连通，所述水泵二(11)的输出...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔永财，孔真，刘小彦，
申请(专利权)人：青岛平建建筑安装股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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