一种塔机变幅小车液压断绳止动装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术属于起重机安全防护技术领域，公开了一种塔机变幅小车液压断绳止动装置及方法，包括蓄能安全模块、断绳触发模块和顶升止动模块；所述蓄能安全模块、断绳触发模块和顶升止动模块均固定在小车横梁外侧，蓄能安全模块通过液压胶管与断绳触发模块连接，断绳触发模块通过液压胶管与顶升止动模块连接；蓄能安全模块用于提供顶升动力源；断绳触发模块用于在断绳时，使蓄能器压力释放进顶升止动模块。本发明专利技术运用液压控制方式，具有断绳保护可靠，结构简单，安装调整方便，克服了以往塔机变幅双小车和单小车在运行过程中出现牵引钢丝绳突然断绳，变幅小车不能有效止动现象。采用这种液压系统驱动顶升装置，止动效果可靠、便捷。便捷。便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种塔机变幅小车液压断绳止动装置及方法


[0001]本专利技术属于起重机安全防护
，尤其涉及一种塔机变幅小车液压断绳止动装置及方法。

技术介绍

[0002]目前，塔机变幅小车断绳保护装置是塔式起重机安全运行中的一个关键模块，无论是双小车还是单小车都必须装有配置可靠的断绳保护装置，但是在现有的变幅小车的断绳保护装置受各种因素的影响时常会失效，尤其在大吨位双变幅小车工作运行断绳时由于塔机变幅小车钢丝绳较粗，在小车牵引钢丝绳断绳时，断绳翻转装置不能正常翻起，出现钢丝绳将翻转装置架起的现象，导致断绳保护装置失效，易造成小车无法止动，给塔机运行带来了危险，存在一定的安全隐患。
[0003]通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：
[0004](1)现有的变幅小车的断绳保护装置受各种因素的影响时常会失效。
[0005](2)小车牵引钢丝绳断绳时，断绳翻转装置不能正常翻起，出现钢丝绳将翻转装置架起的现象，导致断绳保护装置失效，易造成小车无法止动。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的问题，本专利技术提供了一种塔机变幅小车液压断绳止动装置及方法。
[0007]本专利技术是这样实现的，一种塔机变幅小车液压断绳止动装置包括：
[0008]蓄能安全模块、断绳触发模块和顶升止动模块；
[0009]所述蓄能安全模块、断绳触发模块和顶升止动模块均固定在小车横梁外侧，所述蓄能安全模块通过液压胶管与断绳触发模块连接，所述断绳触发模块通过液压胶管与顶升止动模块连接；/>[0010]所述蓄能安全模块用于将液压油按照一定压力充入蓄能器并将液压油锁死，以提供顶升动力源；
[0011]所述断绳触发模块用于在断绳时，使蓄能器压力释放进顶升止动模块；
[0012]所述顶升止动模块用于通过顶升止动杆的升高实现对变幅小车断绳止动。
[0013]进一步，所述蓄能安全模块包括蓄能器和蓄能安全块，所述蓄能器安装在蓄能安全块上端，所述蓄能安全块通过液压胶管与断绳触发模块连接。
[0014]进一步，所述断绳触发模块包括安装架、重力块和两位两通零泄漏阀，所述安装架两侧均开设有轨道，所述重力块通过轨道安装在安装架中间，所述重力块上端焊接有连接环，变幅小车的钢丝绳在连接环中间穿过。
[0015]进一步，所述两位两通零泄漏阀位于重力块下侧，所述两位两通零泄漏阀两端分别与蓄能安全模块和顶升止动模块连接。
[0016]进一步，所述顶升止动模块包括安装座、顶升油缸和顶升止动杆，所述顶升油缸固
定在安装座下端，所述顶升止动杆位于安装座上端，所述顶升止动杆下端与顶升油缸的输出轴上端连接。
[0017]进一步，所述安装座上端固定有顶升套，所述顶升套套设在顶升止动杆外侧。
[0018]本专利技术的另一目的在于提供一种塔机变幅小车液压断绳止动方法，所述塔机变幅小车液压断绳止动方法包括：
[0019]步骤一，将蓄能器进行充气，然后将充气的蓄能器充入一定压力、一定量的液压油；
[0020]步骤二，当钢丝绳出现断绳时，断绳触发模块的重力块沿安装架的轨道在重力的作用下，压下两位两通零泄漏阀；
[0021]步骤三，从两位两通零泄漏阀的出口流出的液压油，流入顶升止动模块的顶升油缸，顶升油缸将顶升止动杆顶起，起到对变幅小车断绳保护作用；
[0022]步骤四，当变幅小车恢复正常运行时，将顶升止动模块的顶升止动杆压下，使顶升油缸内的液压油回充到蓄能器内，变幅小车钢丝绳将断绳触发模块内的重力块提起到一定高度，两位两通零泄漏阀在弹簧的作用下复位，将蓄能器内的液压油锁死，顶升油缸处于落下状态，顶升止动杆回收。
[0023]结合上述的所有技术方案，本专利技术所具备的优点及积极效果为：本专利技术运用液压控制方式，具有断绳保护可靠，结构简单，安装调整方便，克服了以往塔机变幅双小车和单小车在运行过程中出现牵引钢丝绳突然断绳，变幅小车不能有效止动现象。采用这种液压系统驱动顶升装置，止动效果可靠、便捷。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1是本专利技术实施例提供的塔机变幅小车液压断绳止动装置的结构示意图。
[0026]图2是本专利技术实施例提供的蓄能安全模块的结构示意图。
[0027]图3是本专利技术实施例提供的断绳触发模块的结构示意图。
[0028]图4是本专利技术实施例提供的顶升止动模块的结构示意图。
[0029]图5是本专利技术实施例提供的液压原理图。
[0030]图中：1、蓄能安全模块；11、蓄能器；12、蓄能安全块；2、断绳触发模块；21、重力块；22、两位两通零泄漏阀；23、安装架；24、钢丝绳；3、顶升止动模块；31、顶升止动杆；32、顶升套；33、顶升油缸；34、安装座；4、小车横梁；5、液压胶管。
具体实施方式
[0031]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0032]针对现有技术存在的问题，本专利技术提供了一种塔机变幅小车液压断绳止动装置及
方法，下面结合附图对本专利技术作详细的描述。
[0033]如图1所示，本专利技术实施例提供的塔机变幅小车液压断绳止动装置包括蓄能安全模块1、断绳触发模块2和顶升止动模块3。
[0034]蓄能安全模块1、断绳触发模块2和顶升止动模块3均固定在小车横梁4上，蓄能安全模块1通过液压胶管5与断绳触发模块2连接，断绳触发模块2通过液压胶管与顶升止动模块3连接。
[0035]如图2所示，本专利技术实施例提供的蓄能安全部件包括蓄能器11、蓄能安全块12，蓄能器11安装在蓄能安全块上端12，蓄能安全块12设有油口，油口通过液压胶管连接断绳触发模块，主要功能是将液压油按照一定压力充入蓄能器并将液压油锁死，以提供顶升动力源。
[0036]如图3所示，本专利技术实施例提供的断绳触发模块2中的安装架23两侧上各有一个相对称的长条形轨道，轨道中间通过滑动连接有重力块21，重力块21下侧固定有两位两通零泄漏阀22，重力块21上端焊接有连接环，钢丝绳24穿过连接环。
[0037]如图4所示，本专利技术实施例提供的顶升止动模块由顶升止动杆31、顶升套32、顶升油缸33以及部件安装座34组成，部件安装座34通过螺栓与小车横梁固定连接，顶升套32与安装座34焊接固定，所述顶升止动杆31镶嵌在顶升套32内，顶升油缸33下端设有油口。
[0038]本专利技术实施例提供的塔机变幅小车液压断绳止动装置在使用时，先将蓄能器进行充气，然后将充气的蓄能器充入一定压力、一定量的液压油，当钢丝绳出现断绳时，断绳触发模块的重力块，沿轨道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塔机变幅小车液压断绳止动装置，其特征在于，所述塔机变幅小车液压断绳止动装置包括：蓄能安全模块、断绳触发模块和顶升止动模块；所述蓄能安全模块、断绳触发模块和顶升止动模块均固定在小车横梁外侧，所述蓄能安全模块通过液压胶管与断绳触发模块连接，所述断绳触发模块通过液压胶管与顶升止动模块连接；所述蓄能安全模块用于将液压油按照一定压力充入蓄能器并将液压油锁死，以提供顶升动力源；所述断绳触发模块用于在断绳时，使蓄能器压力释放进顶升止动模块；所述顶升止动模块用于通过顶升止动杆的升高实现对变幅小车断绳止动。2.如权利要求1所述的塔机变幅小车液压断绳止动装置，其特征在于，所述蓄能安全模块包括蓄能器和蓄能安全块，所述蓄能器安装在蓄能安全块上端，所述蓄能安全块通过液压胶管与断绳触发模块连接。3.如权利要求1所述的塔机变幅小车液压断绳止动装置，其特征在于，所述断绳触发模块包括安装架、重力块和两位两通零泄漏阀，所述安装架两侧均开设有轨道，所述重力块通过轨道安装在安装架中间，所述重力块上端焊接有连接环，变幅小车的钢丝绳在连接环中间穿过。4.如权利要求3所述的塔机变幅小车液压断绳止动装置，其特征在于，所述两位两通零泄漏阀位于重力块下侧，所述两位两通零泄漏阀两端分别与蓄能安全模块和顶升止...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘立国，靳玮勃，侯巍炜，朱毅，刘帝芳，李植林，白杨，胡虎娟，畅兵展，雷海，任玺，张垚，訾永，王靖，郭栋，赵剑，樊佳星，
申请(专利权)人：陕西建设机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：