提升中大挖防翻滚驾驶室承载能力的框架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种提升中大挖防翻滚驾驶室承载能力的框架结构，属于工程机械领域。其包括连接成框架结构的前立柱、前横梁、纵梁、后立柱和中立柱，所述前立柱和纵梁之间通过搭接件连接，所述前横梁固定连接在搭接件上，所述前横梁为实心结构。本实用新型专利技术在侧向加载时搭接件和实心前横梁的承载能力较普通的矩管前横梁大幅提升，实现了提高结构的承载能力，而且无需大幅增加制造成本和重量。而且无需大幅增加制造成本和重量。而且无需大幅增加制造成本和重量。

【技术实现步骤摘要】
提升中大挖防翻滚驾驶室承载能力的框架结构


[0001]本技术属于一种工程机械，具体地说，尤其涉及一种提升中大挖防翻滚驾驶室承载能力的框架结构。

技术介绍

[0002]工程车辆翻滚保护框架结构的作用是当工程车辆翻车时，减小挤伤系安全带坐着的司机的可能性。翻车试验分为侧向加载、纵向加载及垂向加载，其中以侧向加载最为苛刻，不仅需要满足承载力要求，还要同时满足吸收能量要求。中大挖防翻滚驾驶室由于空间受限，结构复杂，吨位大，要满足防护要求，而不触及挠曲极限量困难较大。现有的结构方案是将各立柱的板厚加厚或者规格加大来提升承载能力，但面临成本和重量增加的压力。

技术实现思路

[0003]本技术目的是提供一种提升中大挖防翻滚驾驶室承载能力的框架结构，以克服现有技术中工程车辆翻滚保护框架结构难以实现低制造成本和重量满足防护要求的缺陷。
[0004]本技术是采用以下技术方案实现的：
[0005]一种提升中大挖防翻滚驾驶室承载能力的框架结构，包括连接成框架结构的前立柱、前横梁、纵梁、后立柱和中立柱，所述前立柱和纵梁之间通过搭接件连接，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提升中大挖防翻滚驾驶室承载能力的框架结构，包括连接成框架结构的前立柱(1)、前横梁(3)、纵梁(4)、后立柱(5)和中立柱(6)，其特征在于：所述前立柱(1)和纵梁(4)之间通过搭接件(2)连接，所述前横梁(3)固定连接在搭接件(2)上。2.根据权利要求1所述的提升中大挖防翻滚驾驶室承载能力的结构，其特征在于：所述前横梁(3)为实心结构。3.根据权利要求1所述的提升中大挖防翻滚驾...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，孙晶，张建永，崔震，
申请(专利权)人：山东临工工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：