一种交叉带式分拣流水系统技术方案

本发明专利技术公开了一种交叉带式分拣流水系统，包括传输装置、分拣装置、转运装置和动力装置，传输装置和动力装置连接，动力装置和分拣装置传动连接，分拣装置和传输装置连接，转运装置和传输装置紧固连接，传输装置包括主输送带和基座，基座上设有轨道，轨道首尾相连形成闭环，主输送带和轨道滑动连接，分拣装置和主输送带传动连接，基座上包括弧形段和直行段，基座的直行段上设有传动槽，分拣装置和动力装置置于传动槽内，分拣装置包括分拣输送带，动力装置包括动力电机和辅助轮，动力电机外框和传动槽壁面紧固连接，动力电机输出端设有传动轮，传动轮和分拣输送带传动连接。动轮和分拣输送带传动连接。动轮和分拣输送带传动连接。

【技术实现步骤摘要】
一种交叉带式分拣流水系统


[0001]本专利技术涉及物品分拣输送
，具体为一种交叉带式分拣流水系统。

技术介绍

[0002]近年来，随着速运行业的不断发展，快递数量激增，为了将快递进行分类派送，满足日常运营，增加了大量人工进行分拣，但是，通过人工进行分拣效率较低，成本较高，因此自动分拣系统得到了迅速发展。
[0003]现有的自动分拣系统分为普通皮带式分拣系统、交叉带式分拣系统和智能机器人分拣系统等，普通皮带式分拣系统对包裹的区分度不高，智能机器人分拣系统成本较大，因此，越来越多的从业者将目光投向交叉带式分拣系统。
[0004]交叉带式分拣系统大多通过两个传送带进行分拣，一个主传送带，还有一个分拣传送带，分拣传送带安装在每个小车上，通过小车连成主传送带，但是，快递行业也存在季节性差异，在淡季时，仍装配过多的分拣小车，极大的增加了运营成本，在分拣过程中也容易造成能源浪费。此外，通过普通的分拣传动带进行分拣，无法对包裹重心滞空时进行降速，尤其是在进行易碎品分拣时，由于落差过大，容易造成损坏，影响分拣质量。r/>
技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交叉带式分拣流水系统，其特征在于：所述分拣流水系统包括传输装置（1）、分拣装置（2）、转运装置（3）和动力装置（4），所述传输装置（1）和动力装置（4）连接，所述动力装置（4）和分拣装置（2）传动连接，所述分拣装置（2）和传输装置（1）连接，所述转运装置（3）和传输装置（1）紧固连接，所述传输装置（1）包括主输送带（11）和基座（12），所述基座（12）上设有轨道（121），所述轨道（121）首尾相连形成闭环，所述主输送带（11）和轨道（121）滑动连接，所述分拣装置（2）和主输送带（11）传动连接；所述基座（12）上包括弧形段和直行段，基座（12）的直行段上设有传动槽（122），所述分拣装置（2）和动力装置（4）置于传动槽（122）内，所述分拣装置（2）包括分拣输送带（21），所述动力装置（4）包括动力电机（41）和辅助轮（43），所述动力电机（41）外框和传动槽（122）壁面紧固连接，动力电机（41）输出端设有传动轮（42），所述传动轮（42）和分拣输送带（21）传动连接，传动轮（42）远离动力电机（41）一端和传动槽（122）壁面转动连接，传动轮（42）和辅助轮（43）位于分拣输送带（21）内圈两端，所述分拣输送带（21）和主输送带（11）传动连接，所述传动轮（42）位于分拣输送带（21）内圈靠近主输送带（11）输送方向前端，所述主输送带（11）包括若干主盘（111）和伸缩滑块（112），相邻所述主盘（111）内圈通过球节转动连接，相邻所述主盘（111）外圈通过轴销滑动连接，所述主盘（111）上设有若干伸缩滑槽，所述伸缩滑块（112）置于伸缩滑槽内。2.根据权利要求1所述的一种交叉带式分拣流水系统，其特征在于：所述伸缩滑块（112）远离伸缩滑槽一端设有复位弹簧（113），所述复位弹簧（113）远离伸缩滑块（112）一端和伸缩滑槽壁面连接，所述分拣输送带（21）包括若干带盘（211），相邻所述带盘（211）通过转销转动连接，所述传动轮（42）和带盘（211）传动连接，所述带盘（211）外侧表面设有回转电机（23），所述回转电机（23）输出端设有离心转盘（22），所述分拣输送带（21）通过回转电机（23）和离心转盘（22）传动连接，所述离心转盘（22）远离回转电机（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆健超，樊勇，
申请(专利权)人：启东亦大通自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：